日本知名钟表杂志主编菊地义正本身也是个资历丰富的手表玩家，他最近仔细赏玩了2022年发表的劳力士Air-King 126900以及旧款116900之后有了些心得体验⋯⋯
▲Source：Twitter @RealWatchRoom
针对新旧Air-King，菊地义正先生观察到三个重点变化值得细细了解，以下便是菊地先生眼中对于Air-King改款前后的把玩心得，有志入手这款表的表友们不妨参考看看。
▲Source：BEXSONN
1. 面盘
菊地先生认为Air-King 126900和116900面盘格局基本上没什麼变，主要就是很多人都知道的原本第5分钟的刻度改写作”05”，这样一来面盘上所有的分钟刻度都呈现出两位数字，使手表看起来更为工整匀称。劳力士官方对于做出这项改变的出发点是增进手表视读清晰度，但是菊地先生觉得旧款116900的设计其实比较直觉，如果让他选，他会偏向保持原状比较好。
而在黑暗环境下的视读性方面，116900仅在12点方向的倒三角形时标与时、分指针涂上夜光物料，至于126900则仿效Explorer I那样将3、6、9点时标也都添上夜光物料，如此一来新款的夜视效果会更好，同时菊地先生也观察到绿色秒针的圆形夜光发光点面积有稍微加大，再来他提到品牌官方表示倒三角形时标的夜光物料是新配方，可以让夜光效果更持久。
▲Source：Fratellowatches
2. 表壳和链带
在分别摸过Air-King 126900和116900后，菊地先生认为后者的表壳到表耳线条都更为厚实，相较之下126900的表壳厚度似乎显得比较薄一些，他在实际测量后发现果不其然，116900的表壳厚度约为13mm，而126900的厚度则降至约11mm，戴起来的舒适度也会产生微妙变化。至于126900还有个明显的改造之处就在于增加了表冠护肩，菊地先生补充道他看过有个说法指出Air-King在2022年改款后，成了劳力士採用拋光表圈、无日期显示的运动表中首款加上表冠护肩的作品（具备潜水机能的黑水鬼124060不算在内），他觉得劳力士可能也会趁机观察市场对表冠护肩的反应，未来或许也有机会导入Explorer I 或Milgauss等作品上。
有关手表的链带方面，菊地先生本身没有多提自己的观点，仅从官方资料中再次强调126900将三板带中间錬节的部分加宽，让链带看起来更平衡，再来表款也加上了先前Air-King系列还不曾使用的蚝式保险扣装置，这种设计的好处在于佩戴者可以自行延长链带至多5mm，藉以调整出最适合手腕大小的表带长度。
▲Source：Powerwatch
3. 内在机芯
116900搭载的是与Milgauss同款的3131机芯，因此劳力士也同步把机芯外面的软铁内壳置入手表内，不过新款搭载的3230机芯由于全面优化机芯性能，故劳力士索性将软铁内壳直接取消，这麼一来虽然肯定会降低手表的抗磁性能，但也换来如同第二点提到过更为纤薄轻盈的表壳厚度，这个革新部分菊地先生倒是给予肯定。另外3230机芯的动力储存提升到70小时，比起3131机芯的48小时也硬生生多了超过20小时，无论佩戴舒适度或是实用性，126900都有其较旧款进化之处。
▲外观虽然看似与旧款差异不大，但是菊地先生认为126900在各方面而言都朝着更好戴、更便利的方向进化。Source：Monochrome Watches
菊地先生认为126900比起116900确实在设计和性能等方面都有深度进化，即使两者第一眼看到时感觉好像没什麼变，但劳力士重新设计后就是让手表朝更便利舒适的方向演进。整体而言，他认为126900的外观变得更紧凑、运动感更强、表壳变薄、重量变轻，对于佩戴者而言是很有加分效果的改变。目前126900在日本二级市场的价格约157万日币，这价格已经维持约两个半月时间不动了，在目前劳力士热门表价格持续走跌的情况下显得相对可贵。
