不只超订还要排队 劳力士Daytona 116500LN

关于Daytona要改款的传言早就已经传到让人疲乏了，是以一旦2016年那时新款真的推出了会受到如此热烈的欢迎也算是意料中事，虽然这次改款既没有换装新机芯，陶瓷表圈过去也已经出现在贵金属版上了，然而不锈钢款毕竟才是Daytona的主战场，因此即使只是小改一下同样会成为劳迷间的大事。

▲劳力士的陶瓷表圈Cerachrom是在陶瓷圈身上先做出阴文的刻度数字再在其中镀上铂金；有别于潜水表的陶瓷圈，由于Daytona的表圈上都是小字，因此阴文的立体感也格外细致。

评点一：耐看好搭的黑陶瓷圈

如前所述，Cerachrom的陶瓷表圈过去曾经用于玫瑰金款和冰蓝面的铂金款，其中玫瑰金款的是咖啡色，而冰蓝面则是栗子色的，这次的不锈钢款採用了黑色陶瓷表圈，配色本身好看不说，重点是它会让人联想到第三代Daytona以前手上链版本的样式，光是这点就迷死一票老派玩家了。过去Daytona在陶瓷圈款和部分贵金属款中有用上新式的测速刻度，它的特徵是数字下的指标是三角形的（旧版的是圆点），而这次改款同样导入了这项设计，照这样看来它未来可能会变成Daytona的标准样式。

▲现行版Daytona导入了Superlative Chronometer的自家认证，不过面盘上关于认证的字样跟过去一样并未调整，只有随附的圆形吊牌由红色改成了绿色的。

评点二：黑面白面声势逆转

过去Daytona都是黑面比白面受欢迎——至少在台湾如此，然而这次改款却是首度白面的评价普遍比黑面更高，刚出当时连官方的形象照都清一色地以白面款为主。会有这样的结果一方面有可能是因为白面跟黑色表圈的反差比较强烈，另一方面过去Daytona搭的是银圈的子面盘，但这次的白面款却改成了黑圈，这点固然让表面的黑白对比更加鲜明，同时也会令人联想到第三、第四代以前的旧版配色，同样是有一个怀旧优势。

▲蚝式壳的旋入式表冠和旋入式按把是Daytona耐用的一大重点，不少计时码表的旋入式按把只有防止误按的作用，并没有防水功能，而Daytona的却能够确实保护内部机芯。

评点三：机芯没有一起改稍微可惜

严格来说这次改款Daytona只能算是小改，并不到「更新」的地步，机芯也继续沿用4130。在2015年推出了32系机芯后大家对4130的升级就又多了一分期待，然而照目前的态势看来这枚将近20岁的机芯还会再延役一阵子；但其实10几年对一枚经典机芯而言说久不久，ETA7750和FP1185的岁数都将近是它的倍数却仍然老当益壮，而且论规格性能4130即便到了今天都还是业界的标竿，实务上也没有非更新不可的必要，让实力坚强又累积了丰富后勤资源的猛将继续服役才更符合劳力士的家风。