2016年可以说是TUDOR帝舵的Black Bay之年，全系列不但大幅换装自制机芯，还推出了铜壳款和All Black款等等多个超话题款式，甚至还有取消了可旋式表圈的36mm版本，在BASELWORLD上的注目度直逼本家兄长劳力士，也成了'16年表展中价位品牌大放异彩的主要指标。
▲斧头针（或是雪花针）如今成了帝舵潜水表最重要的识别，復刻版现代版皆然；其实当年宾士针将夜光分割成那样是为了避免大面积的涂料经久会碎裂，从这个角度来看整面涂布的斧头针技术含量反而更高。
评点一：这些年来的帝舵主力
Black Bay首度于2012年推出，那一年帝舵主打潜水表，新产品的Black Bay和Pelagos兵分两路，一条是规格稍弱、但强打经典復刻，另一条则是走现代设计，但导入了鈦金属表壳、陶瓷表圈等等高档配备，可以说是相当具战略思维的一个配置。以结果来说玩家对帝舵的兴趣似乎仍然集中在经典款上，两款推出以来讨论度和销售大致都还是以Black Bay为主，帝舵也趁势在两年后推出这次要介绍的蓝圈版，2015年在Only Watch拍卖上抢尽风头的初代復刻版Black Bay One更是一口气将品牌的声势催到了顶点，而从随后推出的黑圈版以及2016年的全系列大爆发看来，这一切原来都是帝舵一连串的计画，环环相扣，縝密至极。
▲Black Bay的表圈都是铝质电镀的，相较于同期Pelagos的陶瓷圈规格稍弱，不过无损于它的人气。红蓝两色表圈12点的叁角标都是跟数字刻度相同的银白色，不过黑圈版这裡却改成了红叁角。
评点二：旧版还是有入手的意义
在品牌已经宣佈了该年底要大改款的时候再来入手上一版的Black Bay似乎有点尷尬，不过作为劳力士家族的一员，一个表款在发展过程中的任何一个阶段未来都会被赋予上意义，即便就表论表，新版导入新式的鍊带，虽然这个「新」鍊带是復刻自帝舵五○、六○年代的铆接式鍊带，但在古董帝舵水鬼中原本就两种表带都有，其实无所谓纯度高低，如果有人还是偏爱上一版鍊节的话反而更有出手的意义了。
▲Black Bay的叁种表带中，鍊带和皮带是配折叠扣，织纹带则是配针扣。皮带的折叠扣造型採用了Logo中的盾形，拋磨也相当精致，只是Black Bay採用的是蔷薇Logo，在这裡出现盾形稍有矛盾。
评点叁：蓝色近年正夯
蓝圈版是接在红圈版之后推出的，跟红圈版相比除了表圈之外，还有一个差别是指针、时标的金属部分以及刻度的顏色，红圈版在这裡是做成金色的（后出的黑圈版也是），蓝圈版则是银白色的，虽然金色的看起来好像比较復古，不过如果想要泛用性高一点的话，银白色在穿搭上可能会更实戴些。Black Bay在选购时鍊带和皮带是分成两款，不过两款都有另付织纹带；织纹带可以说是帝舵復刻款式的卖点之一，表带是以传统织机生产，有看过官方公佈的影片就会知道帝舵的织纹带绝对不同于时下流行的产品。搭配的皮带则经过旧化处理，表面有类似裂纹、磨损的痕跡，符合復刻款式的印象。
Black Bay Blue
不锈钢材质／ETA 2824自动上鍊机芯／时、分、秒显示／蓝宝石水晶镜面／防水200米／表径41mm
★如果你想入手：
目前Black Bay系列已经进入帝舵的自制机芯时代，因此还搭载ETA机芯的版本已经晋升成绝版品，比照现行版和旧版除了机芯是否是品牌自主生产之外，旧版面盘六点方向第二行与第叁行写的分别是”ROTOR”和”SELF-WINDING”字样，其中后者还带有下凹弧度，从这点即可简易分辨出新旧。以腕表整体的水准来看，搭载新式自制机芯象徵的是品质更上层楼，然后旧版搭载的通用机芯毕竟也经过市场长期的淬炼，耐用性也是不成问题，而且衝着绝版的效应，或许现在搭载通用机芯的版本反而有它更受欢迎的魅力。
