影响机芯快慢的重要机制调速装置-快慢针(上)

在每一枚组装完成的机芯中，受限于零件本身的精密度与组装过程中的细微差异，因此呈现出来的走时速率，并不全然相同。虽然以每天86400 秒来算，每天误差50、60 秒，已经是极小的误差数值；但是累积一週、一个月的时间下来，已经无法称之为精准的计时工具。因此必须透过可调整走时快慢的零件，将机芯的准确度控制在一定的范围。

而在机芯的走时传动过程中，担负起调整速度快慢的重要零件，就是游丝与摆轮；因为这两个零件处于整个传动轮系的末端，同时具备可调整模式。所以自机械鐘表发明以来，几乎所有的快慢微调装置，都是设置在这两个零件之上；因此，本次我们先分上下两篇来介绍快慢针装置，之后再介绍微调螺丝摆轮装置。外型呈现螺旋状的游丝，控制整个摆轮与走时轮系的回弹力量，藉由缩短或延长游丝的整体长度，可以加快或减缓摆轮转动的速度，达成调整走时轮系的速度。

这种最简单、最方便的设计，在早期的怀表与腕表时代，几乎都是表厂的不二选择。因为在当时，尚未具备精密技术，因此无法提供完美、等重的摆轮；所以透过微调摆轮的力矩，来调整时间快慢，需要花费相当多的人力与时间来调校。除非是做为天文台竞赛或是实验性商品，否则当时所使用的快慢针微调装置或鹅颈式微调装置，已经足以提供极佳的精确度。透过这项简单的设计，无须高超技术的制表师，也能将时间控制可接受的范围。而歷经几百年来的演进，快慢针已经出衍生数十种设计，接下来我们将替读者分析其类型与优缺点，让玩家们都能清楚了解手中腕表的快慢针微调种类。

▲最普及的机芯调速装置

快慢针微调装置在怀表时代，就是占有率最高的机芯调速装置。无须太过繁复的方式以及专业工具的辅助，就可达成快速调整，现在更衍生出多款精准的新设计。

快慢针结构

位于游丝上方的快慢针，其零件主要是固定于摆轮夹板上的避震器周围，并且以快慢针下方的游丝夹夹住游丝，但仍保留细微的空间，提供快慢针移动使用。因此每当制表师手持工具调整快慢针，将游丝桩与快慢针之间的位置拉近，这就代表机芯的走时速度减缓，因为游丝的可转动长度变长。如果是将快慢针与游丝桩之间的距离拉远，代表游丝的可转动长度变短，走时速度自然会加快。

而所有类型的快慢针设计，都是依据此项控制游丝的原理演变而来的。虽然我们习惯将这项装置称为快慢针，但是现在并非每个快慢针的外型设计都与「针」类似，许多快慢针因为成本与量产速度的考虑，都已经改变了形状，但是其原理都是相同的。

▲快慢针结构分解图

上图是与快慢针结合在一起的其他零件，其中游丝桩是固定游丝尾端的主要装置，早期都採用固定的设计，现在则是使用可调整的方式。而快慢针下方的而游丝夹（银色长条状），则是控制游丝有效运作长度的重要零件。

▲快慢针调整分析图

图中是标准式快慢针微调装置，维修人员仅需手持工具，然后轻轻推动尾端的快慢针，就可轻易微调快慢。当前端快慢针（也就是游丝夹）与游丝桩的距离越近（图中的蓝色指示），速度就越慢，两者距离越远，速度就越快。

标准式快慢针微调装置

这是在早期的怀表机芯上，最常见到的调速装置，透过尾端延伸出的长指针，可提供方便的微调空间。简单来说，这项装置运用简单的槓桿原理，因为固定于摆轮轴芯周围的快慢针，为了避免外力的衝击产生而位移，所以在调整时需要费点力气才能推动；但透过末端延长的指针，就可产生如同扳手的省力设计，让制表师在调整快慢针时，比较容易推动。

