RM 011 Carbon NTPT®自动上鍊手表
踏入新的一季，Richard Mille首创将NTPT®（薄层复合技术）碳纤维材料应用在鐘表制造上，经过数个月的精心研发，终于推出第一枚NTPT®碳纤维材质表壳。
NTPT®碳纤维材料原本开发作为竞赛用游艇风帆的制造之用，并很快地成为航海运动不可错过的材质。这种材质显着地最佳化了游艇风帆的耐力和轻盈度，成为世界各地赛艇必用的材质。NTPT®碳纤维材料成为复合材料的基准，近两季来更被用来制造一级方程式赛车的车架，亦因为被用在未来的太阳能飞机Solar impulse 2号机身上，而进入航空工业的殿堂。
NTPT®碳纤维材质特别，因其规律的波浪状图形产生独特的视觉效果。NTPT®碳纤维材料由多层平行细丝构成，细丝则由碳纤维分离得到。这些厚度不超过30微米的薄层先被浸在一种树脂中，再经过特殊的机器织成，层与层之间有45°角的交错，创造出类似珍稀木材的特殊视觉效果。再经6 bar压力加热到120°后，NTPT®碳纤维材料就可以被送到Richard Mille位于Proart的表壳工厂以数控机床进行加工。
NTPT®碳纤维材料与已被认为拥有卓越物理性能的复合材料相比，破裂应力的出现还要最佳化25%，微裂纹的出现则有200%的改善。
NTPT®材质完全保护RMAC1机芯。RMAC1机芯的特色是12点鐘位置的大日期视窗，4点鐘位置的月份显示，以及飞返计时功能。全鈦金属制造的机芯，有着双发条盒装置，透过可变几何自动盘上鍊，动力储存长达55小时。
全新的RM 011 Carbon NTPT®手表将创新尖端的技术方案带进现代制表的世界。
踏入新的一季，Richard Mille首创将NTPT®（薄层复合技术）碳纤维材料应用在鐘表制造上，经过数个月的精心研发，终于推出第一枚NTPT®碳纤维材质表壳。
NTPT®碳纤维材料原本开发作为竞赛用游艇风帆的制造之用，并很快地成为航海运动不可错过的材质。这种材质显着地最佳化了游艇风帆的耐力和轻盈度，成为世界各地赛艇必用的材质。NTPT®碳纤维材料成为复合材料的基准，近两季来更被用来制造一级方程式赛车的车架，亦因为被用在未来的太阳能飞机Solar impulse 2号机身上，而进入航空工业的殿堂。
NTPT®碳纤维材质特别，因其规律的波浪状图形产生独特的视觉效果。NTPT®碳纤维材料由多层平行细丝构成，细丝则由碳纤维分离得到。这些厚度不超过30微米的薄层先被浸在一种树脂中，再经过特殊的机器织成，层与层之间有45°角的交错，创造出类似珍稀木材的特殊视觉效果。再经6 bar压力加热到120°后，NTPT®碳纤维材料就可以被送到Richard Mille位于Proart的表壳工厂以数控机床进行加工。
NTPT®碳纤维材料与已被认为拥有卓越物理性能的复合材料相比，破裂应力的出现还要最佳化25%，微裂纹的出现则有200%的改善。
NTPT®材质完全保护RMAC1机芯。RMAC1机芯的特色是12点鐘位置的大日期视窗，4点鐘位置的月份显示，以及飞返计时功能。全鈦金属制造的机芯，有着双发条盒装置，透过可变几何自动盘上鍊，动力储存长达55小时。
全新的RM 011 Carbon NTPT®手表将创新尖端的技术方案带进现代制表的世界。
