路易威登获得日内瓦印记的Voyager陀飞轮结合稀有「彩绘玻璃珐琅」面盘顏值再进化

LOUIS VUITTON路易威登获得日内瓦印记的Voyager陀飞轮再添新成员，这次品牌以最早出现在4世纪～5世纪的拜占庭工艺——彩绘玻璃珐琅（法语为Plique-à-jour），赋予手表截然不同的视觉效果。

▲路易威登的Voyager陀飞轮以铂金和白金制作招牌表壳造型，面盘融入源远流长的彩绘玻璃珐琅工艺更是前所未见的新亮点。

以往的Voyager Flying Tourbillon “Poinçon de Genève”往往採用大范围镂空，让佩戴者可以集中视线在面盘上下半部的偏心表盘以及飞行陀飞轮装置，但是2024年路易威登对于手表的外观造型有了新想法，品牌受到现存各种彩绘玻璃珐琅工艺所启发，认为这种既具有视觉穿透力与色彩美感的工艺很适合应用在制表领域中，于是路易威登在仔细研究过这种工艺后，选定以历史最悠久、制作难度也特别高的"Percé"技术替手表营造全新视感。

▲品牌旗下珐琅师运用毛细管填充原理，将釉料附着在桥板间的镂空结构，光是要研究出渐层蓝色就花了品牌数个月的时间。

为了要创作出Voyager Flying Tourbillon “Poinçon de Genève” Plique-à-jour的特殊面盘，品牌与La Fabrique des Arts工坊的多位珐琅大师合作，制作过程完全在La Fabrique du Temps Louis Vuitton制表厂所完成，展现路易威登的技术研发实力。

▲在原本镂空设计之上加入彩绘玻璃珐琅面盘，手表的视觉魅力不减反增，半透明珐琅若隐若现的清透质感，让手表视觉效果更上层楼。

为了让珐琅釉料可以呈现在面盘上，手表正反面都加上了多道水平以及V字型桥板，在创作彩绘玻璃珐琅面盘的时候，珐琅师是以最传统的毛细管填充作用，将釉料附着在桥板之间的镂空结构，填上釉料时讲究快、狠、准，稍有犹豫就可能导致成品不符标准。路易威登旗下的珐琅师花费好几个月精心研究这种传统工艺，最终让他们找到剔透度和光泽度都适用于Voyager Flying Tourbillon “Poinçon de Genève” Plique-à-jour的渐层蓝色，其中12点方向偏心小表盘共使用群青、天蓝与蓝灰，形塑出手表成品所具备的蛋白光泽半透明饱和蓝色。而除了要制作出彩绘玻璃珐琅表盘不容易，包括安装小表盘上的指针时也非常考验制表师的手眼协调性与专注力，小表盘上的环圈要对齐得恰到好处，指针才能精准无误的指示时间。

▲LV 104手上链机芯为La Fabrique du Temps Louis Vuitton制表厂的得意之作，光是组装机芯便需花费上百小时，费工的制作过程是其能获得日内瓦印记的关键因素。

至于其他镂空桥板之外的空间也都填上蓝色系的彩绘玻璃珐琅，简单来说，一款Voyager Flying Tourbillon “Poinçon de Genève” Plique-à-jour的面盘会需要反覆涂上5～6层的半透明釉料，每涂一层就要进窑炉烧制一次，如此反覆循环后，面盘的清透感才会出现，通常这代表大约一百个工时已经过去。

▲由手表背面更能窥见机芯独特的线型结构布局，同时彩绘玻璃珐琅点缀面盘的效果在此也能呈现清楚对比。

费了一番工夫才能得到有点梦幻感的彩绘玻璃珐琅面盘，但别忘了手表本身的机芯工艺本来就是一大亮点。Voyager Flying Tourbillon “Poinçon de Genève” Plique-à-jour搭载的LV 104手上链机芯同样由La Fabrique du Temps Louis Vuitton制表厂通包开发、设计与组装等过程，机芯的零件达168枚，每枚零件都经过表厂内的制表师以手工打磨修饰，大至桥板、小至细小齿轮都不错过，由于机芯达到陀飞轮的复杂水准，加上又採用镂空设计，因此光是组装机芯的过程中便至少要花上120个工时，制作难度完全不下于彩绘玻璃珐琅面盘，也因此这是一款内外兼具的全能型时计逸品。

无论手表正面或背面，都能找到代表日内瓦印记的鹰与匙图案，这个制表业界大名鼎鼎的认证机制要求所有零件皆採取顶级制造技术和加工水准，而且手表本身的品质也都有制定相关规定，甚至还要求制作过程符合「日内瓦出品」的严苛规定，目前旗下手表能取得日内瓦印记的品牌屈指可数可数，路易威登正是属于其中的一份子，而Voyager陀飞轮在证明过本身的机芯工艺高度之外，这次加上品牌崭新创作的特殊面盘，无疑替手表的造型与赏玩逸趣都再提升了一个档次。