2011年11月在义大利，HUBLOT和FERRARI宣布合作关系，瑞士制表品牌HUBLOT成为义大利汽车厂的制表伙伴，这不仅是一个简单的协议，在这合作关系上，HUBLOT与FERRARI不只推出联名手表，每一个FERRARI举办的相关活动中，HUBLOT都将是指定官方时计，而且未来还有更多的合作可能性。 包括：官方手表，计时器，Scuderia Ferrari车队官方指定计时器，Scuderia手表， Ferrari Challenge挑战赛官方指定计时器，HUBLOT还将是FERRARI特别活动的伙伴，包括品牌形象与商业活动等，这个名符其实的交流，还包括分享彼此的资源与资讯，是由HUBLOT董事长Jean-Claude Biver和Ferrari S.P.A总裁Luca Cordero di Montezemolo在Mugello赛道上共同宣布并展开合作关系，Mugello赛道也就是FERRARI挑战赛最后举办的地方，靠近Prancing Horse跃马赛季的举办地点。
Big Bang Ferrari在2005年发表之后，2012年将歷经第一次重大的进化改变，因为Big Bang Ferrari具备大尺寸表壳（直径45.5 mm），更强悍且更具机械外观的特徵，圆筒状的表圈赋予额外的深度，可以透视蓝宝石水晶表盘底下的机芯，表冠拥有H Logo，拉长的计时码表按钮，就如同汽车上的踏板，表侧镶嵌有碳纤维，两条可以替换的表带，可以藉由创新的快速更换机制更换不同表带，其设计灵感就来自汽车安全带，并且缝制有同色调的缝线，就如同法拉利跑车的奢华精致内装。总结来说，每一件细节都被重新设计与手工打造出来，且遵循着相同的法则，那就是必须符合HUBLOT和FERRARI的DNA：运动、性能与技术，不卖弄哗眾取巧的小玩意，所有的设计都必须是有功能且符合逻辑。
▲HUBLOT Big Bang Ferrari Titanium 手表
就表盘来说，传奇的FERRARI图腾被烙印在9点鐘位置，分鐘计时盘被安置在3点鐘位置（包括黄色的日期视窗），指针和时标刻度的设计灵感来自于FERRARI的仪表板，完美地延续义大利车厂内蕴的运动DNA，但又同时地遵守着HUBLOT的规定法则。这款手表搭载的是HUBLOT的自制UNICO机芯，就如同法拉利跑车採用的12汽缸引擎，都是品牌自制的强力引擎，这也是为何这枚自制计时码表机芯被採用在此系列表款上，这枚机芯的设计和发展都是由HUBLOT负责，且在其表厂内进行制作，这也是此款机芯首次运用在Big Bang系列中。这枚机芯的零件
数超过330枚，振频28,800次／小时，它的导柱轮和双枚水平传动零件位于表盘之处，灵感也是来自于FERRARI跑车的轮圈设计，此款时计拥有72小时动力储存，防水深度深达100米。最后，HUBLOT决定让这背负FERRARI之名的表款，以世界首创的全新材质打造而成，由HUBLOT的R&D部门研发出的最棒且最着名的Magic Gold材质，Magic Gold是在3个月前由铸造厂发表的抗磨损18K金。
这些手表的所有创新特徵，强调出表款与汽车的联繫，让这些Big Bang表款展现更具流线性与机械感，也造就出一个全新标章。这个概念也延伸至为每款表打造的表盒，一个真正的陈列柜，是由引擎的辅助阀作为灵感，其是以铝打造而成，并装置有自动上鍊系统。
▲ 搭载的是HUBLOT的自制UNICO机芯
