宝格丽OCTO Finissimo镂空计时陀飞轮7年内第6度创下超薄表纪录

BVLGARI宝格丽自从2014年推出首款超薄表之后，便屡屡改写表界的超薄纪录，包括2014年OCTO Finissimo超薄陀飞轮、2016年OCTO Finissimo超薄三问表、2017年OCTO Finissimo超薄自动上链手表、2018年OCTO Finissimo超薄自动陀飞轮以及2019年OCTO Finissimo超薄自动上链计时码表等等，2020年宝格丽又来破纪录，新款OCTO Finissimo超薄镂空陀飞轮自动计时码表凭着仅7.4mm的厚度，7年内第6度替品牌缔造又一项超薄表世界纪录。

OCTO Finissimo超薄镂空陀飞轮自动计时码具有结合单按把计时、陀飞轮并搭载环形自动盘组成厚度仅3.5mm的超薄机芯，要知道这种厚度大概跟一般基本自动上链机芯差不多，但是这款的复杂度却高出许多，令人难以想像在这样轻薄的空间裡可以容得下双重复杂功能（而且还是自动上链）。

▲宝格丽近年来已是表坛超薄表的代表性品牌之一，2020年宝格丽再凭OCTO Finissimo超薄镂空陀飞轮自动计时码写下同级手表最薄的新纪录。

表款採用近年宝格丽破纪录超薄表统一的钛金属喷砂表壳，表径42mm并没有特别大，但却能做得异常鲜薄，超薄机芯搭载于表壳之后，外观也只厚7.4mm而已，而且表款不只薄，基本的防水性能也顾到了，30米防水虽然不是很惊人，但比起许多没有高复杂功能来说，它的实用性已经算不错。

▲拥有计时以及陀飞轮双重复杂功能，表壳仅厚7.4mm令人感到非常惊艳。

表款延续宝格丽先前打造超薄自动表时曾採用的镂空设计，面盘露出看起来呈扁平化的BVL 388自动机芯，看得出来零件与零件之间的垂直距离都很接近，因此虽然是採用镂空设计，但是OCTO Finissimo超薄镂空陀飞轮自动计时码表看起来的立体感相对也就没有特别强烈。

▲镂空设计使手表能够露出紧密排列的机芯结构，陀飞轮位于6点方向，运动动感让人爱不释手。

面盘3点和9点方向分别设有计分盘和小秒盘，另外12点方向露出发条盒组件、6点方向则有被横跨式桥板牢牢固定的陀飞轮。值得注意的是，手表的表壳右侧看起来与一般计时码表无异，在表冠上下方各有一枚按把，然而或许是要简化机芯结构或是出于降低机芯厚度的考量，实际上手表的计时功能乃是靠单按把操作，佩戴者使用计时功能时一律是藉由按动上方的按把来进行启动、停止与归零的动作（也因此上方按把顶端特别做了齿轮造型），相对于下方看起来像按把的零件顶端则是平面。

▲机芯採用环形自动盘有助于降低整体厚度。

宝格丽并未提及这枚看起来像按把但实际作用不明的零件有何用处，不确定是否有其他快调作用或仅是为了让手表整体看起来对称而加装的类护肩装置。不过通常佩戴这麼独特且超薄的手表，表主往往也会加倍小心，不至于让它承受过于猛烈的撞击，因此比起护肩，或许这裡的装饰成分还要多一些。

▲BVL 388虽是自动上链机芯，但是机芯厚度仅3.5mm，很难想像这是一枚陀飞轮计时机芯。

再度打破纪录的OCTO Finissimo超薄镂空陀飞轮自动计时码表制作难度可想而知，宝格丽也将手表的发行量控制在50只的限量数之内，要价以陀飞轮计时码表作品来说不算特别高，但也不是轻松就能接触到的价位，世上能入手的人不多，但纯凭欣赏的角度而言，宝格丽2020年无疑又再次让我们开了眼界，还真的是什麼样的超薄纪录他们都做好准备要来强势挑战就对了。