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ROLEX 挑战陆地极速计画

劳力士很高兴邀请到「寻血猎犬号超音速跑车」(BLOODHOUND SSC)的车手Andy Green先生,首次面对面地向中国大眾介绍此激励人心的项目。「寻血猎犬号超音速跑车」旨在研制一台配有超音速战斗机和火箭发动机的赛车,实现时速1,609.34公里(1,000 英里)的世界陆地极速纪录,并借此鼓舞新一代科学家和工程师以此为志向。秉承品牌挑战极限的传统,劳力士作为本项计划的官方计时合作伙伴,自2011年加入「寻血猎犬号超音速跑车」以来,就成为了这一终极人类壮举及开创性科技之旅的一部分。
 

 

 

▲ Andy Green作为一名战斗机飞行员有着对速度的精确掌握,无疑是这项计划担任车手的最佳人选。
 

 

 

▲ 旨在研制一台配有超音速战斗机和火箭发动机的赛车的「寻血猎犬号超音速跑车」


作为「寻血猎犬号超音速跑车」的车手,Andy Green从计划成立以来便加入了赛车的科学与技术制作。活动当日, Andy Green 也谈到他加入这个计划的契机。1997年,他创下了世界上首项和唯一一项超音速记录,至今无人打破。当在考虑制作下一辆破纪录的跑车时,格林决定突破物理学的极限,打造一辆比喷气式战斗机还要快的超音速跑车,在陆上跑出每小时1,609.34公里的速度。驾驶超音速跑车所面临的挑战和需备有的技能不亚于试飞员,或者更胜于赛车手,需要对精准度及速度进行控制。Andy Green作为一名战斗机飞行员有着对速度的精确掌握,无疑是这项计划担任车手的最佳人选。

2014年4月,劳力士为「寻血猎犬号超音速跑车」 独家研发并制造出两款订制仪表:模拟车速表和计时码表。这两款仪表现已被安装在这辆超音速跑车的驾驶舱中。凭藉劳力士传奇般的可靠性能,这两款仪表的高精准模拟表盘设置在跑车内仪表盘的左右两侧,即车手Andy Green的双手旁边,在本次尝试实现新纪录的两个关键阶段提供必要的目视参考,并作为某些萤幕读数出现故障时的后备仪器。这两个关键阶段分别为:辅助车手在20公里的距离内从时速1,609.34公里精准剎车至完全停止,及为在一小时内必须进行的两次试跑期间进行计时。这些专业仪表能够对现实情形做出回应,彰显了劳力士精密计时背后所遵循的理念。

要实现世界陆地极速纪录,赛道的选择也是至关重要的因素。位于南非西北部北开普省的Hakskeen Pan在经过大量研究之后,以其较长、平整、坚硬、乾涸的泥土表面被选为最佳进行极速尝试的地点。这个20公里长的赛道,是由一支300人组成的团队,用双手移除了16,000吨的石头所打造而成。这一工程壮举的每个步骤都需要精心准备,对细节有着精准要求,一直在尝试突破科技和创新工程的极限。正是这些价值让劳力士与「寻血猎犬号超音速跑车」结合到一起,自然而然地促成了两者的合作伙伴关系。「寻血猎犬号超音速跑车」将于2015年年中之前全部组装完毕,然后在英国试跑,随后于2015年夏末前往南非,首次尝试打破每小时1,227.92公里(763英里)的世界陆地极速纪录,并于日后创造每小时1,609.34公里的全新纪录。

劳力士公司(Rolex SA)传播与形象总监Arnaud Boetsch先生表示:「作为全球领先的奢华手表品牌,劳力士觉得与“寻血猎犬号超音速跑车”之间建立的合作关系,秉承劳力士一贯与具有强烈象徵意义计划合作的策略。“寻血猎犬号超音速跑车”计划是由人类非凡的奋斗精神所推动的高科技全球创举。这项合作印证着劳力士所支持的项目 对于性能和精准的专注,并不懈追求卓越科技和创新工学。」「劳力士在速度领域的歷史可以追溯至20世纪30年代,当时品牌与马尔科姆坎贝尔爵士(Sir Malcolm Campbel)合作,多次创造了世界陆上速度纪录。鉴于劳力士的歷史渊源,而‘寻血猎犬号超音速跑车’ 的使命是激励下一代相信科技,双方所建立的合作伙伴关系堪称天作之合。」

Andy Green表示:「“寻血猎犬号超音速跑车”是一个具有强烈象徵意义与价值的计划。此计划不仅设计和制造地球上速度最快的跑车,更激励下一代投身科技事业。无论是从技术角度,还是从鼓舞下一代的角度而言,我们都很高兴劳力士能够支持这一计划,特别是在我们进入这一全新且令人激动的阶段之时。我很期待在2015年夏天首次在跑车驾驶舱内使用订制的劳力士仪表。」
 

 

 

▲ 时速1,609.34公里(1,000 英里)世界陆地极速纪录的「寻血猎犬号超音速跑车」
 

 

 

▲ 「寻血猎犬号超音速跑车」首次在跑车驾驶舱内使用订制的劳力士仪表
 

 

 

▲ 劳力士合作「寻血猎犬号超音速跑车」计划,成就了终极人类壮举及开创性科技之旅。