超越8日鍊的萧邦L.U.C 1963 Tourbillon

2016年适逢萧邦旗下顶级复杂的L.U.C系列20週年，过去系列推出过不少经典的复杂表款，在制表技术精进创新与歷史经典韵味外型之间，达到完美平衡。而本篇欲介绍的这只L.U.C 1963 Tourbillon腕表，在L.U.C系列中佔据一定重要份量，因为设计灵感源自于品牌创办人当年的怀表设计，因此在18K玫瑰金的表壳外型隐约可看见怀表的歷史踪跡与创办人致敬的意味。游走优雅高贵外型的L.U.C 1963 Tourbillon腕表内在搭载着许多萧邦专利技术，请继续看下去.......

▲简洁的面盘以非常扎实的陀飞轮成为主视觉，此外同时陀飞轮外围还兼具秒针的实用功能。

评点一：奢华与技术结合
在缔造顶级与奢华的领域，萧邦在无论在珠宝或是制表领域堪称数一数二，因此将两者技术结合绝对是如虎添翼的完美加乘。萧邦在打造L.U.C 1963 Tourbillon腕表用上了珍贵且考验技艺的珐琅面盘与18K玫瑰金表壳相互搭衬，打造奢华梦幻组合。源自怀表圆润外型，饰以垂直缎纹让怀表的怀旧韵味再度倾泻而出。坚固且洁白优雅的大明火珐琅面盘，六点鐘位置傲人的陀飞轮装置，并在陀飞轮框架上设计小秒针显示，让陀飞轮并非只担任主视觉，巧妙利用外露的陀飞轮设计。黑色罗马时标与画圆的火车轨道刻痕在洁白的面盘中更为显着，省去12点鐘的时标改为动力储存显示，数字1至8清楚标示，同时也意味着L.U.C 1963 Tourbillon腕表的另一项强调的重点。

▲长达216小时的动力储存在业界并非常见，L.U.C Quattro四发条盒专利技术再度展现萧邦制表的野心。

评点二：L.U.C Quattro®四发条盒专利技术
没错，前面埋下的重点就藏在这8天动力储存的背后。一般最常见的动力储存为48小时，此为一个发条盒供给的能量。发条盒宛如汽车引擎以及电池的概念，为了让机芯与腕表各零件能稳定且长效的运作，发条盒的性能与品质就相对非常重要。尤其在除了提供基础的报时之外，附加其他复杂功能的腕表中，发条盒相对要供给给更多的零件的运作。有鑑于此，萧邦发明了L.U.C Quattro四发条盒专利技术一併解决了先前所提及的状况，同时让腕表的动力储存达到业界罕见的216小时，对于手动上鍊的腕表来说非常方便。

▲转至表背即可看见荣获诸多认证的萧邦L.U.C 02.19-L1手动上鍊机芯，集华丽与功能性一身。

评点叁：瘦身后更强大L.U.C 02.19-L1机芯

全球限量发行100只的L.U.C 1963 Tourbillon腕表，搭载萧邦L.U.C 02.19-L1手动上鍊机芯，精巧轻薄的机芯荣获瑞士官方天文台（COSC）和日内瓦印记的认证，除了比前身机芯薄了0.6mm，还额外加载了陀飞轮和L.U.C Quattro四发条盒专利技术，萧邦再次在纤薄与技术之间达到完美平衡。翻转至表背，透过透明底盖我们就可以看见这枚日内瓦波纹装饰的精致机芯。