企图跨界的线索 PANERAI P. 4000

PANERAI沛纳海推出新机芯的速度应该令不少同级表厂既羡慕又嫉妒，2013年才刚在上半年和下半年分别发表了两枚全新机芯，'14 年到了十月的WATCHES＆WONDERS又增加了一枚採用微型自动盘的P. 4000，这样的时程不要说同级品牌，即便是专攻机芯生产型的表厂都未必比得上。有些人质疑以沛纳海目前的产品线到底需不需要那麼多机芯，尤其中间大部分都是基础机芯，但其实他们在每个新型号发表之初多会先定义这枚机芯负责的产品，基本上说得上是条理分明，各个型号都自有其必要性，至于会让人有先前那种印象，或许只能说他们出得太快，一般消费者一下子反应不过来吧。

▲ Cal. P. 4000／自动上鍊／时、分、小秒／直径31.00mm／厚度3.95mm／31石／震频28,800vph／微型自动盘、双向自动上鍊、双发条盒
事实上关于这枚P. 4000的情报早在年中就已经先行曝光了，就跟2013年P. 5000的资料也是提前外流一样，其实以现今表厂研制产品的时程，像这些下半年发表的表款多半都早在上半年就已经完成了，延迟推出只是行销上的切割，因此会有情报流出说来也是难免的，只是当我们在W＆W看到新款的时候毕竟少了些惊喜。

沛纳海会推出微型自动盘的机芯其实是有点令人意外的，因为过去这类机芯多半出现在一些比较Dressy的表款上头，跟表格以运动表为主的沛纳海通常不太会联想在一起。不过沛纳海是有它的道理的。近年来沛纳海在外装品质上着实有了长足的进步，其中又以面盘和表壳的加工水准最为明显，而Radiomir 1940堪称其中代表。歷史渊源上1940是Radiomir和Luminor的过渡型，但撇开这些故事不提，现代沛纳海表壳的精致度到这一型的确是到达了一个高峰，这个发展让它足以应付一部分正装表的属性。

▲微型自动盘跟基板之间有一层跟自动盘等径的自动上鍊夹板，底下有自动上鍊机构、叁番车和四番车。
微型自动盘撇开赏玩不提，实用上的目的多半是为了机芯的薄型化，而这也正是沛纳海开发P. 4000的主要原因之一。沛纳海的机芯尺寸都不小，即便是手上鍊的3000系和5000系几乎都仍有一般自动机芯的厚度，而唯一真正的薄型型号P. 999又应用不广，P. 4000之出可以说是沛纳海真正具备泛用性的薄型型号，而薄型机芯对于表款往正装属性发展绝对是有帮助的。当然，在可见的将来沛纳海都还会是一个运动表品牌，目前搭载了P. 4000的PAM00572、573它们45mm的表径无论如何也很难说是正装表，但外装的细致化和尺寸上的微调的确都透露了沛纳海往高级感、运动表之外的应用性拓展的企图心。

微型自动盘机构（一）
一般透过微型自动盘来达到薄型化的逻辑是将原本垂直的机芯结构横向摊提到水平空间，但以P. 4000的例子来说它的自动盘底下还是藏了不少机构。首先微型自动盘跟基板之间还有一层大致跟自动盘等径的自动上鍊夹板，底下装置了切换轮式的双向自动上鍊机构，以及叁番车和四番车，一般微型自动盘机芯的走时轮系通常会走在自动盘之外的区域，不过这裡或许是因为发条盒佔去太多空间，而自动上鍊夹板和基板之间又有餘裕才如此安排。

微型自动盘机构
由于迴转半径较小，有的微型自动盘会避免採用双向自动上鍊，以防转起来会更不顺，不过P. 4000这裡却仍然採用了双向自动上鍊，而且是切换轮机制的，不是Richemont Group系统的自动机芯常用的类似Magic Lever的机制（包括他们自己的9000系也是Magic Lever）。自动盘的材质照例选择了高比重的素材，这次根据表款不同有两种材质，不锈钢款装的是钨合金自动盘的版本，玫瑰金款的则是22K金，另外盘身表面的装饰也有差异。

▲P. 4000仍然採用了双向自动上鍊，而且是切换轮机制的，不是Richemont自动机芯常用的Magic Lever。
双发条盒、横跨式摆轮表桥
4000採用了串连的双发条盒，多发条盒算是沛纳海机芯的特色之一，不过这款的发条盒直径之大、厚度之薄都是过去型号罕见的，而以双发条盒而言叁日的动力储存如今已经不算太突出了。沛纳海的机芯除了9000系和999之外都採用横跨式的摆轮表桥，这款也不例外，表桥底下的垫片可以微调垂直高度，摆轮本身则是装置了四颗方头螺丝。机芯具备停秒功能，不过没有秒针归零，算是机能上比较可惜的一点。

机芯外观与装饰
机芯的分件一本沛纳海的风格，正面除了自动盘的部份之外只有摆轮表桥、擒纵轮表桥和一整枚夹板盖住发条盒和拨针结构，板路相当简单。如前所述，这次P. 4000分成两种版本（不过型号一样），除了自动盘的材质和装饰之外，不锈钢版的夹板採用了沛纳海标准的直线髮丝纹和蓝色入墨字样，玫瑰金版则特别使用了以自动盘为圆心的同心圆髮丝纹和金色入墨，像这种单一型号另分高低阶的做法或许也是提升机芯装饰品质的一种做法。

▲动力储存显示和两地时间都是沛纳海机芯惯常加装的功能，只是以P. 4000来说厚度的控制就需要多加注意了。
单纯小叁针功能
这次搭载P. 4000的两个表款都是Radiomir 1940，只有材质的不同。45mm的表径以31mm的机芯来说差不多已经是上限了，再往上的话小秒针的位置可能就会跑掉（事实上目前的位置就已经很偏中央了），而以它薄型化的诉求来说再大下去也没什麼意义。功能目前只有小叁针，日期、动力储存显示和两地时间似乎都没什麼跡象，只是以歷来沛纳海机芯的发展模式未尝没有可能性，只是厚度的控制可能就要多注意了。