入门叁针款是最考验外装品质的类别。既然是入门款，搭载的多半是通用机芯，首先性能上就没什麼好比的了，在这样的前提下面盘、表壳的品质就成了主战场。2010年前后市场上出现了大量的基本款式，激烈的竞争下迫使品牌不得不提升加工水准，因此也让业界整体的外装品质大幅提昇，是以现在入手或许是最好的时机。
IWC
Pilot Mark XVIII
这次飞行员的更新从基本设计到整体产品线规划都做了调整，其中设计的部分大致上是往飞行员的经典样式靠拢，一方面固然是讨好老派玩家，以目前的景气而言也算是相对有销售保证的安全牌。
▲ 不锈钢材质／30110自动上鍊机芯／时、分、秒、日期显示／Santoni牛皮表带、一般扣／蓝宝石水晶镜面、旋入式底盖／防水60米／参考价：NT$ 142,000／查询电话：0800-201-868
2016年IWC万国表的年度更新又轮到了飞行员系列。飞行员的上一次改款是2012年，如果以目前品牌六大系列一年更新一线的週期来算两次之间的间隔是近了些，不过实际上Portofino这裡跳过了一次，达文西又是久没动静，因此这次才这麼快就又轮回了飞行员。但其实从销售面来看，以Portofino和达文西的人气原本就不需要太频繁的更新，相对地身为品牌当家产品的飞行员在市场转趋保守的现在反而更应该出面扛下买气，所以这次系列的提前改款从各方面来说都有它的道理。
这次飞行员的更新从基本设计到整体产品线规划都做了调整，其中设计的部分全系列共通的政策就是缩短3、6、9点鐘等等几个中轴线上的时标，将原本位在那的数字加回去，其中12点的叁角标之前是顶到边缘的，这次也跟着退到跟数字同一圈。中轴线上无数字的设计是从2006年的那次改款开始的，也就是说这次修改是改回2006年之前的样式，笔者个人是认为这两种配置在机能性或是审美上并没有太大的差异，不过对于好古的玩家来说应该是乐见的。
▲ Junkers Ju52图案
机芯同样搭载以ETA 2892为基础的30110，从马克17开始大家担心的Sellita机芯并没有取代它。这一代飞行员统一在底盖上刻上了Junkers Ju52的图案，这也算是IWC飞行员的设计原点。
另一重要修改就是日期窗。'12年的改款将飞行员所有的日期窗都统一成一次显示叁个日期的扇形视窗（仅极少数例外），这次则是反过来又全部改回单日式的设计（同样有少数例外）；其实当初IWC会毅然地全面改成扇形视窗应该也是想让这项在Top Gun系列中颇受欢迎的元素能够发挥更大的效益，只是从这次又改回来了的结果来看，玩家恐怕还是觉得这个设计留给部分特殊款式就好了。
不过以马克系列来说小窗的样式的确是比较适合，因为表面尺寸原本就不大，马克向来又是以精鍊为美，改回小窗后表面的确是更见餘裕。提到精鍊，这次马克的表径下修了1mm也很微妙。17的时候表径一口气从39加大到41mm，一下子马克那种「小飞行员」的味道跑掉不少，老派的玩家可能都看不太习惯，照这样来说这次回头下修应该是正确的方向，不过也许是1mm的修改幅度太小，也许是41mm的也看顺眼了，新款反而没什麼缩小了的实感。值得一提的是这次马克新加白面的版本，本格派的玩家或许还是坚持黑面才是马克／飞行表的经典，但不可否认白面版也真的很好看，且市面上其他品牌的白面飞行军表原本不少，IWC此举无论如何是为系列增添竞争力。
▲ 小窗式日期
上一代连续式的日期窗是转用自Top Gun系列的设计，据说是参考了驾驶舱仪表中高度计一类的设计。就功能来说日期原本就没必要做成连续式的，不过这代改回来主要应该还是基于审美考量。
▲ 立体的夜光时标
面盘上的夜光元素包括了中轴线上的四个时标和叁角标，这几个标示不是用印刷的，而是另外分件装上去的，因此看得到立体突起。另外白面款虽然改採黑字，不过这几个标示仍然是白色的。
▲ SANTONI表带
