最像赛车的赛车表 宇舶Techframe法拉利陀飞轮计时表

HUBLOT制表哲学「融合的艺术」已经让我们见识过太多原本难以想像能与制表连结的元素，同时品牌也积极寻找不同领域的杰出人士或团队合作，激盪出全新的腕表火花，如2017年HUBLOT就与法拉利共同缴出了一张漂亮的成绩单，该年由于是法拉利创厂70周年，因此双方脑力激盪创造出了一款纪念表Techframe Ferrari 70 Years陀飞轮计时码表，创新思维的卓越呈献、设计美学与精湛制表技艺的绝佳融合，吸引了表迷与藏家们争相入手，推出后不久便销售一空。HUBLOT 2018年再接再厉发表Techframe法拉利陀飞轮计时码表新作，这次品牌共推出两款轻量化作品，其中一款採用和赛车息息相关的聚合物碳纤维材质，另款则是系列首度採用白金与蓝宝石的异材质新组合，并各别发行70只，这次要看到的是碳纤维版本。

▲法拉利设计团队将Techframe法拉利陀飞轮计时码表的机芯视为超跑引擎般，他们打破传统用表壳来包覆机芯的做法，而是将机芯外部当作车架支干的概念来保护、固定机芯。

评点一：尖端跑车与高级制表联手

Techframe法拉利陀飞轮计时码表并不只是简单掛上法拉利Logo就交差了，实际上表款的造型设计乃是交由法拉利设计总监Flavio Manzoni所领导的团队擘划，至于表款包括材料应用、机芯工艺等从理念到具体化的过程则是由HUBLOT负责实践，造就顶尖超跑与专业制表两大领域巔峰之作。法拉利设计团队将Techframe法拉利陀飞轮计时码表的机芯视为超跑引擎般，他们打破传统用表壳来包覆机芯的做法，而是将机芯外部当作车架支干的概念来保护、固定机芯，从其大范围镂空塑造出浑然天成的流线轮廓中隐隐让人联想起跑车的下压尾翼，优点在于维持高强度的同时还能达到轻量化的效果，并带有空气力学的考量，佩戴时彷彿手腕的活动也变得更顺畅轻盈了些；同样基于空气力学的考量尚包括表款将表冠挪移到了外部4点钟方向，由此缩减横向的体积，至于外部3点钟方向类似超跑脚踏板的装置则是操作计时功能的单按把，相对大型的按把使用起来也更加顺手。

▲基于空气力学的考量尚包括表款将表冠挪移到了外部4点钟方向，由此缩减横向的体积，至于外部3点钟方向类似超跑脚踏板的装置则是操作计时功能的单按把。

评点二：碳纤维材质散发浓浓跑格

这款採用的是PEEK Carbon聚合物碳纤维材质，宇舶继2017年后再次改款，此材质的特色是碳纤维更纤长，代表它所制成表壳的坚固耐用性也比传统碳纤维更理想，2018年新款主要变化是採用黄色的分钟刻度来点缀整体黑色调，喜爱法拉利的人一眼就会发现这配色正是以跃马标志为蓝本，传承正宗法拉利超跑血统。表款有着一派前卫的面盘格局——7点方向是最醒目的飞行陀飞轮、11点方向有分钟计时盘、3点方向则是纪录前后30秒的计时盘，HUBLOT特地于1点方向开窗露出传统高级计时码表才会配置的导柱轮机制，以精确掌握计时功能的开始与停止动作。其中陀飞轮取消了金属材质的上层桥板，改用蓝宝石水晶取代，如此既能让陀飞轮旋转动态尽收眼底，同时还能加强陀飞轮的稳定性，一举两得的效果让人看得目不转睛。

▲HUB 6311手上链机芯基板经过重新设计后散发现代科技感，其兼具计时码表与陀飞轮等功能使得机芯结构显得复杂而精妙，透明底盖让人有机会一窥极致瑞士制表精髓。

评点三：高规格的复杂机芯

而在表背透明底盖边缘可以察觉到与正面相对应的六枚固定螺丝，将中层表壳与机芯牢牢固定在外部框架之中，底盖边缘约5点方向刻有限量编号，低调中彰显出其收藏与纪念价值；表款搭载的HUB 6311手上链机芯以镂空处理露出大范围的齿轮、夹板等零件，镂空基板经过设计后呈现硬派的工业风；另外机芯能供应达5日的动力储存，放眼表坛具备同样复杂功能组合的腕表来说属于十分优异的水准，为日常佩戴提供坚强的后盾。

Techframe法拉利陀飞轮计时码表-碳纤维款

聚合物碳纤维材质／HUB 6311手动上链机芯／时、分显示／飞行陀飞轮装置／单按把计时码表功能／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水100米／表径45mm／限量70只／参考价：NT$ 4,251,000

★如果你想入手：

宇舶和法拉利联手发展到Techframe身上可以说是集大成之作，2017年由于适逢法拉利70周年带动这款表受到市场追捧，跨入到2018年品牌趁胜追击再推两只新作无疑替去年无缘的表迷开了新的机会之窗，新款在价位上因材质而异，与去年款相较差距不大，但是新款限量数还是相当谨慎控制在各70只，如果这次手脚再慢，那就只能看别人戴它威风了。