细数卡地亚发表至今的的各种系列，或许独独缺了枕形表体这个造型，不管是经典的方形坦克表体Tank系列、还是品牌畅销的蓝宝石表冠蓝气球系列，各种千变万化的表体都已经在卡地亚手中尽出，不过古典味十足的枕形却成为卡地亚最后的压箱宝，直到2016年才在新推出的Drive de Cartier系列首度现身，2016年也是卡地亚动作频频的一年，他们也同时在女表市场推出了Clé de Cartier系列，大动作的开展两个全新系列，可说是雄心壮志的战略佈局。
▲枕形作为Drive de Cartier系列的主打元素，不仅在宽阔的盘面上可以加入各种功能性的配置，十二点鐘的大日期更彰显了一种专属于男性的豪迈与豁达氛围。
评点一：枕形表壳首度登场
復古的枕形表体在各家手中偶尔会见到它的身影，但每个品牌所詮释的枕形造型略有差异，但卡地亚在此可说是下足了功夫，毕竟半圆半方、介于方圆之间的枕形要投入量产行列可说是不容易，尤其枕形表壳在成形的时候比起一般常见的圆形来说，更需要工艺上的基础才可以完成，但这对已经有叁两叁的卡地亚并不难，前有Tank方形表体经典，后有Clé de Cartier系列为女性量身打造的独特表壳，因此Drive de Cartier系列主打的枕形表体，仔细考究其俐落、圆弧宽阔的线条正传达出阳刚的气息，在这样宽阔的表壳舞台上，Drive de Cartier系列的”Drive”元素则源自于面盘与表冠的精心设计，譬如面盘的饰纹是来自于汽车散热器护栅图案，而表冠则是螺栓造型，表款本身的诸多细节更表现出一股浓浓的男性氛围，宽阔的曲线传达出男子汉的不羈，螺栓型表冠则表现了一种即将鼓动的狂野，在在都呈显出一种排山倒海而来的男性魅力，但卡地亚招牌的蓝钢时、分针以及罗马数字时标却又展现出一丝优雅，使得表款各种经典元素尽出的同时，又不失Drive de Cartier系列的新意，枕形表体作为常设款以后，未来一定会变化出更多元的款式。
▲面盘的饰纹源自汽车散热器护栅图案，而卡地亚经典的罗马数字时标与优雅的蓝钢指针，使得这只腕表虽然处处充满男人味，但却同时拥有一丝细腻;而位于十点鐘位置的扇形窗是两地时间显示，可能会被人误认为动力储存，但其实是卡地亚特有的设计。
评点二：大日期双时区实用功能
Drive de Cartier系列这次来势汹汹的推出了基本款、中阶款与高阶款，一口气就圆满了整个产品线，小叁针款、逆跳双时区大日期、陀飞轮等各有市场，而这次介绍的逆跳双时区大日期，在这些款式中算是拥有最实用的功能了，除了商务人士两地跑所必备的两地时间功能与日夜显示外，位于十二点鐘位置的大日期，与位于六点鐘位置的小秒遥相对应，在这枕形的面盘世界裡，卡地亚将每个时间资讯做了最好的安排，位于四点鐘位置的日夜显示特意设计为白、灰、黑浓淡有致的色泽，恰好与面盘的黑白配色两相搭配，而两地时间与日夜显示以扇形分踞左右面盘，让人在读时上毫不费力，实用之餘仍表现出卡地亚一贯的设计美学。
▲日夜显示的别致色调巧妙呈显出日与夜的区别，也与盘面上黑色的罗马数字时标两相搭配出一种黑白的风格，不同于一般品牌的日夜显示设计，也是卡地亚在细节处用心的表现。
评点叁：日内瓦印记认证优质机芯
1904-FU MC机芯是建基于1904 MC自制机芯，在此模组上新添了日夜显示与两地时间功能的中阶机芯，1904 MC机芯拥有巧妙的走时轮系，可以只要增加几个齿轮便能切换大叁针或小叁针两种功能，这也是1904 MC机芯作为卡地亚重点机芯的原因，可以轻易改装成拥有其他功能的机芯，譬如1904-CH MC机芯就是加了计时模组，而且回到1904-FU MC机芯身上来谈，这枚机芯位于十点鐘位置的扇形窗有些人可能误以为是动力储存，但这是制表师C.F. Kasapi别开生面的一种做法，将机芯结构重新安排以后，成为卡地亚专属的两地时间显示方式，而在操作上则可以直接使用按压表冠的方式调整两地时间，因此这枚机芯无论是配置还是操作，都灌注了卡地亚的独特创意，且拥有难得的日内瓦印记认证，是一枚优质机芯无误。
Drive de Cartier系列逆跳双时区大日期腕表
18K玫瑰金材质／1904-FU MC自动上鍊机芯／时、分、小秒、大日期显示／逆跳两地时间显示／日夜显示／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水30米／表径40x41mm／参考价：NT$ 740,000
★如果你想入手：
Drive de Cartier系列是卡地亚首度将枕型表壳作为量产的系列，儘管已经拥有千锤百鍊的表壳制作功夫，卡地亚在表款身上还是灌注许多心力，在各种细节上都呈显出独特的设计，譬如面盘饰纹与表冠的设计便参考了汽车的散热器护栅图案，而表冠则是螺栓造型，所搭载的1904-FU MC机芯更拥有实用的两地时间以及日内瓦印记，用宽阔的枕型所开展出的创意面盘佈局，让人相当期待Drive de Cartier系列的未来前景！
