2002年，PANERAI在瑞士侏儸山的Neuchâtel成立了自己的表厂；Neuchâtel厂成立的同年，PANERAI开始企划它们的第一枚自制机芯。2005年六月，拥有八日动力、具备动力储存显示和两地时间功能的P. 2002在东京正式出道。从二年前的GMT八日鍊到2007年的垂直陀飞轮，沛纳海的自制之路愈来愈确实、宽广,也让人愈来愈期待这条路彼端景色。
2007年推出的Radiomir八日鍊搭载的是P. 2002/3，机芯取消了P. 2002的两地时间和日夜显示。另外2005年推出的Radiomir八日鍊採用了铂金材质，新款则是不锈钢材质。不锈钢材质 / P. 2002/3手动上鍊机芯 / 时、分、小秒、日期显示 / 动力 储存显示 / 表径 45mm / 蓝宝石水晶镜面、透明底盖 / 防水100米 / 限量400只。
2007年的叁月，PANERAI在佛罗伦斯庆祝品牌「復活」十週年，并赶在SIHH表展前，一口气发表了叁枚新自制的机芯。所谓的復活，指的是PANERAI在 1997年加盟了Richemont 集团；然而两者间的渊源却是从1992年Richemont收购了PANERAI的制造部门时就已经开始了。这15年间，PANERAI从一间低调地提供义大利海军用表的表厂、到一个热门款得排队预约还超定价的明星品牌，这发展中间着实有许多耐人寻味的地方。PANERAI的窜起当然和它跟劳力士的渊源脱不了关系，然而也和劳力士一样，PANERAI在表迷间也有着颇具争议性的评价。
说者最常质疑的一点，便是PANERAI的表多搭载ETA的机芯；其实编者本身并不排斥通用机芯，PANERAI的魅力到后来和机芯似乎也没有绝对的关系了，只是树大招风，当一 个品牌承受了那麼多的注目，对市场的反应自然也得面面俱到。2002年，PANERAI在瑞士侏儸山的Neuchâtel成立了自己的表厂；成立之初，表厂仅负责机芯的组装和装壳,然而品牌的自制之路却已在这一年踏出了第一步。Neuchâtel厂成立的同年，PANERAI开始企划它们的第一枚自制机芯。在经过叁年的鸭子划水，2005年六月，拥有八日动力、具 备动力储存显示和两地时间功能的P. 2002在东京正式出道。儘管没能赶上当年的SIHH， P. 2002所受到的注目却一点也没有少了；不过大家还在观望，PANERAI总算跨出这一步了，但是下一步呢？2006年，PANERAI在Luminor系列和结盟品牌FERRARI Engineered by OFFICINE PANERAI旗下都推出了搭载P. 2002的新款,开始了机芯初步的应用。终于在2007年，PANERAI大动作地发表了P. 2002的自动版P. 2003、单把计时码表的P. 2004，以及压轴的垂直陀飞轮P. 2005。到此为止，再没有人会质疑PANERAI的自制之道了，不变的是一样的问题：「下一步呢？」只是那语气要从怀疑的观望，变成充满期待的追问了。
▲水平动力储存显示
P. 2002机芯的表款的一大特徵便是水平的动力储存显示，指示针上有蓄光涂料，夜光效果相当好。机芯有十日的动力，但为了避免使用者到了最后两天扭力不足时才上鍊，储能显示仅标示到第八天。
P . 2002最大的特色当属八天的长储存动 力。机芯的长动力是靠叁个发条盒所提供的，由两个串连的银色发条盒并连一个金色发条盒；除了提供更长的驱动时间，复数发条盒也有稳定扭力的作用，所以这几年各大表厂的新制机芯就算没有长动力的需求，也多会选择多发条盒的动力机构。其实P. 2002的储存动力高达十天，之所以号称八日鍊、储能显示也只有八天，是为了让使用者在还剩二天动力时便为发条上鍊，避开最后二 天扭力不足时对走时的影响；2007年推出的P.2003是P. 2002的自动版，由于自动机芯只要有在佩戴就几乎不会把动力耗尽，所以 P. 显示。机芯採用双幅螺丝摆轮，以四颗方帽螺丝微调摆轮的摆速。摆轮以横跨式表桥固定，一般咸信横跨式的摆轮表桥比单臂式的来得稳定；而P. 2002的摆轮表桥和基版间有一对金属的弧形垫圈，让螺丝将表桥锁在基版上时能微调表桥的高低和左右水平，可以用来调整摆轮和擒纵器间的相对位置。劳力士的Cal. 3135机芯也有同样的设计，从劳力士和PANERAI的渊源来看可以说是其来有 自。表冠抽出第一段时能不影响分针地独立 调校时针，抽到底时便是一般的调校，并且会连动第二地时间针；一般调校时除了停秒，平心而论，P. 2002还有一些改进的空间，像是日期是滑动式的而不是瞬跳式的（虽然也有人以为瞬跳对轮系的负担较大）、而且不能快调，夹板的装饰也太阳春（其实编者个人还满喜欢这种现代感的风格的）、而且多是机械打磨而非手工，但不能否认 的，P. 2002仍然是一枚很有个性的机芯，尤其是它沛纳海味十足，对死忠的来说这恐怕才是最重要的吧。
Radiomir 8 Days的P. 2002/3取消了两地时间和日夜显示，所以表盘的9点鐘便只剩小秒针。表冠拉到底时除了停秒，小秒针还会归零，方便精准调校。
P. 2002採用叁发条盒,具备秒针归零功能和水平储能显示。摆轮表桥和基版间的金属弧形垫圈,能微调表桥的高低和左右水平，可以用来调整摆轮和擒纵器间的相对位置。
搭载P. 2002现行表款 PANERAI/FERRARI Engineered by OFFICINE PANERAI
18K白金材质 / P. 2002手动上鍊机芯 / 时、分、小 秒、日期显示 / 动力储存显示 / 两地时间、日夜显示 / 表径 45mm / 蓝宝石水晶镜面、透明底盖 / 防水 100米 / 限量200只（铂金版 50 只）
不锈钢材质 / P. 2002手动上鍊机芯 / 时、分、小 秒、日期显示 / 动力储存显示 / 两地时间、日夜显示 / 表径 44mm / 蓝宝石水晶镜面、透明底盖 / 防水 100米。
18K玫瑰金材质 / P. 2002/2手动上鍊机芯 / 时、分、 小秒、日期显示 / 动力储存显示 / 两地时间、日夜显示 / 表径 45mm / 蓝宝石水晶镜面、透明底盖 / 防水100米 / 限量300只。
