BOVET 双面机械之美

每年，高级手表工艺坊DIMIER 1738发挥其工艺长才，研发及生产多款优秀手表，挑战装饰艺术、鐘表机械和技术的巔峰。融合BOVET光辉璀璨的歷史传统，指引品牌未来作品的发展方向。创新的Amadeo® Fleurier Braveheart®陀飞轮，搭载6项专利研发技术，加上易于掌握的功能，势将成为BOVET又一经典杰作，22天特长动力储存稳定地驱动误差校正系统，同时发挥手表最佳性能的非凡成就。

Braveheart®发扬193年的造表经验，再次将BOVET当代手表作品的招牌设计：Amadeo®可转换式表壳——为此手表搭载的第一项专利。设计精巧的表壳，自2010年起于Fleurier系列套用，利用双面面盘，述说时间的两个面貌。2014年，BOVET发表首枚不以陀飞轮修正误差的特别功能机芯，为品牌造表歷史树立新里程碑。其双同轴秒针显示系统取得编号为0169-DI-CH的第二项专利。这项专利技术，自然成为品牌全新机芯的瞩目亮点。品牌首度将双同轴秒针显示功能，融入陀飞轮轴心中。

▲ 为实现于陀飞轮框架的正反两面同时配置秒针显示的创举，Manufacture DIMIER工匠以无比毅力，研制出旗下首枚飞行陀飞轮。

第一面配备一枚指针，另有叁个显示功能分佈其上。稍微偏心的时针位于机芯上半部分，是唯一在主表盘上画出时间轨道的指针。分鐘盘于160ᵒ的幅度内转动，一枚叁角标指示每一分鐘的流逝，分鐘盘在走毕60步后瞬间归零。呈120ᵒ弧线设计的秒鐘显示同样不设指针，唯有从陀飞轮框架桥板蔓生出来的叁枚支臂，以每20秒鐘轮替一次的步调，利用叁角拋光尖端，鱼贯指示秒鐘的行进，陀飞轮转动一整次，即表示一分鐘已倏忽而过。

手表的另一面，是时间的第二个面貌。12点鐘位置配备偏心显示盘，时、分针按传统设计并置于其上。陀飞轮再一次吸引目光，凭藉其崭新的结构展露前所未有的面貌：别出心裁的擒纵装置，看似与平衡摆轮和游丝发条完全分离，但又互相牵繫。更大的惊喜，源自于陀飞轮框架轴心上的另一秒鐘显示。如此非凡成就，蜕变自Manufacture DIMIER机械技师和造表工匠去年为Virtuoso II特别功能机芯研发的专利秒鐘框架。

轻灵与剔透一直是BOVET 1822在研制陀飞轮的设计准则。BOVET自2012年开始採用的四分叁夹板和桥板，亦进一步巩固了轻灵和剔透的概念。负责此开发项目的机械技师和造表工匠，遂建议採用飞行陀飞轮。传统陀飞轮以轴心两端的旋轴，悬掛于两枚桥板中央；而飞行陀飞轮则依靠轴心底部固定于夹板上，并透过滚珠轴承进行旋转运动。Manufacture DIMIER的技师提出一个崭新的构思：以轴心中央支撑整个陀飞轮框架。此举除可将原来因轴心高度而产生的槓桿增力减半外，更可将框架重量分散于两端的固定点上。为实现这项技术突破，擒纵装置被移至轴心底部，而平衡摆轮和游丝发条则佔据轴心的顶端位置。这项机械技术令飞行陀飞轮的测时功能更臻完善，而四分叁夹板带来的额外空间，令陀飞轮的悬浮效果更加突出，更添动人心魄的魅力。

更精准的校正功能，源自崭新的陀飞轮框架结构，加上别具创意的全新平衡摆轮 / 游丝发条设计，令精确度进一步提升。一般相信，平衡摆轮的中心必须极致轻盈，而影响摇摆惯性的摆轮重量则应集中于外缘，方能达至最佳的校正效果。为解决这个棘手问题，一个革命性的轮輞设计应运而生。首先，技术部门摒弃传统摆轮，改用叁叉轮輞，每支分叉各承接一枚摆锤，以产生最理想的摇摆惯性。摆锤侧面呈弧形，以改善系统的空气动力。

每枚摆锤中央均嵌入惯性块，以营造均衡动力，同时修正平衡摆轮的动力设定。研发工作进展至这阶段，发现叁支輞臂上的摆锤重量，可令轮輞变形。技师为此降低了摆锤侧面的弧度，在毋须减少摆锤重量的情况下，完满解决这个难题。如此匠心独运的平衡摆轮，自当选配测时表现卓越的游丝。当平衡摆轮振动时，平坦的游丝发条不会自轴心向外平均扩张，造成间歇性的平衡误差。因此，Manufacture DIMIER的机械技师和造表工匠研创出柱状游丝发条，确保游丝自轴心向外平均扩张。游丝发条是驱动机械时计的心臟，确保测时精确无误，是最严谨的化学、物理和机械知识的结晶。

