[2023梦幻表赏析] 宇舶MP-13双轴陀飞轮结合品牌首见时、分双逆跳

HUBLOT宇舶近年致力钻研高科技材质领域让人印象深刻，然而同时间品牌并没有停下开发高阶复杂工艺的脚步，2023年品牌旗下的MP系列相隔数年又有全新作品MP-13 Tourbillon Bi-Axis Retrograde（MP-13双轴陀飞轮双逆跳腕表）问世。一如既往，每当宇舶的MP系列出现新成员，总是别具视觉与工艺等层面的惊喜感与震撼度。

源自MP-09的大胆设计风格

乍见MP-13双轴陀飞轮双逆跳腕表让人有一种似曾相识感，事实上宇舶在2017年创作的MP-09双轴陀飞轮腕表正是2023年新作的重要基础。MP-09外观部分最让人眼睛一亮之处在于宇舶将Big Bang系列的经典造型重新演绎，并且强化表壳结构的立体感，因此在面盘下半部可见蓝宝石水晶镜面并非一般的平面形式，而是往6点方向顺势往下延伸。MP-09搭载的HUB9009.H1.RA手上链机芯除了双轴陀飞轮此一核心重点，包括腕表拥有的创新日期显示、5日动力储存等，皆让这款作品富有赏玩性与实戴性。

▲脱胎自大爆炸系列的经典舷窗式造型，MP-13双轴陀飞轮双逆跳腕表以更为圆滑流线的造型乘载宇舶最新的高复杂工艺机芯，营造出有别于一般腕表的震撼视觉魅力。

展现深度进化的制表实力

秉承MP-09的设计精髓，MP-13于相近的视觉印象中挹注了宇舶的技术进展与制表创意。MP-13将表径控制在44mm（厚度则为16.7mm），相较MP-09的尺寸更适中也更薄，佩戴在手上的舒适度也更令人满意；此外比起MP-09的表壳及蓝宝石镜面拥有多重棱角曲折，MP-13从表壳到镜面都显得圆滑许多，形成一气呵成的曲线，这点和品牌近年对于蓝宝石水晶材质的掌握度更成熟有关。 MP-13採用钛金属表壳，表壳中层同样由黑色复合材质构成，并搭配拥有立体刻纹的黑色橡胶表带，对于异材质应用自如的宇舶，针对腕表的结构与零件都经过一番考究设计，目的是要让腕表的耐用性、保护性以及佩戴舒适性都能符合市场对于高级制表作品的期待，关于这点MP-13显然也是做足准备。

▲MP-13于双轴陀飞轮以及4日长动能的基础下再结合时、分双逆跳显示，将高复杂工艺化为腕表美不胜收的显时与运转动态。

双逆跳加双轴陀飞轮的视觉震撼

MP-13在面盘上半部设置约呈230度排列的双层刻度展现出腕表与众不同之处，过往宇舶便曾开发出双逆跳计时机芯，然而MP-13具备的时、分双逆跳显时却是品牌史上首见的工艺新突破。面盘外围是60分钟刻度，搭配大型镂空三角形指针、内侧的12小时刻度则佐以较短小的时针，每当分针指到59分时会瞬间逆时针跳转回00分位置，同时间时针也会瞬跳到下一个小时刻度，有别于传统指针一圈一圈反覆绕行面盘的方式堪称豪华视觉饗宴。放眼表坛，拥有逆跳设计的作品一向相对稀少，这是因为推动逆跳机制会消耗更多动能，一来可能会压缩到腕表的动力储存空间，也可能会因为动能需求高导致机芯走时品质不稳，为此宇舶的解决之道就是尽量提高腕表的储能水准，MP-13拥有高达4日的动力储存，比起市面上其他也拥有双逆跳显示的作品显得一枝独秀。长动能与双逆跳显示乃至双轴陀飞轮，交相构成了MP-13如此独特又迷人的魅力关键。

▲陀飞轮分为内外部两枚框架，并分别以30秒和1分钟为周期旋转，由于彼此轴心不同，因而得以呈现360度式的华丽旋转效果。

MP-13的双轴陀飞轮内、外部框架分别以30秒与1分钟的周期自转，形成炫目的360度旋转动态，陀飞轮轴心虽与机芯组件呈直角排列，但因为这次腕表搭载的HUB6200手上链机芯是将陀飞轮装置「包进」机芯的圆形轮廓中，相较于MP-09 HUB9009.H1.RA机芯的陀飞轮装置独立于机芯下半部的设计各有千秋，因此MP-13的双轴陀飞轮会更往机芯中轴内缩，甚至让品牌有餘裕在陀飞轮下方被镜面覆盖的表壳内部刻上"HUBLOT"字样，展现出品牌设计的灵活变通性。

▲HUB6200为品牌首款小时及分钟双逆跳机芯，加上双轴陀飞轮进阶复杂功能，组装过程格外耗时费工。

表背的透明底盖同样能展现出MP-13与MP-09的独立个性，后者的透明底盖并非完整圆形，而是在表背6点方向为了容纳双轴陀飞轮而再延伸出一个与表壳同材质的突起空间，因此机芯只露出约2/3左右；反观MP-13背面更完整地露出机芯全貌，宇舶这次仅在陀飞轮的背面加装一个类似凸透镜的镜面便足以容纳，佩戴者除了可以更无死角地欣赏陀飞轮动态，表背的起伏程度也降低许多，佩戴时的舒适感也变得更臻理想。外型前卫奇特早已是宇舶MP系列的基本要求，2023年重磅上阵的MP-13双轴陀飞轮双逆跳腕表于造型美学上经过精雕细琢后蜕变得为精炼流畅，内部的复杂工艺则又体现诸多新进展令人叹为观止，表款犹如匯聚品牌当代精华制表造诣，无疑是本年度最受瞩目的一款话题大表。