镂不镂空差很大万宝龙Heritage Chronométrie外置超薄陀飞轮

万宝龙近期新发表两款Heritage Chronométrie Exo Tourbillon Slim传承精密计时系列超薄外置陀飞轮。提到外置陀飞轮，品牌最早于2010年发表，特色在于摆轮并非置于陀飞轮框架内部，反而是放到框架外侧，如此一来可以缩减陀飞轮框架的体积，用意在于降低摆轮受到框架惯性的影响、节省机芯动能的消耗，说得更直接一点就是为了提升腕表的走时精准度。

▲万宝龙一口气发表两款外置超薄陀飞轮，一款使用灰色面盘，另一款则是以镂空处理呈现出同中求异的效果。

这两款超薄外置陀飞轮都配置白金表壳，尺寸是刚刚好的40mm，至于它们有多薄呢？整体厚度不过8.9mm，以一枚自动上链的陀飞轮机芯来说，它装进表壳后的厚度算是很薄了，表款搭载的MB 29.24利用微型自动盘设计来节省空间，同时它的陀飞轮具有停秒功能，意味着表款调校时间的精准度也更高。

▲外置陀飞轮是万宝龙的独家设计，特色在于将摆轮放到陀飞轮框架外侧以节省机芯动能、降低摆轮受到陀飞轮框惯性的干扰，达到更精准走时的目的。

首先要看到的传承精密计时系列外置陀飞轮超薄腕表乃是搭配灰色面盘，面盘本身带有垂直饰纹，另在3、9、12点方向添上阿拉伯数字时标（其餘方位则是棒状时标），搭配面盘外侧蓝色的刻度环让读时更清晰直觉。而在六点方向的陀飞轮可见由一枚两端带有六边形的桥板支撑，同时陀飞轮外侧也设有秒钟刻度，由此衍生出小秒显示的作用。

▲MB 29.24机芯採用微型自动盘设计，使其就算身负陀飞轮等级的复杂功能，装载进表壳后仍旧显得纤薄服贴。

另款传承精密计时系列外置陀飞轮超薄镂空腕表顾名思义是捨弃面盘而改用镂空工艺露出机芯组件，相对于前面那款灰面，这款特别採用了蓝钢指针使其在面盘上显得更突出易辨，镂空的机板具有不规则状的几何造型，据品牌表示这样的设计灵感源自一次世界大战时军舰上的迷彩图案，如今融入到腕表创作上则形成一股焕然一新的现代风格。值得注意的是表款的摆轮改成银色，融入在面盘的银色机板与零件中显得相当和谐。