DIMIER工坊自2006年开始自家生产游丝发条，拥有大部分生产商无法冀及的相关技术。DIMIER用于生产游丝的合金结构复杂，需以同样精湛的技术生产。繁复的工序包括绘图、令游丝横切面呈四方的塑形步骤、捲制游丝圈、制作终端曲线，以至检测游丝圈数，全部均于DIMIER作坊完成，确保游丝质量能达至最理想的等时性。Manufacture DIMIER的工匠拥有丰富的游丝发条生产经验，能研发出效能卓越的游丝。柱状游丝类似的技术早于18世纪时诞生，多用于航海测时。但受当时的合金、化学和机械知识水平所限，成果跟现代时计所用的技术难以相提并论。柱状游丝发条的直排式设计，啟发DIMIER技术部门构思出一枚叁叉陀飞轮桥板，是淬炼自渊博技术知识、耗费大量工时生产的杰作。

Braveheart®的陀飞轮框架及平衡摆轮 / 游丝发条忠实体现了BOVET的研创准则，在品牌追求绝对共时性的歷程中，竖立新的里程碑。整个陀飞轮系统共拥叁项专利，一如Grandes Complications系列所有作品，Braveheart ®的功能和显示，绝不只是机芯、面盘和表壳的马虎凑合。722枚机芯零件均经大师级工匠细心雕琢，以臻达完美境界的传统装饰工艺释放无穷美感。Braveheart®零件的润饰工序，动輒较生产纯功能性零件多花30倍时间。切割凹槽、打圈磨光等大量技术，为Braveheart®的机械构件打造珍稀绚丽的面貌，细微至打磨陀飞轮框架的弧形支臂，刷新了装饰艺术的卓越标准。动力储存指标在机芯中央，划出宽阔的弧度。其刻度浮现于水晶镜面下，令手表更添轻灵优雅，清晰易读。BOVET一直以特长动力储存技术闻名，早在Braveheart®之前，品牌生产的所有机芯，动力储存均高达五至七天。Braveheart®的指针更可连续运行至少22天！

要储存22天的动力，理论上须连续转动表冠多次。但机械技师凭藉其非凡才智，于上链轴上安装球状差速齿轮，令齿轮组的功率增加一倍，从而将完全上链所需的表冠转数减半。如此精密的机械组件，装配于极狭小的空间中，凸显技师无视技术挑战的精湛工艺。这球状上鍊齿轮，亦为卓越不凡的Braveheart®机芯带来最后一项专利技术。Braveheart®可透过其中一面表盘窥见卫星小齿轮上的双锥形轮齿，细赏DIMIER工匠逾越限制，以巧夺天工的切割技术淬炼而成的非凡壮举。

其澎湃动力背后的奥秘，在于准确计算手表动力效率的技术。因此，机芯耗费的动力得以大幅减少，所省下的额外动力，可改善机芯的自主性能。两枚强大发条盒各装嵌一条长104厘米的发条，佔机芯表面面积达一半。其整体设计产生近似万花筒的视觉效果：平衡摆轮、游丝发条及擒纵装置朝同一方向转动；而双面同轴秒针及其齿轮则朝另一方向转动。细腻的手工鐫刻为醉人的润饰添上圆满的一笔。每一枚桥板及夹板均经工匠以巧手鐫刻，为手表的独特面貌定调。两枚发条盒上均刻有「Faictes de mains de Maistres pour servi ponctuels Gentilshommes, ce par quoy nous attestons longue valeur」(由大师级工匠为守时绅士而制，其价值保证恆久不衰) 字样，呼应早期BOVET手表所附的正品保证书。此格言横跨两个发条盒。为令字体更清晰易读，同时昇华美感，句子遂以蚀刻技术饰于金属表面，进一步彰显BOVET工匠的工艺水平。

BOVET秉持一体圆融的造表概念。因此，装饰艺术不仅见于机芯上，更于整枚手表上绽放美学光辉。按收藏家的个人喜好，背面表盘可选用多款珍贵材质，或饰以瑰丽的手绘细工。最后，Braveheart®更备有多个巧夺天工的镶钻款式。所有表壳表面均可镶嵌长阶梯切割的优质钻石。双面表耳、表壳侧面、表带扣及双面表圈，同样可铺镶美钻。Pascal Raffy更精益求精，要求品牌工匠于表壳内部镶嵌宝石，进一步开拓工艺技术的极限。因此，表壳轮缘亦可裡外镶嵌长阶梯切割钻石，映照瑰丽的陀飞轮框架，流露无可比拟的优雅美感。收藏家亦可要求为手表增添个人印记，无论是机芯装饰或为外部构件添加润饰，DIMIER技术部门和工匠均携手竭力，满足每个要求。