2017年表展上大家对BELL & ROSS柏莱士的讨论多半集中在他们的水晶陀飞轮，不过笔者个人倒是对他们家的几个基本款式反而更感兴趣。一如往常，这次BR的新款同样展现出品牌优越的设计功力，然而其中最令人眼睛一亮的应该要算是这款Horograph，某种程度上它依旧保有了BR招牌的飞行表风格，但除此之外它还导入了浓厚的包浩斯设计方法，让表款呈现出另一种罕见于BR的样貌。
▲表壳表面的雾面消光是以玻璃微珠喷砂处理而成。42mm以时下来说算是适中的尺寸，不过由于它是方表，多了四角，所以实际佩戴起来的体积更大。
评点一：包浩斯风格与飞行表精神的同工异曲
说来有意思的是，飞行表做着做着开始转向包浩斯风格的例子并非绝无仅有，之前以纯正飞行军表闯下一块小眾市场的独立品牌STOWA早几年也曾经出过数款非常包浩斯式的产品，再对照上这次BR的Horograph可以说是英雄所见；事实上包浩斯的核心诉求就是极简、高度机能性，这些诉求跟飞行仪器的视读条件不谋而合，或许从实质需求的角度这两者走到殊途同归也有其必然性。
▲时标只有简单的粗细线条，整点的内缘以小字标示分鐘。时分针也从飞行表标准的剑针改成了棒针，不过它的夜光不是半截整个涂布那麼简单，末端的白色只是白漆，裡头凹陷处填的才是夜光涂料，相当精致。
评点二：视读机能性的强调
正统飞行军表的面盘元素本来就很简单，严格来说Horograph还为它新加了不少东西，但是这些新元素以几何形为基础、加以整飭的排列方式，让整个表面的元素虽多却表现得异常工整，机能上有其快速视读的直觉性，美学上也是大方好看。官方资料中提到了表面的设计令人联想到车站的时鐘，这麼说来这款的风格的确也跟瑞士国铁的官方计时品牌MONDAINE有些神似，而对方的招牌表面堪称是包浩斯设计中的经典。
▲事实上BR从早期就开始使用胶带，如此搭配可以说是他们家的经典样貌，只是到了后期復古款式愈出愈多，皮带也就逐渐成为主流，然而以这款来说果然还是胶带更适合。
评点叁：表带类型选择与整体风格呼应
表款的外壳採用了尺寸较小的BR 03，长宽「只有」42mm；BR初出之时也是以大表闻名，小径的BR 02、03都是后来推出的，不过也许是最早的01真的太挑人戴，到了后期03的款式反而有成为主流的趋势。表壳採用喷砂雾面处理，搭配的表带则是胶带；原本BR的表款笔者个人偏爱復古的皮带，但对应到这款精悍的风格，胶带或许才是更适合的选择。
BELL & ROSS BR 03-92 Horograph
不锈钢材质／BR-CAL. 302上鍊机芯／时、分、秒、日期显示／蓝宝石水晶镜面／防水100米／表径42×42mm／参考价：NT$ $107,600
★如果你想入手：
BR除了偶尔点缀式地出一些高阶复杂功能，基本上品牌的产品构成相当单纯，几乎都是ETA 2892系统的简单款式，甚至表款本身的型号就是转用自ETA的编号，毫不避讳，决胜点全在设计。十几年来BR翻玩过各式各样的飞行元素，驾驶舱裡几乎没什麼东西是他们没拿来做表的了，然而这次的Horograph却是回归基础设计方法，不再转用现成的仪表，严肃看待的话其实是个更扎实的发展方向，也因此特别令人欣赏。
