劳力士正装表接班人1908 设计灵感与规格特色揭祕

ROLEX劳力士2023年有个不太起眼但影响也满大的改变，那就是品牌正式停产了正装表系列Cellini，不过这不表示劳力士要全面放弃正装表市场，反而新催生一款风格典雅的系列，并取名为”1908”，继续尝试採用全面翻新的设计，让人们对品牌的正装表也能逐渐提高兴趣，看看此举能否扭转先前Cellini系列黯然退场的命运。

▲劳力士2023年推出新的正装表系列1908，带有向品牌起源致敬的意义。

回顾Cellini系列2014年重新回归时，一度也让人眼睛一亮，手表改成市场主流的圆形表壳、坚持只用贵金属材质，加上坑纹表圈搭配皮表带等，让人对劳力士的新生代正装表充满期待，而在系列发展的过程中，除了基本的三针、日期显示与两地时间款式外，中间也衍生出品牌少见的月相功能手表，没想到Cellini Moonphase也就成了系列最后的绝响，从这款作品后Cellini系列再无新血加入，甚至在2022年时，劳力士一举停产系列大多数产品，只留下Cellini Moonphase一人独守；而在一年后的现在，身为系列最后守护者的月相表也正式走入历史，换上劳力士新创作的1908系列登场。

▲1908系列一律採用贵金属表壳，表圈部分则以坑纹与圆拱型组成。

1908系列的命名渊源来自劳力士的历史里程碑，正是在1908年这一年，品牌创办人汉斯．威尔斯多夫（Hans Wilsdorf）将自家品牌命名为”ROLEX”，并向瑞士註册品牌商标，等于是劳力士扬名立万的起点，而从系列的命名中也多少可以推断，品牌会採用比较早期的设计风格，替手表营造古典优雅的形象。

▲面盘以轨道式刻度搭配阿拉伯数字时标与立体琢面时标，同时时针针尖的镂空圆形更是富有辨识度的设计亮点。

首批发表的1908系列依旧延续只用贵金属材质的策略，劳力士分别推出18K黄金与18K白金两种款式，并各有黑面与白面共四款。1908系列的表壳尺寸与Cellini一样都是39mm，甚至连它的表圈也和Cellini系列带有似曾相识的味道——外侧为三角坑纹、内侧则是拋光得晶亮的圆拱形。劳力士以品牌首批配备恒动自动盘的手表作品为蓝本，因此即使表壳造型、搭配皮表带等方面与Cellini系列相较之下，变化程度都有限，但是面盘的设计很容易就能区隔出两个系列的独特个性。

▲面盘多了超级天文台认证字样，同时SWISS MADE字样中间也加上皇冠图案跟上品牌近年的改款行动。

1908初登场的四款表皆以小三针格局示人，不过这次品牌在面盘外围加上轨道式刻度、面盘6点设置小秒盘，至于时标部分也一改Cellini系列只用几何造型的传统，而交相採取阿拉伯数字搭配立体琢面时标的组合，另外手表指针部份，时针改用针尖带有镂空圆形的设计展现出早期手表的设计美学，也让1908系列建立起未来的视觉特徵。相较于Cellini系列在面盘印上系列名称，1908系列没有延续这项设计，不过小秒盘上方多了超级天文台认证的英文字样，而6点方向的SWISS MADE字样中间也加上皇冠标志，暗示手表搭载的机芯已经悄悄迈入新世代。

▲1908系列採用透明底盖，让人终于可以一窥机芯样貌，劳力士诚意十足地採用黄金制作镂空自动盘，机芯底板也加上日内瓦波纹修饰。

Cellini系列当初採用实底盖设计对于某些玩家而言略感可惜，认为此举少了些赏玩性，1908系列显然有收到市场的回应，所以别开生面地採用透明底盖设计，露出推动手表小三针功能的7140自动机芯。若与Cellini Time搭载的3132机芯相较，7140机芯引进许多品牌近年的制表成果，包括Syloxi硅游丝、Chronergy擒纵系统等，而且其自动盘一律由18K黄金制成，并经过镂空处理，裡面改用改良滚珠轴承以提升整体运作效率，同样让人有感的还包含机芯的动力储存，想当年3132机芯的动力储存仅48小时，以现今标准稍微差强人意了些，因此7140机芯直接将动力储存提升至66小时，多出来的时间无形中也强化了手表的佩戴实用性。佩戴者藉由透背可欣赏到镂空的K金自动盘，还会注意到机芯底板也多了日内瓦波纹修饰，提升了劳力士机芯之前较为人詬病的修饰较简洁的不足之处，即使和高端品牌以手工精修的水准还是有距离，但至少已经变得更赏心悦目，不会让透明底盖设计沦为只是为了露出机芯的目的，还是能让人从中感受品牌的作工水准。