文/编辑部
劳力士目前採用的蚝式保险扣在2005年推出的GMT-Master II中首度登场，这项由劳力士研发并取得专利的装置，代表着当时最先进的技术，即使身处高山或深海等险峻环境，都能让佩戴者稳固佩戴手表，方便易用。此摺扣及保险扣备有904L钢、金钢或18ct金款式，与表带巧妙搭配，并为腕上专业手表的坚固表壳营造调和的视觉效果。这项独特设计即使在最恶劣的情况下，其双重安全系统依然能防止表扣意外打开。
▲劳力士现行版的蚝式保险扣最早出现在2005年推出的GMT-Master II上，特色在于佩戴时的高度稳固安全性。
蚝式保险扣的设计相当简单。弧度适中的外盖紧贴手腕内侧，装配后，带扣片、劳力士Glidelock带扣与蚝式摺扣延展系统均隐藏起来，而其斜边设计令坚固简约的外型更见突出。要运用其构造及功能，只需两个简单动作即可。首先，以手指或拇指轻轻揭起保险扣，便可见表带扣的核心，即专利扣合桿。接着，以指尖于边缘按压便可拉开弹簧桿，带扣片便会松开。藉精准计算的适度力量，令表带可畅顺开合，并且无需施以任何机械应力。
▲蚝式保险扣实际上拥有多达15枚零件，除了稳固之外，它将零件收纳隐藏的设计也做得相当出色，使得表扣侧面看起来简洁俐落。
扣上表带扣后，听到连续两下清晰的咔嗒声，表示手表已妥善扣稳，确保佩戴安心。这项触感独特的表带扣因为每天开合最少一次，表主往后更将开合无数遍。其操作极为可靠易用，同时不会影响佩戴表带的舒适感。
开合蚝式保险扣的方式，便一如机械般展现人体工学的精髓。劳力士工程师将表带扣的扣合桿称为「马达」。在磨光表面的下方，这个细小而复杂的部分由15枚部件组成，包括在最底层带扣片上连接壳耳的鉤子，以确保带扣锁紧。而槓桿亦结合了两个细小的弹簧，使带扣打开之餘，又不会对其他部分施加压力，从而延长其运作寿命。
听得见的稳固紧扣
大力拍掌或挥动高球桿等意外碰撞和动作都会对表带和带扣造成极大压力。因此，蚝式保险扣在研发过程中经过26种不同类型的坠落测试，其中槓桿便曾浸泡于加入沙子的氯气和盐水缸中闭合十万次，相当于表带扣寿命的三倍左右。然而在现实生活中，这些安全设计依然不足。因此，在带扣开合时特别加入闭合声响以示稳固，声音清脆响亮，每次合上带扣都让佩戴者感到安心。
▲蚝式保险扣在研发阶段已经经过多达26种不同的坠落测试，闭合槓桿更模拟操作达十万次，确保进入市售领域后能确实让人放心。
蚝式保险扣上相当大的皇冠标志不仅是美学设计特色，并同时具有实用功能。皇冠标志设置于保险扣下方，其底部边缘形成细小的末端，方便指尖开启保险扣。此贴心细节彰显其设计与功能并重，以及技术与美学之间的融合，尽展劳力士的制表理念。
