GRAND SEIKO新款限量潜水表搭载强化版Spring Drive机芯有何特色

文/Kyo

2020年是GRAND SEIKO问世60周年，再加上原订要在今年举行的东京奥运，一开始大家就预期他们这次的新品会份量十足。以数量来说，2020年GS的新款的确相当丰富，种类也是涵盖了到目前为止品牌所触及的各个领域，甚至还追加了男用珠宝表一项；话虽如此，但当初我们对这个新品阵容的第一眼印象却带有一种微微的失落感，因为这裡没有Micro Artist或是雫石工坊打造的全新复杂功能表，也没有像陶瓷运动款或是Tokyo Lion那种跌破众人眼镜的创新系列，对于猎奇的媒体和玩家来说，并不是张一见就能动人耳目的精彩名单。

Cal. 9RA5

自动上链／时、分、秒、日期显示／动力储存显示／直径34mm／厚度5mm／38石／大小双发条盒、5日链、温控IC+选别水晶震盪器=真空密封”Package IC”，月差±10秒

不过那只是第一眼印象。对于品牌60周年一事，GS所执行的规划是更加长远、更具结构意义的，而最足以体现这点的就是9S和9R两大阵营全新研发的次世代机芯9SA5以及9RA5。这两枚机芯的规格优秀，但也并不是什麼破纪录的超人数字，然而从它们的细节设计我们却能够明确地感受到品牌总结了过去二十餘年累积的Know-how，并且加入了若干经过深思熟虑的新技术，透过这样谨慎的态度企图为GS的未来铺好一条更踏实的路，因此儘管它们没有大鸣大放，但却反而更深刻地体现了这60年来GS持续贯彻的精神，而这样的精神也在我们深入暸解了这批新品后逐渐发酵出口碑，最终跃升成为2020年最受期待的品牌之一。

两枚新机芯当中又以9SA5更受注目，比竟它是纯机械机芯，又搭载了新式的擒纵系统，相形之下9RA5往往被认为只是既有9R机芯的优化版而已。不过笔者反而对9RA5抱有更大的兴趣；的确你可以说它是既有型号的优化，相较于9SA5它并没有提出什麼核心技术的革新，但这也意味着它是一枚更加成熟的机芯，对于未来Spring Drive一线的发展将能起到更广泛的影响。

▲9RA5将整套魔术槓桿平移到偏离中央的位置，由此释放出自动盘下方的空间，降低了整体的厚度。

而且虽说只是优化，但9RA5几乎从头到尾都是全新设计的，它针对机芯的尺寸、续航力、精准度、乃至于外观造型和表面处理等等各个方面都进行了彻底的检讨，可以说是将他们在SD机芯问世以来的二十年间所习得的所有知识都用上了，对于熟悉这段经过的人来说其实颇为令人动容。新机芯目前还只搭载在一种表款中，不过从它展现出的完成度看来，GS应该已经做好了量产的准备，往后我们应该很快就能看到更多不同属性的款式使用9RA5，甚至有朝一日正式成为下一代的基础机芯。

「平面化」的薄型手法

薄型化有可能是9RA5最具战略性的升级之一。9R65的厚度为5.8mm，9RA5透过将原本垂直堆叠的结构分散为水平并列的配置方式削减掉0.8mm的份量。具体被挪动到的部件主要是自动上链机构，过去9R使用的魔术槓桿都是直接部署在自动盘的正下方，新款将整套机构平移到偏离中央的位置，由此释放出自动盘下方的空间。不过上链机构之所以要直接装在自动盘下面是为了减少动力在传输的过程中有所流失，一旦改掉了这点，势必要另行确保它的传输效率。

新式的曲轴魔术槓桿

过去SEIKO的魔术槓桿多半都是採用偏心凸轮的机制来控制鉤爪的动作，9RA5这裡将凸轮改成了曲轴，透过这样的方式来完成鉤爪的偏心运动。曲轴之于凸轮的好处应该是摩擦力小，动作确实，理论上传动效率更高，当可弥补上链机构为了外移而追加的中介轮所造成的动力耗损，不过曲轴的加工难度也比凸轮来得更高，凡此也展现出表厂技术力的进步。由于是拿水平空间换取垂直空间，因此厚度减少了，机芯直径却也从30增加到35mm。

▲9RA5的双发条盒一大一小，这麼做的好处是能够减少两个发条盒并列时在机芯边缘产生无用空间。

大小不同尺寸的多发条盒

关于空间利用9RA5还有一个很有意思的地方。新款的储能从3日链增加到5日，而动力的提升主要是靠追加了第二发条盒。SEIKO EPSON从之前的8日链机芯上已然习得了多发条盒的技术，不过到了这款又有新的发展；9RA5的双发条盒一大一小，这麼做的好处是能够减少两个发条盒并列时在机芯边缘产生的无用空间，可以说是相当精打细算的做法。不过目前市面上几乎没有多发条盒系统是採用大小不同尺寸的，SEIKO这裡是否涉及到什麼独家技术还有待确认。

真空密封的"Package IC

9RA5的另一个核心升级是精准度。过去GS最高端的石英技术都使用在9F机芯，相对地同样使用石英调速的9R既没有根据温度修正速度的温控IC，也只有少数限量款会用上选别过后的高品质水晶震盪器。9RA5这次终于加入了温控IC和选别石英，而且为此特别设计了一个真空的密封胶囊"Package IC"将相关组件全部封入其中；密封的工作环境能够隔绝温度、湿度、静电乃至于光照的影响，温控IC和石英也因为包在一起，温度侦测的误差得以降到最小。

▲9RA5的储能显示移到了表冠的正对面，相较于原本偏离主轴线的配置新款当可设计出更工整的面盘格局。

单一式桥版

从近期的9R01、02和31等等几个新型号可以看出SEIKO EPSON现在的机芯设计风格是倾向单一桥板，这裡9RA5也同样予以沿用。不只是从机芯外观上看得到的上层桥板，在这层底下的内部桥板同样也是以单一部件固定住一番车、二番车以及龙芯；单一桥板的优点主要是让轮系之间的固定更加稳妥，然而根据GS的说法一般机芯3～9点钟的横向结构强度较弱，9RA5的下层夹板正好就是走这个方向，凡此也能进一步提升机芯整体的刚性。