PERRELET沛力表Turbine旋风系列男表表径下修至41mm 迎合市场主流需求

PERRELET沛力表招牌Turbine旋风系列拥有独树一帜的造型，尤其是面盘特有的「旋风技术」机制，让手表戴在手上除了看时间，还能促进人表之间的互动。旋风系列自从2009年首度问世以来，现今你我熟知的设计大致就已经确立，不过当年表坛还是流行大表径的时代，因此目前此系列的作品还有一个特徵，就是尺寸都相对大型（普遍都是44mm甚至更大），虽然旋风系列中也有Lady女表把表径压低在41mm甚至38mm，但那毕竟属于极少数作品，因此品牌最近积极针对市场需求，开发出表径缩减的新作「旋风41钛金属表款」；以男表而言，这是Turbine系列首度下修到41mm的新尝试，对于之前总认为PERRELET旋风系列表径有点太大的人无疑是2024年迎来的一项好消息。

▲沛力表推出表径调整至41mm的旋风系列新作，手表採用黑色DLC钛金属表壳，并拥有多达五种顏色可选。

要把旋风系列的表径从平均44mm降到41mm没有表面看起来简单，因为品牌必须先重新调整旋风技术机制的结构、将零件做得更小，还有新设计整体的重量配置等也都要列入考量，而且要新开产品尺寸，中间也牵涉到生产线的改变等等，不过为了更符合现代市场趋势，沛力表明白只有尽力去克服现实与技术的难关，才有可能在竞争激烈的环境中继续佔有一席之地。

▲旋风技术面盘为系列招牌特色，只要佩戴者手部有轻微动作，都能带动面盘的铝制叶片快速转动，富有视觉动态美感。

改採全新尺寸规格的旋风41钛金属表款首波共推出五款，它们的钛金属表壳都经过黑色DLC处理，沛力表并分别替五款表安排鲜黄色、亮橙色、艳丽红、英伦绿及天空蓝的下层面盘，包括秒针以及手表搭配的橡胶表带也都与下层面盘採取同色设计，如此一来手表的全黑表壳以及黑色系面盘因为有了不同顏色点缀，可以展现出属于自己的活力与时尚感。另一方面，钛金属本身具备的轻量化效果，对于佩戴者而言也有助于提升舒适度，而且钛不论是抗震、抗腐蚀性以及亲肤性也都很出色，因此用以制作保护机芯的表壳再适合不过。

旋风41钛金属表款大致上也是承袭自2019年诞生的旋风Evo系列精髓，包括拋光表圈、立体垂直条纹装饰的表壳侧面造型、三重表耳设计等等都比照办理。但可别以为旋风41钛金属表款就是「缩小版的旋风Evo」，PERRELET还是有重新改良手表的细节，像是手表的时、分针造型如今在中间加上了黑色横条，不像旋风Evo的时、分针内部整片都填上白色夜光涂层，此举既能维持手表在昏暗环境中的视读效果，也可以令人据以分辨出手表出于不同款式的线索。

▲相较于旋风系列男表之前表径都在44mm以上，新款改为41mm更适合现代市场需求。

表径虽然改小，可是面盘上的旋风技术机制依旧不变，沛力表当初是从飞机的涡轮引擎叶片获得灵感，同时也出于致敬自家开山之作Dipteros的概念而生，不过Turbine系列的旋风技术主要目的是增益视觉效果，而不是像Dipteros拥有前后双自动盘设计。旋风41钛金属表款面盘的旋风机制内含12片经黑色阳极氧化处理的铝制叶片，当中有5片叶片的末端设有平衡配重的钨钢砝码，因此手表只要佩戴者的手腕有轻微动作就能带动旋风机制转动，让手表富有视觉动感。

旋风41钛金属表款搭载品牌自制的P-331-MH自动机芯，这枚机芯由与品牌同集团（西班牙Festina-Lotus集团）的Soprod机芯厂协力研发，机芯震频28,800vph，动力储存42小时，走时精准度分别经过瑞士天文台（COSC）和Chronofiable®等两间机构认证，这枚几芯先前已先应用在旋风Evo系列等作品上，在市场上已经过一番淬链，如今装配在表径修改得更刚好的新作上，让人可以戴得安心又便利。