TUDOR帝舵从2015年开始推出自制机芯，其中Pelagos属于最早的一批帝舵自制机芯作品，而虽然Pelagos没有品牌近年大热的Black Bay询问度高，但如果从规格上来冷静比较分析，Pelagos无论在外装、用料乃至身为潜水表的机能上等都不下于Black Bay，甚至还更上层楼，尤其是Pelagos的定价并未比Black Bay多出太多，即使比CP值也是很有得拼，但却始终难敌BB它符合现代喜好的复古样貌，为此之前帝舵出了不少招数想要提振Pelagos的吸引力，2015年那次改款就是有点下猛药的味道，直接从机芯革新开始做起。
▲MT 5612机芯的摆轮组採用了横跨式摆轮表桥、调速螺丝摆轮和无卡度硅游丝。其中56系把螺丝锁在摆轮外侧，但有嵌进摆轮环内，可以避免风阻。
评点一：不抢眼但扎实的规格
基础结构上Pelagos搭载的56系机芯没什麼新发明，但多是目前公认实用新兴标准，它以单一发条盒提供约70 小时的动力储存，自动上链自然是双向的，稍微要强调一下的是它的自动盘採用了滚珠轴承，虽然这已经是时下很普遍的配备了，不过就算劳力士的31系也还没有採用。打磨的部分持平来说无甚可观之处，整枚都是整洁的喷砂处理，而且推出当时只有North Flag一款有做透明底盖，看到的机会并不多，大体上维持了劳力士家族朴素耐用的风格。
▲手表表面镶贴四方形钟点标记，并涂上大量夜光物料，确保对比鲜明。时标指针配以蓝光钟点标记，因为在光谱中蓝色是在海洋深处最后可辨识的顏色。
评点二：沿用热门的外装元素
Pelagos外装的作工颇为细腻。表款採用了帝舵潜水表招牌的斧头针——现在官方定名为雪花针，这可能是帝舵在2012年重整潜水表产品线时最明智的决定之一，成功地定义了自家产品独自的个性，而且又跟品牌庞大的历史遗产有所连结。表壳内侧的立面做成了斜面，矩形的时标直接切进了这个斜面，在表面上创造出相当立体的空间感，这不论在加工技术上还是美学风格上都是现代制表的特徵。
▲排氦阀门能让渗进表内的气体在任务结束时的减压阶段释放出来，而又不会损坏手表，排氦阀门不仅消解这种过大压力，同时可让手表避免损坏。
评点三：相对优异的规格
Pelagos的防水深度来到500米，已经可以算是深潜用表了，因此表壳的左侧还有排氦阀。外装用料的部分它的表壳是钛金属，表圈是陶瓷，这些都是Black Bay所不及的，另外也很值得一提的是它链带搭配的表扣，它除了具备一般专业潜水表常有的增节延长结构，还有特殊的弹性松紧功能会在水下随着压力变化自动放长或收短，在目前市面上的潜水表中是相当优越的机能。
TUDOR Pelages
钛金属、陶瓷材质／MT 5612自动上链机芯／时、分、秒、日期／C.O.S.C.天文台认证／表径42mm／蓝宝石水晶镜面／防水500米／参考价：NT$ 132,500
★如果你想入手建议：
如果去逛表店会发现Pelagos总是有货，但自制机芯版的BB即便已经推出数年了却还是相对难得一见，突显两者有落差的人气。其实一路发展到今天Pelagos比较偏向性能表，两者的定位其实有所差别，不适合一概而论，所以如果戴表人是真的有专业上的需求、认为表款的实质规格重于一切的话，凭心而论Pelagos还是有它本身的强项在，除了外观上的个人喜好之外，论本身条件绝不在Black Bay之下。
