最初的会员会议(Goodwood Members’Meeting)于1949年至1966年间举行,由古德伍德公路赛车俱乐部(Goodwood Road Racing Club)于2014年发起,旨在唤醒最初会员会议中所展现出的亲近氛围与伙伴情谊,这项活动于每年三月举行,也代表历史性赛车运动新赛季的开始,IWC自2015年起已成为古德伍德会员会议的官方计时合作伙伴。
▲IWC于第76届古德伍德会员会议中正式宣布IWC赛车队的成立,品牌因而成为第一个以自有车队和车款参加经典车赛的腕表品牌。
IWC多年来持续不断的参与赛车活动,不仅是瑞士高级腕表制造商,同时也是宾士Mercedes-AMG的合作伙伴,并大力支持古德伍德会员会议(Goodwood Members' Meeting)等古董赛车活动。「藉由成立IWC赛车队,我们拓展以高品质机械腕表为主轴所建立的世界,并增添具高度吸引力的层面。透过这项创举,再次突显我们在高级制表业中的先驱角色。」IWC首席执行长克里斯多夫.格莱恩格-海尔(Christoph Grainger-Herr)说道。
▲在本届的古德伍德会员会议中,IWC车队选择MERCEDES-BENZ 300 SL “Gullwing”参赛,其由David Coulthard驾驶,最终在沙瓦多利杯(Salvadori Cup)名列第九名。
IWC赛车队以宾士300 SL鸥翼参加精选经典赛事,这款车门如海鸥双翼般展开的跑车,是由Daimler-Benz于1954年至1957年间打造以300 SL赛车为原型、适合公路行驶的车款,这段历史可追溯至IWC打造第一款工程师腕表的年份。这款跑车由知名赛车手大卫.库塔(David Coulthard)、路易斯.汉米尔顿(Lewis Hamilton)、维尔特利.鲍达斯(Valtteri Bottas)、约亨.马斯(Jochen Mass)、马罗.恩格尔(Maro Engel)及卡门.荷达(Carmen Jordá)轮番上阵,驾驭驰骋。IWC赛车队于古德伍德会员会议沙瓦多利杯(Salvadori Cup)首次亮相,而这项比赛是为了1955年至1960年间的一款赛车所举行,大卫.库塔(David Coulthard)最终以第九名完成赛事。
▲在第76届古德伍德会员会议,IWC乘势发表了最新的工程师运动计时码表「古德伍德会员会议」特别版,银面加上黑色小表盘的双色配置,搭配黑色与蓝色指针,建构表款鲜明的第一印象。
整整一周,观众们可以尽情欣赏精采的经典赛事,其中在3.8公哩古德伍德赛道上最受嘱目的,绝对是由IWC所呈现,并于1925年至1935年间曾出赛的一款跑车Caracciola Sportwagenrennen,当时的冠军获赠一只工程师计时码表「鲁道夫.加拉斯奥纳」特别版。观众们也可于赛道旁登上复古LAND ROVER汽车,近距离观赏赛车场上的独家赛事。
▲表背是以赛车的煞车盘做为灵感,其内包覆着软铁内壳以提升机芯抗磁性能,同时底盖上印有的”76”字样则是为了突显第76届古德伍德会员会议的纪念性。
IWC同时发表了工程师运动计时码表「第76届古德伍德会员会议」特别版(型号IW381201),这款兼具运动风格与典雅气质的计时码表,以经典导柱轮设计,搭载IWC 69380自制机芯,以棘爪上链系统为特色,具有46小时动力储存。直径44毫米的表壳以钛金属打造,并具有表冠护肩,镀银面盘、黑色副表盘及覆有夜光材料的黑色指针,与蓝色的计时指针形成强烈对比的面盘布局。此款有着运动风格却不失典雅的腕表衬以黑色小牛皮表带,限量176只。软铁内壳保护机芯免受磁场效应的影响,表背的灵感源自煞车盘,压印的”76”字样则是为了纪念第76届古德伍德会员会议。
工程师运动计时码表「第76届古德伍德会员会议」特别版
钛金属材质/69380自动上链机芯/时、分、小秒、日期、星期显示/计时码表功能/蓝宝石水晶镜面/防水120米/表径44.3mm/限量176只/参考价:约NT$ 272,000