新一代飞行员还有一个重要改款就是全面换装SANTONI的表带，过去由SANTONI提供的表带都是鱷鱼皮的，这次则是以牛皮为主，虽然黑色看不太出来他们独特的渐层染色，不过内外双色的质感还是很好。
MONTBLANC
1858 Manual Small Second
1858是一个颇有潜力的系列，一方面復古飞行军表原本就很受欢迎，再者这款小叁针採取了相当入门的订价，以此定位再乘上品牌知名度的加持，接下来在市场上应该具备了一定的竞争力。
▲ 不锈钢材质／MB 23.03手动上鍊机芯／时、分、小秒显示／鍊带、蝴蝶扣／蓝宝石水晶镜面、押入式透明底盖／防水30米／参考价：NT$ 109,700／查询电话：（02）2713-1620
2015年下半年MONTBLANC万宝龙低调地推出了1858系列；所谓的低调是它在S.I.H.H.和W&W都没有正式被介绍，只有在知名度较低的SIAR墨西哥国际高级鐘表展上做了曝光，到了年底就默默地上市了。话虽如此1858却是一个颇有潜力的系列，一方面復古飞行军表原本就很受欢迎，再者以目前已经推出的两个款式来看，搭载Minerva古董机芯的计时款固然价位仍高，但这款小叁针却是相当入门的订价，以此定位再乘上品牌知名度的加持，接下来在市场上应该具备了一定的竞争力。
万宝龙从2007年开始使用1858这个年份，1858是Minerva表厂的成立年份，当初是用它来为Villeret 1858这个系列命名，由此规划搭载Minerva机芯的款式，然而现在这个就叫1858的新系列设定却有些不同，其中的计时款式用的固然还是Minerva机芯，但这款手上鍊小叁针装的却是ETA 6498系统的通用型号，血统上不太一样。
▲ 大径手上鍊机芯
ETA 6497、6498长久以来都是大径手上鍊通用机芯的首选，这款为它冠上了MB 23.03的社内型号。復古飞行表以大尺寸为美，44mm的表径搭上36.6mm机芯相得益彰，各方面的比例都恰到好处。
表款採用了相当标准的復古飞行军表的样式，包括了教堂式指针、阿拉伯数字时标和轨道式小秒鐘刻度等等；此一设计虽然简单却仍然看得出用心之处，像是最外圈的5分鐘数字字体的选择就十分道地，这点观察其中的2、3、6等等几个的笔画最有感觉。整个面盘上最值得一提的自然要数万宝龙的旧版Logo，这个Logo是品牌早期所使用的，算是近代首次出现在腕表产品上；老实说像这种本格派的飞行军表市场上的选择多如牛毛，要坚持正统设计又要做出吸引人的区隔并不容易，然而这个復古Logo在这裡却称职地达成了这个任务，为表款创造了独一无二的价值，算是相当聪明的一招。
表款的尺寸不小，有44mm，不过以復古飞行表来说属于合理的尺寸；目前万宝龙旗下的基本款系列眾多，不过大致上都属于40mm上下的中偏小尺寸，现行的两种1858搭载的都是大径机芯，尺寸自然也偏大，但若就此构成一个大径的系列的话倒是刚好补完了品牌在这一块的产品线。'15年在SIAR发表的小叁针款是搭配黑色鱷鱼皮带的限定版（858只），随后又推出了咖啡色牛皮带和这款米兰带的一般版本。如今米兰带几乎已经摆脱老气的形象，一转成为另一种復古时尚，不过再搭配上仍然属于难度较高的，选择时要多加注意。
▲ 復古品牌Logo
面盘上的Logo据说是万宝龙叁○年代使用的版本，MONT和BLANC还是断开的，文字和山形的笔触也充分反映了当时的印刷技术。指针和数字的夜光採用了復古的泛黄顏色。
▲ 復古飞行表的特徵
表冠算是洋葱形的样式，不过较为扁平，末端的万宝龙六芒星Logo是个颇为讨喜的细节。表镜是Box是的凸面蓝宝石水晶，对比窄版的表圈显得更为突出，表镜的固定技术应该也不简单。
▲ 米兰式鍊带
这次介绍的是米兰带的版本，表带长短的调节是靠末端可拆式的鍊节，表扣则是蝴蝶扣。米兰带的一个问题就是表带和表壳间的空隙会稍大，这款的算是抑制得不错，而且这也算是米兰带的特色之一吧。
