Tradition十年大业
对大多数瑞士鐘表品牌而言，如何突发奇想、创新腕表机构或许不是最重要的课题，相对的，如何透过崭新技术重建传统鐘表工艺，才是顶级鐘表之所以价值不菲、为眾多藏家青睞的原因。而宝璣的Tradition从发想初衷到结构细节的呈现，都是本着復古原意，所得到的成果也相当斐然。以下就来了解究竟Tradition系列在设计上有哪些不同于一般腕表的特色设计：
Innovation 1. 反转机芯结构
宝璣在2005年推出的Tradition Ref. 7027可说是接下来几年业界「开放式结构」的滥觴；当然，7027的设计是来自宝璣大师的怀表，这种开放式的结构本身并不算是什麼新创，然而时代进入腕表之后绝少有表款採用这样的设计，再加上近代结构主义、工业风格的流行，Tradition的復古反倒成了一种时髦了。例如7027从中央的发条盒开始，由左依序为二、叁、四番车与擒纵轮，轮系的嚙合一清二楚，至于搭芝麻鍊、宝塔轮与陀飞轮的7047当然就更有看头了。
Innovation 2. 硅、鈦等新材质的运用
宝璣于2006年就发表包括游丝、擒纵轮和擒纵叉的全套硅擒纵，但当时的硅游丝是在整片硅材料直接蚀刻出螺旋状的游丝，而宝璣游丝的立体曲线是以手工折成的，如果想要以硅材质做出宝璣游丝势必不可能使用传统的工法。为此宝璣研发4年，以特殊的接续技术做出有宝璣曲线的硅游丝。另外Tradition硕大的陀飞轮也使用鈦材质制作摆轮与框架来减轻重量，并使用鈦金属制作机芯基板与夹板保持叁问乐音音质纯净。
Innovation 3. 仿降落伞式避震器
取代现代表款摆轮轴承常见的Kif或Incabloc避震器，Tradition系列改採用独特的仿Pare-Chute降落伞避震器（陀飞轮款式除外），模仿宝璣大师在1790年的发明，将轴承座与摆轮夹板分离，并以一个"C"状的金属簧片固定轴承再连接至夹板，每当遇到外力衝击，宝石轴承座会短暂地产生位移，并利用"C"形的金属曲度吸收衝击进而抵消作用力，然后由簧片本身的弹性导回原位。这种降落伞避震器是世界上最早的机芯用避震器，装在Tradition系列上，回溯大师手笔实至名归。
Innovation 4. 重建怀表古董结构
除了上述仿降落伞式避震器为一例，在7037以及7097上，均使用仿自古怀表的自动盘。这种自动盘刚发明时体积庞大，加上船锚形状不利摆动惯性，上鍊效率欠佳，零件前端也偏厚重，摆动时容易撞击造成位移。而现代版的当然经过诸多改良，一来金属密度更高可提升惯性，再者自动摆陀以单颗螺丝固定，转紧发条后发条盒直接连动到四番车轮齿，动力传输更有效率。其他如手上鍊的止逆装置、机芯基板鎏金处理所形成的颗粒感等，都营造表款的復古风格。
