一次看好看满 宝珀 卡罗素陀飞轮表展

宝珀表经典的飞行陀飞轮在1989年首度问世时，就有不少人因其摆轮偏心的设计，将宝珀表飞行陀飞轮这个为了实现超薄陀飞轮机芯的创新工艺，误认为卡罗素。尔后，擅长开创新局的宝珀又将卡罗素运行周期改良为一分钟，并刻意使摆轮跟旋转框架同轴，此一举终结了陀飞轮在外观与转速上皆胜出卡罗素一筹的说法。

▲卡罗素与陀飞轮，这两大抵消地心引力的发明，对资深表友来说，向来有着如进阶必修班的重要地位。宝珀本次特别引进特殊表款举办展览，让人一次目睹这两项装置的奥妙。

不断挑战自我，宝珀更以卓越的制表实力结合陀飞轮与卡罗素，成功打造「卡罗素陀飞轮腕表」，使得这两项抵消地心引力机制能齐心协力合作，同时在面盘上被欣赏得到。

▲模特儿现场展示Le Brassus一分钟飞行卡罗素腕表。

本次宝珀于益庄钟表展出的三只复杂功能腕表，一只搭载陀飞轮，另一只搭载一分钟卡罗素，第三只则陀飞轮与卡罗素两者具备，透过这两三只顶级腕表，彻底展现品牌全能驾驭陀飞轮与卡罗素的深厚实力。

▲6925机芯自动盘经过镂空处理，甚至结合品牌的”B”字Logo，于机芯的细腻工艺之外展现出高明设计巧思。

流星雨陀飞轮钻表

本只腕表搭载6925自动上链机芯，动力储存达168小时，六点钟位置的大日期视窗，对应着十二点钟位置凌空飞舞的飞行陀飞轮。不只功能面的强大，品牌为了成就外观美学，所下功夫甚深，本只腕表採用宝珀专利的轨道效果隐藏镶嵌法，让美钻由面盘的下方镶嵌，在钻石下方以圆形打磨的微小托球支撑，做工细致精密的程度，每一颗璀璨亮眼的钻石都是由面盘背后嵌进小到只有0.01公厘的细小孔道，以无爪的镶嵌技术，让194颗细致美钻在面盘上得以陀飞轮为中心，旋转流洩出璀璨动人的光芒。

▲Le Brassus系列一分钟卡罗素腕表，并备有5日动力储存，机芯装置在直径43.5mm的纯铂金表壳内。

Le Brassus一分钟飞行卡罗素腕表

Le Brassus系列一分钟卡罗素腕表，搭载机芯225，为262枚零件组成的自动上链机芯，并备有5日动力储存。机芯装置在直径43.5mm的纯铂金表壳内，面盘上的半镂空设计更可显露机芯内精致的轮系、表桥与夹板装饰细节。12点钟位置的视窗中可以观看到飞行卡罗素装置，其上更备有小秒针指示功能。六点钟位置备有指针式动力储存显示，在「+」、「-」区间指示动力储存状态，9点钟位置则有两端长短不一的双臂交错指示日期。全球限量288只，本次引进之限量编号为NO.165。

▲卡罗素陀飞轮腕表的运作过程，通过连接两款独立旋转框架的中继系统，两个调速系统共同将位元差平均化后，最终显示出走时快慢，赋予时计卓越的精准度。

Le Brassus陀飞轮卡罗素腕表

「卡罗素陀飞轮腕表」于12点钟位置和6点钟位置分别搭载飞行式陀飞轮和飞行式卡罗素，3点钟位置为日期视窗。两款机制同中有异，旋转不息，于腕表内绽放夺目风采。腕表的运作过程，通过连接两款独立旋转框架的中继系统，两个调速系统共同将位元差平均化后，最终显示出走时快慢；外部上链表冠则为两个发条盒同步均等上链，从而赋予时计卓越的精准度和充裕的7日动力储存。透过透明底盖，这一魅力非凡的独特机械机制和动力储存指示均清晰可见。

卡罗素能有效与陀飞轮交替运行，但其运行方式却截然不同。陀飞轮以一条单齿轮传动链将框架连接至发条盒；而卡罗素则通过双齿轮传动链连接至发条盒：一条传输供擒纵系统运行的能量，另一条则控制框架的转速；要确保二者协调共处、顺畅运行，无疑是一项极大挑战，然而宝珀开创新局，让他们合作无间。这一只卡罗素陀飞轮腕表，完美结合这两项抵消地心引力机制，成功兼纳两大复杂结构于同一腕表，使得两大结构可以同时在面盘上被欣赏得到。

▲2322机芯採用复古放射波饰雕纹漆面与表桥图案互相辉映，营造出漫溢的和谐之美；而卡罗素装置的背面也设有波浪纹桥板，别具装饰美感。

此款精密时计搭载手动上链2322机芯，机芯厚5.85毫米，精选379枚零件打造而成，机芯正面以镂雕手法精心刻制，内部零件的活动运行皆清晰可见；复古放射波饰雕纹（Flinqué）漆面与表桥图案互相辉映，营造出漫溢的和谐之美；轮板则与品牌独有的斜棱滚轮镶边齿轮（Bevelled wheel rim-style gears）相互呼应。腕表表壳设计直径为44.60毫米，厚度仅为11.94毫米，面盘搭配大明火珐琅刻度圈。