2016年度IWC万国表的飞行员大军当中有一个全新的支线，Big Pilot Heritage。顾名思义，这个子系列就是要直接祖述大飞行员的原版，不过其实整个飞行员系列某个程度上都在做復刻，特别拉出一条Heritage的线势必有它不同的诉求，而在这裡它强调的不是别的，就是一个大，两个款式分别是48和55mm，任一款都是我们亚洲人等閒无福消受的巨型尺寸，而某个程度上这也透露了这条新线并不是锁定广泛客层的。
▲这一代的飞行员有不少回归原点的设计变更，像是把369的数字加回来，或是把12点的叁角标往下移都是，这款也秉持这些基础规范，而蓝钢针则是Heritage所独有的。
评点一：
找回飞行表的精神
55mm款完全复制原版大飞行员的尺寸，这个Size当时是为了要佩戴在厚重的飞行装外头所设的，时至今日如果做日常佩戴的话就算是西方人也未必撑得起来，整体来说收藏的意味较重；相对地48mm款就「比较」实际，习惯了沛纳海和HUBLOT的买表人能够接受这个尺寸的应该不在少数，因此销售上的主力应该也是在此，而比较两者的规格48mm的确多了一些实用取向的措施。
▲这一代的飞行员有不少款式都导入了SANTONI的手染表带，Heritage虽然并未跟进，不过它復古的加长型牛皮带恐怕比Santoni更有魅力。
评点二：
復古之外兼重实用性
55mm搭载的是古董的98系机芯，自从2011年59系机芯推出后如今已经不常看到了，而48mm搭载的正是IWC用以取代它的59系机芯。59系同样採用手上鍊，尺寸也是巨大的37.8mm，不过整体的设计导入了更多新观念，更适合现代的日常佩戴。表面的配置为小叁针加日期，这裡跟原版的大叁针不同，而日期显示更是不少好古的玩家避之唯恐不及的，这过这反而更显示出这款的核心考量乃是实用，而不尽然是復古趣味。
▲59系机芯的储能显示有的做在面盘上，有的做在表背机芯侧，这款为了忠于原作採用了后者。就官方说法这个视窗不会影响防磁，不过这裡没有具体防磁系数可供参考就是了。
评点叁：
实底盖独立开设动储窗
机芯的动力长达八日，透过直接做在机芯上的储能显示可以掌握动力情形。表款基本上採用实底盖，不过特别在储能显示处开了个视窗，但这裡就牵涉到一个问题，因为Heritage的两款都有做防磁软铁内壳，如今48mm款在这边开了一个缺口难道不会影响防磁效果吗？然而依照IWC的说法这款的防磁基本上是无虞的，也许是因为视窗不大，又或许是因为它不在调速擒纵装置的关键位置，但总之品牌在这裡是掛了保证。
IWC Big Pilot Heritage 48mm
鈦金属材质／59215手动上鍊机芯／时、分、小秒、日期显示／表背动力储存显示／蓝宝石水晶镜面、局部透明底盖／防水60米／表径48mm／限量1000只／参考价：NT$ 468,000
★如果你想入手：
Heritage的两款都非常挑人戴，而即便是较小的48mm款对东方人来说还是有点勉强，有兴趣入手的话一定要先试戴过，而且最好先揣摩一下实际戴出门的情境，不然就算戴得起来也未必配得得体，真的不行就不要硬戴，反正再往下还有一般的大飞行员，打肿脸充胖子对人对表都殊属无谓。飞行员全线在这一代都再进一步向原版看齐，Heritage更是以此为号召，虽然小叁针这点并未忠于原作，不过蓝钢针却是全系列仅见的，自有其迷人之处。
