薄、透，还很闪亮 宝格丽Octo Finissimo超薄鏤空陀飞轮钻表

宝格丽制表原本除了高阶系列款式的逆跳或问表功能等深植人心外，自2014年的Octo Finissimo Tourbillon开始，凭藉1.95mm的机芯厚度一举打响其在「超薄」工艺界的名号，这几年下来包括2016年的Octo Finissimo Minute Repeater和2017年刚出炉不久的Octo Finissimo Automatic等也都纷纷建立起自己在超薄腕表领域的滩头堡，还有什麼比接连打破世界纪录更容易让人家记得自己的成就呢？宝格丽在此就做了很好的示范，所以现在提到宝格丽腕表，除了珠宝、除了高复杂，也有愈来愈多人会联想到超薄这一块，而除了前面提到的超薄破纪录叁杰，事实上品牌这几年还是有不少扎实的超薄表或是改良自既有超薄表基础的延伸款，例如Octo Finissimo超薄鏤空陀飞轮钻表就是一个很好的例子，它在超薄工艺之外，还融入了更多制表的精彩看头，从中也可以显示出宝格丽在超薄领域愈来愈驾轻就熟的技术进展。

▲2017年首次看到Octo超薄陀飞轮推出鏤空设计，掀掉面盘后露出的机芯使得表款看起来更能表现微型精密机械的结构之美。

评点一：鏤空版的超薄陀飞轮
搭载于Octo Finissimo Tourbillon的BVL 268机芯自登场以后难逢敌手，它之所以能达到超薄化的关键在于降低陀飞轮框架的高度、大量使用滚珠轴承取代红宝石轴承，针对机芯结构加以改良，使得空间在这边减一点、那边缩一些的点滴累积下，才能把厚度有感降到超薄的境界，然后通常超薄表除了薄，往往长相也会偏向朴素——这点初代的Octo Finissimo Tourbillon就可印证，不过2017年宝格丽有点令人惊喜的推出了鏤空版机芯BVL 368，虽然拿掉面盘的遮蔽没有再让腕表或机芯的厚度再降，不过却因此多出更吸睛的看头，253枚的机芯零件赤裸裸展现在佩戴者眼前，可以大概看出其往水平方向排列以节省垂直空间结构的概念，而为了强化机芯的支撑性，它的宝石数反而是增加的。

▲一般超薄表不常与宝石镶嵌掛勾，因为表款会因此而增加厚度，然而宝格丽在此掌握了不错的平衡，不只维持薄度，也让腕表外观显得更华丽高贵。

评点二：逾百颗钻石加身的震撼力
Octo Finissimo超薄鏤空陀飞轮钻表延续2017年初的Octo超薄鏤空陀飞轮，宝格丽进一步在高贵的铂金表壳上加码镶上96颗的矩形钻石，同系列其实也有出过表壳与面盘镶钻版，不过这款考量到鏤空机芯的结构稳定度，「只」在表圈、表耳与部分表壳上镶钻，算是在展现机械精密度以及外观华丽度中间取得了平衡。表壳的规格原则上都跟Octo超薄鏤空陀飞轮相近，不过镶钻总是比较佔空间，如果想要钻石的闪耀光芒，稍微牺牲一点薄度无可避免，因此这款的表壳厚度达到5.45mm（Octo超薄鏤空陀飞轮则是5mm）。

▲表背可以看到BVL 368能降低机芯垂直空间的关键，包括陀飞轮以及发条盒结构的改良，使其更贴近蓝宝石底盖，打破传统机芯的设计包袱。

评点叁：光是表壳制作就是一门学问
别被它超薄又镶钻冲昏了头，回过头来仔细审视Octo系列的表壳设计，其实也是这款表的一个大重点，看起来的八边型表壳原本就很有特色，但实际上表壳上的切面总共有多达110道——这也是不少藏家对Octo腕表讚不绝口的原因，因为在平常比较容易被消费者忽略的表壳环节，宝格丽花了很大的力气与工夫才「磨练」出现在我们看到的刚硬又立体的外型。而翻到表背可以看到上下相对的陀飞轮与发条盒，前面提到他们致力「扁平化」的结构改良在此看得更是一清二楚，两者几乎都要贴到蓝宝石镜面的构造，跟传统机械机芯的布局差异很明显，从中可以感受到宝格丽制表不受既定框架束缚的进取思维。

Octo Finissimo超薄鏤空陀飞轮钻表
铂金材质／BVL 368手动上鍊机芯／时、分显示／陀飞轮装置／表款镶钻96颗，约重3.86克拉／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水30米／表径40mm／限量5只／参考价：约NT$ 6,840,000

★如果你想入手：
宝格丽的Octo Finissimo超薄家族有愈来愈完整的趋势，不只是从功能性的简单到复杂，从品牌开始推出这种装饰感强烈的作品可以发现他们的技术也愈来愈纯熟，过往超薄表比较令人感到可惜的就是好像除了薄就没有其他特色，但是这款不只从超薄晋级到鏤空，甚至还加上让贵气感加倍的钻石镶嵌，集结机芯与装饰双重领域的大成，戴上这款超薄表绝对不会再被认为没特色。