朗格腕表在改款时不见得需要大破大立的修改，有时共通点是透过优化设计，强烈地展示出德式制表之中，美观而简单易用，条理分明地为用家演绎时间此一特点。其中一个好例子，就是Datograph腕表。
▲朗格在面盘6时位置新增动力储存显示，其显示方式十分人性化，把储存能量分成4阶段倒数，红色区则提醒用家注意上链。
评点一：锦上添花的动储显示
朗格的Datograph于1999年面世，它不仅拥有出众的技术特色，还配备匀称的面盘设计，在一众停秒功能的腕表中一枝独秀，一直是不少人心目中的计时腕表典范。这款Datograph除了採用高贵的铂金表壳外，腕表在动力储存的功能和显示，以及小时时标、表壳尺寸、面盘比例等外观设计上，都作出了不少的改变。在动力储存方面，旧款的L951.1手动上链机芯能为腕表提供36小时的动力储存，而新款的L951.6手动上链机芯配置了大型发条盒，把动力储存增加多达67%，达至60小时，大大提升了腕表的续航力。此外，这次改款其中一个最吸引的地方，就是6点钟位置新增的动力储存显示，这亦是表款名字"Up/Down"的由来。
▲为了配合41mm的表壳尺寸，12时的日期视窗亦随之扩大了4%。这个比例调整相当重要，有效维持整体的视觉平衡。
评点二：更简洁更好读
在设计上，除了面盘上新增了动力储存显示外，新表的改款主要体现在棒状时标取代罗马时标，以及表壳尺寸和12时日期显示的加大。这次的表径由原来的39mm扩阔至41mm。而为了配合大型表壳的尺寸，腕表的日期视窗亦随之扩大了4%，让大日期显示、小秒针辅助盘及计分盘所排列的等边三角形布局，依旧维持朗格面盘结构的和谐比例，清晰易读。此外，旧款的2、6、10时位置採用罗马数字 II、VI 和X，这次Datograph的改款与Saxonia系列同出一辙，以銠金棒形小时刻度取代罗马时标，让面盘的设计更加统一简洁。
▲Datograph Up/Down腕表採用L951.6手动上链机芯，以导柱轮来控制复杂的计时模组，让腕表能精准地发挥其飞返功能。
评点三：表背风光无限好
不能不提的，当然是朗格的制表工艺。拥有飞返计时、停秒功能，震频达每小时18,000次的L951.6手动上链机芯以全人手组装，经五方位调校，夹板及桥板以未经处理的德国银制造，摆轮夹板则以人工雕花处理。透过底盖，用家还可以欣赏到控制计时功能的导柱轮、朗格游丝以及摆轮夹板上的鹅颈式微调装置，每一处都反映出品牌严谨的工艺处理。
Datograph Up/Down腕表
铂金材质／L951.6手动上链机芯／时、分、小秒、大日期显示／飞返计时码表功能／停秒、秒针归零功能／动力储存显示／表径41mm／参考价：NT$ 2,726,000
★如果你想入手：
Datograph有点像是Saxonia系列裡的别注进阶版，这系列基本上就是以手上链计时机芯为起手式，加上贵金属加持，身价当然也是Saxonia系列中的前段班。这款在计时功能上具备了飞返、停秒、秒针归零等深度研发成果，再新添动储显示（60小时动力）对于它的手上链机制来说是相辅相成的设计，或许平日佩戴用不上计时功能，但只要翻到表背看到裡面的机芯结构，朗格高端制表的诚意在此就能看得一清二楚。
