MB&F 海底两万哩的叁度空间

「狂野、极端、打破桎梏、无羈无束」这些形容词，用在MB&F的鐘表机器上都非常合适；那麼「传统、古典、圆形」呢？巨大显示的中置摆轮，精致无匹的手工打磨、完全独立的双时区、独特的垂直储能指示以及极度优雅的圆形表壳，Legacy Machine No.1 （LM1）是一枚向传统制表业中伟大创新者们致敬的表款，它更是一枚叁维设计的MB&F鐘表机器。

当在着手构想Legacy Machine No.1时，Maximilian Büsser曾幻想过：「如果我出生于1867年而非1967年，那将会有甚麼样的改变? 在第一只手表出现的20世纪初，我想我会创制3D手表，但如果真的身在那个年代，没有无敌铁金钢、星际大战或喷射机，它们更不会成为我的灵感来源，但幸好还有怀表、艾菲尔铁塔和儒勒·凡尔纳。也许你会好奇，那我的经典传统的机械时计将会变成怎样? 它会以典雅的圆形为外观搭配3D立体结构，总而言之，Legacy Machine No.1就是最佳代表。

为了忠实模拟出十九世纪高品质怀表，LM1採用了运行稳健的擒纵系统（2.5 Hz），大尺寸摆轮以及传统的双圈宝璣式绕头游丝，从游丝头起就依序划出两道优美弧线；它谜样的擒纵结构完全展现在外，似乎与整枚机芯并无关联。小时以及分鐘指示分列在两块副面盘上，都能够独立调整（双时区复杂功能多半不能调整分鐘），弧形面盘更参考制表黄金时期（1780─1850）的作品而制作。它看起来像一台缩小过的六分仪；上头还有着全球首见的垂直储能指示，不但能显示剩餘动力，叁度空间的架构设计还能呼应支撑摆轮的桥板。透过LM1澄澈的弧型蓝宝石水晶镜面，会见到其下微机械的梦幻杰作，它让人联想到科幻小说「海底两万哩」裡的主人翁Nemo船长看着谜样亚特兰提斯大陆的情景。

Legacy Machine No.1上的自制机芯超脱了传统制表技艺，它散发着创作者Jean-François Mojon和他在Chronode（2010年日内瓦制表大赏「最佳制表师奖」得主）的团队无与伦比的才情，他们从无到有，一点一滴构筑出这枚机芯；独立制表师Kari Voutilainen负责美感设计，并且监督这枚机芯绝不背离最顶级尊贵的制表传统与机芯表面处理。完美的日内瓦波纹，极致拋光处理的黄金宝石轴承套筒、有着内凹导角处理的桥板（必须完全以手工进行，无法借助机械的表面处理工法），尽情地展现出这枚机芯的完美打磨手艺。Legacy Machine No.1的机芯上鐫刻了两位创造者的名讳，同时也是Voutilainen首度在自有品牌以外的机芯上签名。

▲ 在Legacy Machine No.1上，就能完整瞭解， MB&F如何以十九世纪绝顶俊逸的传统制表工艺、创造出全然现代化、借助叁维空间思考传达观点的艺术极品。

灵感．落实
Maximilian Büsser对十八及十九世纪的怀表有着特别情感，事实上，在那个时期，所有表裡使用的复杂功能在开始构想之后，都是用纸笔进行设计（不像今日用上了高科技的电脑辅助设计）。零件制作全都必须达到最高的精确度──即使以今日的标准来看也是──然而所使用的工具却是相对原始的（没有电力可使用）；这些零件经过精细打磨，组装以及调校，就成了无上精品，就算以今日的高科技来制作，也未必能胜过这些机械奇蹟。怀表远大于现代手表的体型，让它能够装进设计非常独特的机芯，机板与桥板也能使用天才洋溢的绝妙造型。

