首场Extreme E电动车越野锦标赛已经于沙乌地阿拉伯阿勒乌拉地区（Al Ula）沙丘举行，目前比赛已经进行到第三场，场地则是赛车界前所未达的地方——格陵兰康克鲁斯瓦格（Kangerlussuaq）附近的罗素冰河（Russel Glacier），没错，就是在冰河上赛车！这可不是在拍摄玩命关头电影。
身为Extreme E的官方计时和创始合作伙伴，ZENITH真力时和各家参赛队伍一起体验了这场别开生面的精彩赛事。在格陵兰这种高纬度的崎嶇地形赛车是非常具有挑战性的概念，由于Extreme E创立的宗旨除了竞速以外，还希望能唤醒人们对气候变迁与受污染威胁的偏僻环境等议题的重视，因此大会才会提出这个大胆的构想。
▲Extreme E电动车越野锦标赛日前远赴格陵兰的罗素冰河进行比赛，这是赛车界的一项创举。
在罗素冰河当地自然形成的大型圆石及冰河沉积物与沙丘等不同尺寸的石头所组成的综合地形，为赛事提供独一无二的赛车环境。在持续缩小的冰河与杳无人跡的地带裡赛车，人们会见到气候变迁造成的重大影响，例如破坏当地环境与野生动植物栖息地，间接对整个地球造成负面效应。
▲真力时身为比赛的官方时计，因此提供DEFY Extreme 1/100秒计时码表给选手佩戴，顺便测试手表在极地气候的适应情况。
真力时透过具体行动来提倡他们所支持的「绿色未来」理念，这点从Extreme E强调的「传承计画」（Legacy Program）中也会做出回应，例如在罗素冰河进行赛季第三场比赛同时，品牌也趁机向北极专家Peter Wadhams教授保护北极冰层的研究提供支持，并且试着替当地生态系统存续与复原提供更多机会。
▲在崎嶇的地形比赛，对选手来说充满挑战性。
参加Extreme E赛事的选手会分配到真力时的DEFY Extreme 1/100秒计时码表，这款表是现今品牌研发计时功能的集大成之作，除了传承El Primero机芯的高震频传统，它那高达百分之一秒的计时精准度也能提供车手实用的参考功效，另外由于手表採用了表带快拆设计，在极地气候环境下可能比较不适合搭配金属链带，因此佩戴者可以自行替换橡胶表带或Velcro魔鬼毡表带，让手表能够安稳地伴随比赛进行而好好地戴在选手的手上。
▲为了奖励在赛场上有好表现的选手，真力时也大方提供手表作为选手的奖品。
在本场赛事中，真力时的CEO Julien Tornare也顺便颁发由大会官方社群媒体所选出的「ZENITH精彩时刻」奖以奖励在赛季第二场赛事中表现杰出的选手，此次获奖的车手为Chip Ganassi Racing车队的共同驾驶Kyle Leduc，他凭着自己精湛优异的驾驶技巧，一举赢得一只DEFY Extreme手表作为奖品，也激发他在后续的比赛中持续带来更多撼动人心的表现。
