游行在面盘上的心臟 UN & CARTIER

公转陀飞轮是高阶复杂功能非常极端的一个发展，实用目的之于它几乎只是聊备一格，华丽的演出和趣味才是它的意义所在。要说公转陀飞轮的故事得从雅典的Freak开始讲起，而卡地亚，有点微妙地，则是这个故事背后的另一个隐藏角色。

1. ULYSSE NARDIN Freak Diavolo

Freak在特殊高阶复杂功能的黎明期为业界带来巨大的影响。不过雅典本身倒也没有就此满足，Freak从推出以来几乎每隔几年就会改款，2010年推出的这款Diavolo更将Freak世代交替推进了一步。

2001年推出的Freak可以说是公转陀飞轮的老祖宗，不过严格来说它应该不能算是公转陀飞轮。我认为所谓的公转陀飞轮除了擒纵器会绕着面盘公转之外，擒纵器本身还要会自转，像是伯爵的相对陀飞轮或是积家的天文陀飞轮，否则只能算是尺寸特别大（大到跟表面一样）的摆轮-框架不同轴陀飞轮——事实上在主张「卡罗素的定义就是摆轮-框架不同轴的陀飞轮」的人之间，ULYSSE NARDIN雅典的Freak正是卡罗素的代表作之一。老实说我认为是不是公转陀飞轮、卡罗素的定义是什麼其实都不是重点，这些都不会改变Freak它在特殊高阶复杂功能的黎明期为业界带来的影响。不过雅典本身倒也没有就此满足，Freak从推出以来几乎每隔几年就会改款，10年下来也为业界实验了不少科技材质；话虽如此，在这10年间Freak的机械结构却始终没什麼大改，直到2010年推出的这款Diavolo才真正将Freak世代交替推进了一步。

简单地说，Diavolo将Freak从原本有点曖昧的定位改造成货真价实的公转陀飞轮：Freak原本的结构是让整个轮系绕着面盘公转（不动的只有发条盒），公转的週期是1小时1圈，因此整个公转的框架也就充当了表款的分针；Diavolo则是将轮系末端的擒纵器再独立出来，让它1分鐘自转1圈，也就是一个1分鐘陀飞轮，让擒纵器同时具备了公转和自转的功能，成为一个完全的公转陀飞轮。
一本Freak的「怪胎」之名，Diavolo的外型也是极尽夸张之能事，既然已经将1小时公转1圈的框架当作分针了，不妨也将1分鐘自转1圈的擒纵器当作小秒针，表款陀飞轮的外围加装了半圈刻度，让陀飞轮同时具备小秒针的功能；在陀飞轮的外围画刻度当作秒针的做法很常见，但是在公转陀飞轮上用这招的就很稀奇了，只是当整个轮系的框架公转的时候固定在框架上的刻度也会跟着旋转，因此如果想要正确地读出秒数倒也并不容易就是了。

跟Freak一样，表款没有表冠，机芯上鍊是旋转表底盖，调校时间则是旋转表圈；表底盖虽然是透明的，不过底下几乎只看得到基板，有趣的是基板上挖了一个视窗，视窗外圈还有量表，使用者透过底下露出来的发条的鬆紧，对照外圈的量表就可以大概地判断动力储存的多少。

▲ 18K白金材质／手动上鍊机芯／时、分、小秒显示／公、自转陀飞轮装置／鱷鱼皮表带、蝴蝶扣／蓝宝石水晶镜面、螺丝固定式透明底盖／一般生活防水／参考价：NT$ 5,106,000

▲ 自转陀飞轮
表款陀飞轮的外围加装了半圈刻度，让陀飞轮同时具备小秒针的功能，只是当整个轮系的框架公转的时候固定在框架上的刻度也会跟着旋转，不容易正确地读出秒数。

▲ 公转的轮系框架
表款轮系的公转是从外圈连动的，轮系从底下的发条盒一路连到表面外圈，最后接上外圈向内的轮齿，这样轮系作动时，跟外圈轮齿间的连动就会驱动整个框架公转。

▲ 无表冠设计
跟Freak一样，表款没有表冠，调校时间是利用旋转表圈；使用者先翻起"DIAVOLO"的铭板，鬆开表圈的煞车，就可以旋转表圈调校时间，上鍊的话则是翻过来旋转表底盖。

▲ 有趣的储能显示
透明底盖下的基板上挖了一个视窗，视窗外圈还有量表，使用者透过底下露出来的发条的鬆紧，对照外圈的量表就可以大概地判断动力储存的多少。

2. CARTIER Rotonde Astrotourbillon

今天卡地亚的高级机芯开发负责人Carole Forestier-Kasapi曾经在雅典担任过制表师，而Freak的概念就是由她和欧克林博士提出的，知道这段渊源的人在2010年看到卡地亚推出这款天文陀飞轮的时候应该很难不心生感慨。

在介绍公转陀飞轮的时候将CARTIER卡地亚的天文陀飞轮跟雅典的Freak并列不是没有理由的。今天卡地亚的高阶复杂功能几乎都是由他们的高级机芯开发负责人、有「陀飞轮女王」称号的Carole Forestier-Kasapi一手主导的，然而在1999年加入卡地亚之前，Kasapi曾经在雅典担任过制表师，而Freak的概念就是由她和欧克林博士提出的，虽然等到2001年Freak正式推出时她已经移籍到卡地亚了，但是提到Freak的研发始末仍然会为Kasapi记上一笔。知道这段渊源的人在2010年看到卡地亚推出这款天文陀飞轮的时候应该很难不心生感慨，终于Kasapi还是实现了她的概念了（而且还正好跟Freak Diavolo同一年出），然而如今她跟雅典已经各拥山头了。

虽然目前市面上有不少公转陀飞轮（老实说是多得有点可怕），不过说起来卡地亚的天文陀飞轮跟Freak的概念的确还是最接近的。就像我在介绍Diavolo时提到的，我认为Freak严格来说不能算是公转陀飞轮，因为它的擒纵器不会自转；卡地亚的天文陀飞轮跟Freak一样，它的擒纵器虽然会绕着面盘公转，但是本身并不会自转，所以也像我之前比喻的，它们比较像是一个迴转半径大到跟表面一样的摆轮-框架不同轴的陀飞轮。而且如果要套用这个比喻的话，天文陀飞轮其实还比Freak更贴切，因为它公转的部份只有擒纵器（Freak则是整个轮系），而且迴转週期只要1分鐘（Freak要1小时），真的就像一个放大的陀飞轮。

表款的擒纵器是从中央跟机芯主结构连动的，也就是整个擒纵结构只靠一个支点悬吊在面盘外圈，而且1分鐘就要转一圈，重量加上高速的离心力让擒纵器的轻量化格外重要。因此表款擒纵器的框架採用了鈦金属，整个框架只有0.39克，而擒纵器的反对侧则装了一个铂金的平衡锤（藏在中央浮起的面盘底下），一轻一重，让擒纵器得以悬空高速公转。

擒纵器在这裡同样也扮演了秒针的角色，只是一般陀飞轮兼用的秒针都是小秒针，这款的却是中央大秒针，动起来非常壮观。除了初出的Rotonde系列，目前天文陀飞轮也有搭载在Calibre系列，一柔一刚，正好代表了卡地亚不同时期的风格。