MB&F所有的作品都奠基于传统制表业裡最精华的部份，但Büsser希望能够制作更能彰显出悠久制表传统的作品──假设他在一世纪前的1867年，而非1967年出生的话，可能会构思发表的杰作。Legacy Machine No.1正是这项梦想的结晶，有着大尺寸而稳健的摆轮、弧型面盘，传统的古典桥板设计以及绝佳的表面打磨，它揉和了最现代化、以及传统优雅风格。

机芯
LM1这枚叁度空间设计的机芯从头到尾散发着综横才气，从Maximilian Büsser绘制的草稿开始，再由任职于Chronode公司（位于力洛克）的Jean-François Mojon与他所带领的团队，为MB&F开发完成；摆轮与游丝是所有机械式机芯的心臟，控制了机芯精确度，Büsser向来着迷于大尺寸、摆动閒适自得的摆轮──它们多半使用每小时摆动18,000次的振动频率，而非今日常见的28,800次──毫无疑问，这种大尺寸、经常被古董怀表使用的摆轮，正是制作Büsser梦中作品的理想素材，再加上些额外的惊奇，他没有把摆轮留在一般表会安排的位置，藏在低调的桥板侧，而是让摆轮佔据了所有的目光焦点，它不但被移到机芯本体之外，甚至在面盘之外！
LM1的摆轮设计无比前卫，但高达14mm的超大摆轮直径，却代表了绝对传统。特别为MB&F开发的摆轮上，可以看到传统补重珐码，另外搭配了绕头的双层宝璣游丝，以及可移动的游丝头。LM1的另一项特殊功能，则是能够独立调整两个时区的时间，大多数双时区机芯都只能单独调整第二时区的时针，少部份可以调整到半小时的间距；但LM1让表主享有充分自主权，两个时区的时间显示可以随心所欲地调整。全球首创的垂直式储能指示则是採用高科技超薄差动齿轮以及陶瓷轴承所制作，它不但体型超薄、而且更加坚固耐磨耗。

面盘与指示
两组面盘的时间精确度则由同一组震盪系统（摆轮与擒纵结构）负责，因此时间调校完成之后，两组时间会保持完美的同步行进，两组小时与分鐘都可以透过各自独立的表冠调校。除了立体配置浮在面盘上的摆轮之外，它两侧的白面盘上头，可以看到明亮的蓝色指针同样飘浮着。有微微弧度的面盘上，涂佈着透明的清漆，闪烁着光芒，这是以名为「烤漆（laque tendue）」的工法所创造出的特殊效果，这个工法在涂上数层漆之后再加温，让漆面能够均匀平滑地披覆在面盘上。为了保持面盘与其上罗马数字刻度纯粹的美感，面盘没有採用传统的螺丝固定方式，而是使用一圈精密的金环，以复杂的方式固定面盘；这样才不会让面盘不朽的古典美感稍有减损。

精细表面处理与歷史资产
知名的制表大师Kari Voutilainen负责让每一枚LM1都精准运行，而且拥有正统且精确的瑞士制表风格。对这枚採用突破传统的悬掛式摆轮设计的表来说，更需要披荆斩棘。

机芯面盘侧的机板表面上有着雕刻的大阳放射饰纹，它会在特定角度吸引人的目光，却不会越俎代庖夺去白色面盘、悬浮摆轮或是垂直储能指示的风采。桥板及机芯迷人的型式及精致的打磨可以经由透明的底盖看到，这裡就会见到Kari Voutilainen杰出的手艺，桥板形状保持了传统鐘表机芯的优雅曲线，桥板之间、以及机芯与表壳之间，都保持了得体而宽敞的间隔。机芯背面可以看到大尺寸红宝石轴承透过沉头处理、且使用拋光打磨的金质套筒固定，它们成为桥板上视觉的焦点，与日内瓦波纹相得益彰，也让人想起高品质古董怀表机芯。红宝石轴承有着减少磨擦、延长零件寿命的效果，大尺寸的轴承更可以容纳更大型的齿车轴、以及更多的润滑油。