Cal. 28-20 REC 8J PS IRM C J 来自百达翡丽 '13 年的头牌 Ref. 5200，机芯採用了硅材质的擒纵器； 目前百达翡丽实际採用硅擒纵的产品还是属于少数，而且都不算是能普及的款式， 不过每次百达翡丽推出硅擒纵产品都会展现出一些进步，这次也不例外，而且每次都又更接近量产的标准一点。
文／ Kyo Sun．摄影／ Jemy Jian．资料提供／ PATEK PHILIPPE
上一次我们在这个单元谈到 PATEK PHILIPPE 百达翡丽的时候针对他们家 '11 年以后的发展，像是复杂功能、硅擒纵等提出了一些分析，这回我们再次介绍他们的新机芯，上回提到的那些分析基本上都还是现在进行式；一方面百达翡丽的策略本来就都是长期的，另一方面这次距离上次的时间（以百达翡丽来说）是有点太近了。 老实说笔者自己也没想到我们会这麼快就又在这裡讲到他们，我想这某个意义上也印证了我 们之前的分析：这几年真的很衝。
这次介绍的 Cal. 28-20 REC 8J PS IRM C J 来自百达翡丽 2013 年的头牌 Ref. 5200；说 5200 是他们 '13 年的头牌应该不会有人反对，因为它是百达翡丽的梦幻逸品5100暌违13年的后继款式（如果不算 5101 的话），当年错过（这裡的「错过」 应该多半是排不上候补名单，二手的价格又买不下手）5100的表迷现在又有机会了，虽然同样很抢手，不过至少没限量。
作为 5100 的后继款式，5200 的小秒盘上多了 Day-date，动力储存也从 10 日鍊变成 8 日，表款样式也做了修改；光听这样似乎不能说是很 时频大的改款，不过如果从机芯来看的话，从 5100 下提的28-20/220到5200的28-20REC8JPSIRMCJ 机芯升至可不只是加装了 Day-date 模组而已，新款的机的芯融入不少结构性的变化，即便是 Day-date 模标组也是全新研发的，这点我们接下来会提到。
所谓结构性的变化主要是指机芯採用了硅擒规纵的部份。现在在业界硅擒纵好像已经没那麼新鲜了，尤其是当大家都已经拿它来研发一些像是超高震频之类的特殊用途的时候，在一枚小叁针加 Day-date 的机芯上换装硅擒纵几乎已经不能算是话题了。不过如果做的人是百达翡丽的话就算话题。儘管身为业界研发硅擒纵最早的推手之一，儘管总裁 Thierry Stern 在 2008 年时说过十年硅擒纵会普及到全线产品（眼看已经过完一半了），然而目前百达翡丽实际採用这项技术的产品还是才刚刚数到第二隻手而已（上一款就是我们前次介绍的31-260），而且都不算是能普及的款式，只能说，还是老话一句，这就是百达翡丽。不过每次百达翡丽推出硅擒纵产品都会展现出一些进步，这次也不例外，而且每次都又更接近量产的标准一点，如果能够理解他们家的节奏感的话，这样的等待倒是可 以让我们把他们这一路的轨跡看得更清楚。
▲ Cal. 28-20 REC 8J PS IRM C J／手上鍊／时、分、小秒、日期、星期显示／动力储存显示／直径 28 x 20mm／厚度 5.05mm／28石／震频 28,800vph／硅擒纵、8 日鍊、停秒功能、百达翡丽印记
28,800vph的硅擒纵
新机芯採用的硅擒纵模组基本上跟 5450 搭载的 324 机芯还有 31-260 一样，都是硅游丝 Spiromax 加上硅擒纵轮和硅擒纵叉的 Pulsomax，不过没用上 5550 的特殊摆轮（不意外，毕竟实验性太 重了），材质同样是经过独家氧化处理的硅材质 Silinvar，不同的是过去的摆轮震频都不超过 21,600vph（5250-5550），31-260 也只到 23,040vph，不过这枚的却有 28,800vph，已经具备时下机芯的标准规格了。
8日动力储存
28,800vph的震频不仅超越了以往的硅擒纵机芯，也比 5100 的28-20/220（21,600vph）来得高，这或许也构成了动力储存由 10 日 减为 8 日的理由，不过官方资料中提到的原因是 Day-date 模组的瞬跳机制吃掉了那两天的能量，但其中也提到它的动力系统有预留多一次换日所需的扭力，笔者的理解这并不是指它其实有 9 日的动力，而是预设这 8 日的头尾都会经过换日，也就是 8 日+9 次换日，所以它的实际动力应该是稍多于 8 日，但不到 9 日。
全新研发的Day-date模组
加装的 Day-date 模组是全新研发的，负责操刀的 Philip Barat 过去也曾经设计过百达翡丽着名的年历模组和追针模组。模组的日
期针和星期盘都是瞬跳的，速度为 0.003 秒，扭力之大可见一斑；星期盘的部份不如面盘上所见，实际上并没有跟日期针和小秒针 同轴、而是偏向右下方，因此从裸装的机芯可以看到盘上的星期字样都歪歪的（这样显示在面盘视窗裡才会是正的），而之所以如 此应该是为了减少厚度，5.05mm 的厚度跟 28-20/220 完全相同。
大量的新规零件
跟 28-20/220 相比，外观上除了背面（面盘侧）加装的模组，正面的板路也有修改，原本固定二番车和叁番车的夹板是连成一片横断整枚机芯，这枚却将二番车的部份跟发条盒的夹板编在一 块，叁番车的独自跟四、五番车连在一起。另外新机芯还加装了停秒功能，四番车、五番车、和摆轮之间多了一根槓桿应该就是负责停秒的。摆轮的规格也不同，之前是二辐、8 颗砝码，这枚是四辐 4 颗砝码，而且摆轮表桥的样式也有小改，新规零件不少。
精准的百达翡丽印记
新机芯还有一点很重要的就是採用了百达翡丽印记，而反应在这枚机芯上最明显的就是精度的提升：28-20/220 很罕见地具备天文台认证，不过 PP 印记的标准更加严格，新机芯在满鍊的状态头 4 天日差不超过 -3～+2 秒，第 4 天之后也还有 C.O.S.C. 的准度， 的确相当优秀。表款虽说是 5100 的后继，不过却没有採用它的双翼式表壳，而是採用了 5101 十日鍊陀飞轮的阶梯式表壳，面盘除了样式小改，黑化处理的指针和时标是比较新潮的元素。
▲ 机芯在满鍊的状态头 4 天符合 PP 印记的标准，第 4 天之后也还有 C.O.S.C. 的准度，的确相当优秀。
▲ Ref. 5200 Gondolo
18K白金材质／ 28-20 REC 8J PS IRM C J手动上鍊机芯／时、分、小秒、日期、星期显示 ／动力储存显示／百达翡丽印记／防水 30 米／表径 46.9x32.4mm ／参考价：电洽。
完整内容请参考《世界手表杂誌 No.93》
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