20世纪中叶随着喷气机的崛起,加速了国际航空业的蓬勃发展,但由于飞机在短时间内就跨越了不同的时区,让航空从业人员难以掌握不同地区的时间,因而ROLEX为此量身打造,于1955年推出环球腕表Oyster Perpetual GMT-Master,表名中的GMT,即指格林威治标准时间,使经常往来各国的空中飞人可以同时读取两地时间,此表款更成为当时美国泛美航空的指定时计,是该公司机师的佩戴款,以功能性为要的GMT-Master多年来不断改良进步,1982年时发表搭载新机芯的GMT-Master II,特色是可独立调节时针,不会影响分、秒针的运行,校时更为便捷,外观上,双向旋转外圈、单色或双色Cerachrom 24小时刻度字圈都是GMT-Master II的特徵设计,然而1955年第一代的字圈分成代表白天的红色及夜间的蓝色两部份,不过经过这些年来的演变,不仅拥有许多不同顏色选项,表款也早已成为品牌的经典表款。现今2018年,有三款搭载新机芯、重新设计的GMT-Master II崭新登场。
▲新款GMT-Master II拥有许多经典特质,包括红蓝双色的刻字外圈、五格链节纪念表带等,融合了品牌的制表精髓。
评点一:从钢壳、半金到K金壳连发
新作呼应1955年的设计,最受瞩目的自然是有着双向旋转外圈及红蓝双色的Cerachrom陶质24小时刻度字圈的126710BLRO,其以蚝式钢款材质来打造,还搭配1945年面世的五格链节纪念表带,是GMT-Master II第一次将这些有意义的特徵共同集结呈现,接下来的两款也是系列首次应用18K永恆玫瑰金款和永恆玫瑰金钢款,前者整只腕表都为玫瑰金,后者则以玫瑰金交织蚝式钢,且皆配上棕黑双色的字圈,而三款新表的深邃黑色面盘上,都装有夜光指针及钟点标记,方便日夜读时无碍。
▲腕表採用特殊的调校跳时指针,只要旋转表冠即可松松调时,并不会影响分针和秒针的运行,且可同时读取两地时间。
评点二:劳的陶瓷圈密技
蚝式钢是系列从第一代就开始运用的材质,拥有诸多优点,包括质地坚硬、防震、防水性佳等,与此系列关系深厚,是品牌具代表性的设计元素。而外圈和字圈在制作上同样不简单,劳力士为了数字和刻度能够清晰阅读不停研发,2005年开发出创新技术,用陶瓷取代铝金属来打造一体成形外圈,并以Cerachrom一字註册商标,再加镀上一层铂金,防刮损也防紫外线侵害褪色。
▲新款3285自动上链机芯获得10项专利,体现品牌顶尖的技术,动力储存增至约70小时。
评点三:升级为32系机芯
此外,表款搭载了获10项专利的3285自动上链机芯,全面提升精准度、防震抗磁、动力储存等,另还置以镍磷所制的Chronergy擒纵系统,进一步防磁场干扰腕表运作,且值得注意的是,腕表的游丝摆轮零件,装备了顺磁性合金制成的蓝色Parachrom游丝,抗磁力就不必多说了,抗震力硬比传统游丝高出10倍,各方面的效能都更加优秀。无例外地,2018年的GMT-Master II也获认证为顶级天文台精密时计。
Oyster Perpetual GMT-Master II
不锈钢材质/3285自动上链机芯/时、分、秒、日期显示/两地时间显示/蓝宝石水晶镜面/防水100米/表径40mm
★如果你想入手:
千呼万唤!GMT-Master II先前虽已推出过陶瓷百事圈,但当时是比较高不可攀的白金款,2018年终于盼到不锈钢款,许多人早已虚位以待。改为钢壳的红蓝陶瓷圈对有志入手的人来说肯定是利多中的利多,2018年新款包括机芯与链带也再做更新,让人感受到高度诚意。