GP 2015 BASEL 极黑鈦 叁桥陀飞轮

勇于创新一直都是用纯粹信念作动力，藐视成规创造新典范的杰出人士的口号，叁桥陀飞轮表自诞生起便是一款惊世之作，它那无与伦比的极简主义工艺流传150年仍享誉整个制表界。随着新世纪的来临，GP芝柏表延续创新精神，让这一经典设计再绽新顏。由GP芝柏表厂制表团队自行研制的全新陀飞轮手表，造型上紧贴手表爱好者的品味变化，但始终注重品质、追求至臻完美、保持与时俱进的技术精髓，设计初衷依然未变。全新叁桥陀飞轮手表验证了GP芝柏表厂的技术潜力，彰显其光辉歷史，体现其收藏传承的价值。

▲ 全新DLC鈦金属表壳叁桥陀飞轮手表将GP芝柏表19世纪创制的机芯技术重新演绎，且毫无疑问地将制表工艺带到第叁个千年的水准，让鐘表的机械结构跃升至动态艺术层面。

穿梭于歷史与现代之间
只需一眼就足以让人明白全新叁桥陀飞轮手表是如何在尽可能不偏离设计蓝图的前提下，演绎其风格上的原则。全新叁桥陀飞轮手表运用新的美学理念，将现代化的新潮设计与其一直引以为傲的先锋工艺和材料相结合，吸引并维持手表爱好者的关注，并且达到了所能呈现的最佳效果。全新造型的桥板，用它的曲线，凸显了这款手表动力的无限力量，如同Constant Girard-Perregaux在1889年巴黎世界博览会（the Universal Exhibition in Paris）上展出并一举夺得金奖的那枚表用其桥板的几何设计表达这一理念。

通往未来的桥板
叁桥板的结构以鏤空的方式让世人得以洞察每一个细节，同时使得它们更加轻盈。叁桥板以鈦金属制成，这种金属重量几乎只有精钢的一半，每一个桥板都经喷砂加工后再覆盖PVD镀膜，让其呈现出高级鐘表专有的精良质感，这种鏤空叁桥结构是对现代建筑风格的致敬，有时还视为是对宇宙地心引力法则的重新定义。这种观点相当合理，因为陀飞轮的拱形雕刻支架，让摆轮游丝摆脱地心引力的影响，实现了时计的革新，因而具有非凡价值。

陀飞轮架构
为尽可能提升立体效果并吸引佩戴者的目光，进而俘获佩戴者的心，工程师和制表师们重新设计了面盘，同样也运用了黑色喷砂处理以让面盘中心吸收光线，加深透视效果。这个由叁个交缠相连的浅灰色圆形形成的不规则碎片状的中心，产生鲜明的色彩反差。精致的面盘同时也被设计成表框，被凸起的水晶保护，从而形成一个能观赏令人讚叹的陀飞轮的大视窗。这款陀飞轮也採用鈦金属打造，和传统的精钢版本一样，经过顶级制表加工，配有“纹饰”表面和手工倒角脊。陀飞轮一分鐘旋转一周，直径为14.44毫米，配备80个零件总重量仅0.25克，在它定时迴圈时，每一个摆轮游丝由一系列金制螺丝调节，据菲力浦斯末端曲线一个螺旋振盪3赫兹。

形状和数位的处理艺术
这款全新的叁桥陀飞轮的机芯具有出眾的数学结构，达到完美的平衡。一眼望去会以为这枚GP09400机芯仅由若干部件组成，其实它内部搭载245个零件。它们被分成若干个子部件集合，共同协助机芯完成运作，所有陀飞轮部件均按顶级制表标准进行拋光打磨。同时，这款陀飞轮也是包括GP芝柏表独有工艺如自动上链等在内的精选技术大规模发展的成果。

惊人的持续动力
以白金自动盘为例，它能够给发条匣弹簧上链，被专门放置在发条鼓下方，而不像其他款的叁桥陀飞轮那样围绕在发条鼓周围。这种特别的设计由于採用了更大直径的发条盒，容纳了更长的发条，让手表具有长达60小时的动力储备。制表师们选择这样风格的设计，使得发条盒上的齿消失了，取而代之的是一个螺丝轮。该螺丝轮经过鐫刻和倒角，具有六条臂杆，像涡轮叶片一样形成一个独特的装饰，其重复出现的花纹像标记一般也出现在机芯的其他可见的螺丝轮上。

全新陀飞轮的本质
很明显，搭配有DLC鈦金属表壳和短吻鱷鱼皮表带，直径45毫米，具有30米防水功能的全新叁桥陀飞轮手表拥有一个透明底盖。底盖让鐘表爱好者一览无遗机芯内部零件，当中还包含特别用于捕捉叁桥陀飞轮旋转过程的设计。因此从底盖便能看清箭形桥板贯穿整个机芯。而且，也能看到位于12点位置的呈七弦竖琴形状的棘轮以及机芯的其他零件。另外，整个机芯在设计上多处使用了数位3或3的倍数，并且依照GP芝柏表最严格的制表传统进行了加工处理。