文/编辑部
还记得IWC在2019年策划的超酷企划——「银焰掠空－最长的飞行」吗？如果印象有点淡了马上带你回忆一下，简单来说就是IWC和英国堡特比飞行学院、航旅探险有限公司合作，他们先修复了一架银翼喷火战斗机，接着再由飞行员Steve Boultbee Brooks和Matt Jones负责驾驶这架古董飞机，在2019年8月由英国古德伍德启航，在四个月的期间完成一趟跨越20国、飞行距离长达43000公里以上的环游世界旅程。
▲IWC为了庆祝「银焰掠空－最长的飞行」计画顺利完成，特别打造了一款青铜喷火战机大飞大日期手表。
为了要纪念这趟充满意义的飞行计划，IWC在最近特别打造了一款喷火战机大型飞行员大日期手表「任务完成」特别版（IW510506）来表达他们对参与该项计画人员的敬意。
▲品牌与英国堡特比飞行学院、航旅探险有限公司等单位合作，联手修复这架银翼喷火战斗机，并由飞行员Steve Boultbee Brooks和Matt Jones负责驾驶环游世界。
大飞难得启用铜壳
IWC线上的大飞手表材质大致以不锈钢为主，其中也有些陶瓷或钛金属版本，2019年喷火战机系列出了很多青铜表壳的款式，其中有一款万年历首度启用青铜表壳，IW510506则是继那款万年历后第二款採用青铜表壳的大飞手表，这也代表着手表的表径会高达46.2mm，另外它的洋葱型表冠也很有特色，对佩戴这来说这种体型的表冠不论是要调时间或是上链都很好用。
▲表款背面刻有银翼喷火战斗机的图案，同时也可看到限量编号，表背採用钛金属的用意是为了避免青铜材质可能引起部分人士的过敏反应，因採改用亲肤性更好的材质。
大日期显示在IWC旗下很少见
而表款面盘大致沿袭2019年青铜款喷火战机的设计，包括墨绿色面盘、涂有夜光物料的镀金指针以及12点方向的米色三角标记与白色阿拉伯数字时标等等；IW510506的功能不算很复杂，但是位于6点方向小秒盘相对位置的12点方向，那边设有一扇大日期窗，这在飞行员系列甚至是IWC旗下都算很少见的功能配置。
表背有与计画相关的飞机图案与字样
而如果你翻到表背，首先就会看到钛金属底盖上刻有银翼喷火战斗机的图案，另外在飞机图案旁还会看到「银焰掠空－最长的飞行任务成功完成」的原文字样，同时在表背约1点方向也可以找到限量500只的编号。IWC在表背约4点位置特别挖了一个圆形视窗，裡面透出表款搭载59235手上链机芯的8日动力储存显示，这让佩戴者在将手表取下时可以立刻掌握到自己手表的动力剩餘情况，虽然稍微影响了银翼喷火战斗机图案，不过对手上链手表而言，能够明确判读剩餘动力还是有一定的重要性。
喷火战机大型飞行员大日期手表「任务完成」特别版IW510506
青铜、钛金属材质／59235手动上链机芯／时、分、小秒、大日期显示／表背动力储存显示／蓝宝石水晶镜面／防水60米／表径46.2mm／参考价：NT$ 529,000
最后在外表看不出来的是IWC在机芯与表壳之间还设有软铁内壳，目的是要隔绝磁场对机芯的影响，尤其飞行员置身在驾驶舱，周遭都是一些先进的电子设备，其中含有的电磁作用，若长期待在机舱中可能多少会对手表的精准度造成冲击，这时能够提升手表抗磁能力的设计会有很棒的加分效果。