此外，以快慢针的固定点（也就是摆轮的宝石轴承中间）为中心，尾端的快慢针长度，约是前段快慢针（游丝夹上方部分）的叁到五倍长；所以当我们调整尾端快慢针的位置，前端快慢针移动的距离就明显少了许多。如果前后端的比例约为1：3，当尾端指针推动约1mm 前端快慢针仅有移动0.33mm，因此就可达成精密微调的功能；如果两者之间的比例差距越大，调整的精密度也就越大。

不过快慢针的缺点在于，受限于尾端快慢针的设计，前端快慢针无法大幅转动，因此可微调的时间快慢，仅仅只有数分鐘，对于一枚要长期使用的机芯来说，略显不足。因此二十一世纪之后，部分表厂开始推出可两段式调整的快慢针微调装置，也就前、后端的快慢针是分开的两个零件，然后再结合一起。当前端的快慢针大幅度的转动时，尾端的快慢针却丝毫不动；当制表师调整尾端快慢针时，前端的快慢针会跟着小幅移动。因此透过这种两段式设计，可使快慢针的调整时间范围扩大，但却仍保留相同的精确度，是一项十分优良的设计；而许多其他的微调装置，也都结合可两段式调整的设计，让微调装置的使用更为方便。

▲标准式快慢针微调装置

这是许多怀表机芯上，最常见到的装置，但本项装置仅能微调尾端指针。如果需要大幅调整快慢时间，就只能从摆轮上的螺丝下手，如果没有专业工具，则不易调整。

▲延长式快慢针微调装置

由于尾端与前端的快慢针，长度比例差距越大，微调的精密度也就越高。因此，IWC 当年推出的怀表机芯，其尾端快慢针更是长的惊人；近年来的復刻版机芯，遵照当年的设计，但是加入两段式快慢针装置，调整更为方便。

▲两段式快慢针微调装置

这是改善原先快慢针微调装置无法大幅度调整的缺点，图中的机芯型号为ETA 6498。除了尾端的快慢针可微调之外（红色线条），前端的快慢针也可操作调整（绿色线条）

半截式快慢针装置

当计时工具开始由怀表进入腕表时代，半截式快慢针装置也开始逐渐增多。因为针对许多机芯的微型化、薄型化设计，制表师需要将所有的机芯零件空间压缩；因此，对于比较佔空间的快慢针微调装置，自然只得捨弃不用。

另外，表厂为了要减低制表成本，也纷纷改採此种装置，所以许多大量生产的平价机芯上，也可看到半截式快慢针装置的存在。而本项设计，算是最基础的快慢针装置，它是透过调整前端的快慢针，直接改变游丝的长度，进而改变时间的快慢。在调整此项装置，制表师必须使用小型螺丝刀，推动前端快慢针，但是由于快慢针与施力的工具之间，并没有可依靠的支撑点，施力点不好掌握，所以容易使工具触碰到游丝。

因此本项装置需要较为专业的制表师或维修人员来操作，否则一旦不小心失手，会破坏游丝的主体线条，造成无法弥补的失误。另外，本项装置快慢针的移动距离，就是改变游丝的长短距离，缺乏快慢针微调装置的微调效果，精密度略微不足。为了减低这项缺点，部分表厂将前端快慢针延长，可以增加调整时的精密度与方便性。

相信许多读者如果手边有简单的维修工具，都会尝试打开底盖来微调快慢，但是需要注意的一点是，不要误触快慢针旁的游丝桩。因为半截式快慢针装置与旁边的游丝桩十分类似，只要移动了游丝桩，没有经过专业的测表机来测试，是绝对无法调回原来的状态，且容易使摆轮停止运作，所以读者在自行调整机芯时，这是需要注意的一点。因为简单的调整快慢针，只会让机芯的走时变快或变慢，并不会改变游丝与摆轮的整体运作状态；藉由多次的调整，就可达到精准的目的，但是移动游丝桩之后，则无法轻易调整回来。