赛车计时码表 IWC工程师 vs OMEGA超霸

计时码表功能原本就被设计于测量速度，天生就具备了运动性格，搭载在运动表款上是顺理成章。运动表是现代高级表销售的大宗，计时码表更是其中的主力款式，是以儘管这项功能实际使用到的机会不多，但始终被各家品牌视为重点产品，不少表厂在发展自制机芯的时候甚至在叁针机芯之前先行研发计时机芯。机芯的品质和操作固然是计时码表的一大重点，但如果讲的是运动计时码表的话，外型设计恐怕还更多人关心，光是运动两个字底下可能就包含了赛车表、潜水表、海事用表等等不同细目，这次要看到的则是两款赛车计时码表。

IWC工程师计时码表

2016年，IWC在第74届古德伍德会员会议（Goodwood Members' Meeting）上推出叁款工程师腕表特别表款，引起表迷们的高度关注。配合这英国古典赛车盛会的主题，万国将经典赛车的魅力带入工程师系列设计内，颠覆过往1832型Ingenieur SL手表的造型。另外，叁款特别版还搭载了品牌全新69370型自制机芯，将自身的制造能力带到一个新的层次。

▲ 这款动感优雅的「鲁道夫·加拉斯奥纳」特别版仅限量750只，更加突显了其独特性。

此表款是对赛车手鲁道夫·加拉斯奥纳（Rudolf Caracciola）的致敬，他曾在1930年代叁次夺得欧洲大奖赛冠军。其职业生涯巔峰夺取无数胜利，正是万国想为旗下计时表所要注入的元素，而採用了加拉斯奥纳所驾驶之歷史性赛车的仪表盘样式作为打造面盘的蓝本。

▲ 69370自动计时机芯镶嵌有33颗红宝石的机芯饰以日内瓦条纹与珠形纹饰。

工程师系列其实是走一个简洁俐落的外观设计，而为搭配老式赛车主题盛会推出新表款，IWC则在设计中融入令人惊叹的全新风格。这是自1974年採用Gérald Genta设计的工程师腕表之后，本系列经歷最重大的改变。表款回归到圆形表壳设计，採用岩灰色面盘，颇具老赛车韵味；而镀銠的时标与外侧的圆点夜光标记，延续工程师表款的特色。

▲ 由棕色小牛皮精心打造的表带让人联想起经典汽车的奢华内饰。

69000系机芯早在2015年的日内瓦表展曝光，但一直到2016年古德伍德会员会议上发表的叁款全新工程师系列计时表特别版才搭载此机芯。69370自动计时机芯作为69000型机芯家族的首批机芯，在品牌定位中，会运用在入门表款中，用于取代仍以ETA与SELLITA通用机芯为主力。69370机芯由200逾个独立零部件组成，双向上鍊的棘爪式上鍊系统在自动盘转动1123圈之后可获得长达46小时的动力储存，震频为4赫兹，确保极高精准度。

IWC工程师计时码表
不锈钢材质／69370自动上鍊机芯／时、分、小秒、日期显示／计时码表功能／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水60米／表径42mm／限量750只／参考价：NT$ 248,000

OMEGA超霸计时码表

2016年OMEGA欧米茄开始将他们独家的Master Chronometer大师天文台认证导入了计时机芯，首波推出的表款当中超霸、海马都有，不过超霸的部分只有月相款，单纯的计时码表则付之闕如，直到最近推出的这款赛车特别版才终于正式导入，只是对于大多数的OMEGA表迷来说，比起多了大师天文台认证，这些玩家更在意的恐怕是特别版新加入的赛车设计元素。

▲特别版为表款加入了大量的橘色元素点缀，除此之外还有一些细部修改，像是时标就从棒状的改成了剑形，另外小秒盘的刻度也有微调。

特别版最醒目的修改应该是加入了橘色元素，不过这点我们稍后再提，玩家们首先最感兴趣的当然是它交错格子式的刻度。这个设计最早出现在超霸1960年代的古董表上，现代在部份款式中仍有沿用，然而目前还在线上的只剩超霸Mark II，之前42mm的登月表中有一款红白格刻度的特殊版算是这种刻度的变型，不过就在这款推出之前红白格也已经从官方型录中下架了。

▲这种刻度样式是将刻度分成内外两圈，每一格刻度交错在内外圈切换，形成类似格子状的效果，在实用上可以加强判读的清晰度，让使用者不会眼花数错格。

回头来谈橘色。过去要从顏色中为表款强化赛车属性时红色通常是首选，不过近几年有愈来愈多品牌开始转向橘色了，事实上笔者个人也认为橘色的效果更好。这款在整根时分针、计时秒针末端、时标端点和Speedmaster Logo这些地方都採用了橘色，比较特别的是它表圈上的"TACHYMETRE"字样也是橘色的，由于超霸的表圈是陶瓷材质，圈身上的字样是用液态金属填进去的，所以要上色不比一般铝圈电镀的那麼简单。

▲表款搭配的皮带同样也是车赛风格，外皮上打满了洞孔露出底下的橘色橡胶衬裡，营造出类似赛车中的皮制品如方向盘、座椅或是手套的印象。

表款搭载的9900机芯经过了抗磁的特化，它将调速擒纵部的关键零件如游丝、轮轴等等都换成了非磁性的素材，让表款无需软铁内壳也能具备超过15,000高斯的怪物级抗磁能力，而大师天文台认证则是OMEGA跟瑞士联邦计量科学研究院（METAS）共同制订的标准，简单来说就是在天文台认证之上再加入了抗磁性能，门槛之高目前应该只有OMEGA自己达得到。