机械復兴时期 SEIKO Cal.8R28

2008年是SEIKO精工机械表復兴的一年。精工已经主打Spring Drive好几年了，在这个被欧洲品牌垄断的市场裡，日本品牌需要一块商品区隔鲜明的旗帜才有可能佔下一席之地，而Spring Drive就是精工的那块旗。然而光靠出奇不足以致胜，高级表市场毕竟还是机械表的天下，Spring Drive的阶段性任务达成了以后还是得回归基本面。而这枚Cal. 8R28正是一个微妙的指标。

▲Velatura Automatic Chronograph SRQ001

Velatura是精工2007年为了The 49er竞速艇赛所推出的系列，相当于之前为F1所推出的Sportura，仅在海外市场贩售。目前Cal. 8R28只有搭载在这款Velatura Automatic Chronograph SRQ001上。不锈钢材质／Cal. 8R28 自动上鍊机芯／时、分、小秒、日期显示／计时码表功能／表径45mm／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水100米／限量2,000只。

从2008年四月Basel以来，编者在每次报导SEIKO 精工的时候都会煞有介事地说，2008年是精工机械表復兴的一年；这种说法也许戏剧化，却不见得夸张。感觉上精工好像已经主打Spring Drive（以下SD）好几年了，然而这种印象多少还是在2006年的Sonnerie 小自鸣表之后被强化了的。追本溯源，SD 真正成为有战力的商品要从2004 年开始算起，当年精工推出了自动上鍊长动力的SD机芯Cal. 9R65，从此SD才开始具备量产和应付复杂商品线的能力。直到2006年，CREDOR贵朵推出了小自鸣表，这款可以说是SD 的探底之作，它一方面证明了SD 的可能性，一方面真正地吸引到媒体和市场对SD的兴趣── 2007年的Basel编者相信是SD 从发表以来最受期待的一届。2007年的SD计时码表热闹不足，却是门道有餘，它在小自鸣表之后证明了SD除了有攻顶超复杂功能的深度，还有发展出完整商品线的广度，到此为止SD已经可以说是一支能独当一面的战力了。SD之于精工的意义来自品牌市场定位的先天不良，在这个被欧洲品牌垄断的市场裡，日本品牌需要一块商品区隔鲜明的旗帜才有可能佔下一席之地，而SD就是精工的那块旗。如今SD在专业评价和市场表现上都有小成，插旗的动作算是已经完成了。然而光靠出奇不足以致胜，高级表市场毕竟还是机械表的天下，SD的阶段性任务达成了以后还是得回归基本面。于是从2008年年初开始，精工开始增加机械表的新商品和行销的力道，Brightz Phoenix就是一例。到了下半年，贵朵漆艺系列和Grand Seiko十週年等几个大型活动裡出现的机芯清一色都是机械机芯；漆艺系列机芯不是焦点，但仍然祭出了震频43,200vph的Cal. 8L88，GS十週年则直接以9S机芯为主秀，正式把机械表请回了聚光灯下。回溯到2008年四月，当年Basel精工的主打像是睿智、Spacewalk等虽然仍是SD，但这只Velatura机械计时码表却是一个微妙的指标。作为入门系列，Velatura之前搭载的都是Kinetic和石英机芯，这次却用上了全新的机械计时机芯Cal. 8R28，而且这枚机芯规格之漂亮，几乎有中高价位机芯的水准，当场就成功地吸引到许多专业媒体的注目。最后再把这块拼图放回精工2008年整年的大局中，他们由下而上、由外而内地将机械表捧回主角的轮廓好像也就看得出端倪了。

▲“3、6、9”的格局
6S系机芯的小秒盘、计时盘等「叁眼」位在6、9、12点鐘，之前Spring Drive的Cal. 5R86则是2、4、9 点鐘位置，Cal. 8R28的3、6、9 点鐘位置是SEIKO精工目前仅见的，这和叁叉归零锤在机芯裡的位置也有关系。

 

SEIKO精工目前原生的计时机芯乃是6S 系列，Cal. 8R28应该是由6R20系机芯加装计时模组所改制的。6R20是精工最近几年相当泛用的一枚基础机芯，採用精工招牌的Magic Lever自动上鍊，震频28,800vph，以叁针加日期、星期显示，并具备动力储存显示。8R28取消了6R20的星期和动力储存显示并加装上计时模组；比较特别的是，一般加装计时模组多装在机芯的正面（从表背看），8R28却是装在背面，所以计时和走时机构间的离合得穿过基板，而且在透明底盖下露出来的机芯其实看不到任何计时机构。8R28 的计时机构相当优秀。多优秀？编者之前介绍积家的Cal. 751时曾说它的多项规格将成为未来高级计时机芯的基准，而8R2的规格几乎可以说拥有和Cal. 751同级的水准。首先8R28採用了导柱轮；儘管现在导柱轮计时机芯愈来愈多，但它仍是高级计时机芯的主要识别之一，而8R28绝对是目前市场上价格最入门的；事实上精工的6S系列也都採用导柱轮，这可以说是他们计时机芯的标准规格。然后8R28 採用了垂直离合。垂直离合在计时机制停止时用一对夹钳把计时秒针轮悬空地托在四番车（走时秒针轮）的上方，啟动时夹钳会放开，让计时秒针轮沉下去叠上四番车，完成计时秒针轮和四番车连动离合的动作；不过8R28的计时和走时机构分别位在基板的二侧，所以计时秒针轮乃是和一枚隔着基板与四番车连动的中介轮离合。垂直离合这几年相当流行，除了积家的Cal.751等几枚编者在本单元多次提到的机芯，宝格丽2008年的自制计时机芯Cal. 303也是其中之一；然而它们多会碰到一个同样的问题，那就是垂直离合需要的垂直空间较大，机芯得在其他地方瘦身来控制整体尺寸。Cal. 751的做法是把叁根计时针的归零锤整合在同一枚零件上（详见敝誌第52期本单元），而Cal. 303的设计则和Cal. 751如出一辙；8R28基本上採用了和它们一样的逻辑，然而Cal. 751和Cal. 303的叁根计时针位在一条直线上，8R28的则在中央、六点和九点鐘位置排列成叁角形，所以它的叁合一归零锤设计成叁叉的造型，归零时从左下往右上挤压叁根计时针的心形轮，完成归零动作。

 

▲旋入式按把锁

由于表款属于水上运动用表，所以按把具备旋入式的按把锁，比较特别的是按把锁往外旋到底乃是将按把锁住，往内旋到红圈露出才能操作按把，和一般的设计正好相反。

 

   

 

 

▲叁叉归零锤（上图机芯分解红色标示部份）同样採用垂直离合的积家Cal. 751和宝格丽Cal. 303的叁根计时针位在一条直线上，所以它们的叁合一归零锤直接整合在一枚长条形的夹板上，以水平移动来归零；Cal. 8R28的叁根计时针则在中央、六点和九点鐘位置排列成叁角形，所以它的叁合一归零锤设计成叁叉的造型，归零时从左下往右上挤压叁根计时针的心形轮，完成归零动作。

 

 

搭载Cal. 8R28现行表款 SEIKO Velatura Automatic Chronograph

 

▲不锈钢材质／Cal. 8R28 自动上鍊机芯／时、分、小秒、日期显示／计时码表功能／表径 45mm／ 蓝宝石水晶镜面、透明底盖／ 防水 100米／ 限量2,000只。