IWC两代飞行员较劲 马克17 vs 马克18

IWC的飞行员系列是品牌旗下的热门作品，而其中马克又是最能代表品牌飞行表精髓的经典名作之一，按照IWC一年轮换一个系列做为年度主打的惯例，最近一次轮到飞行员系列的年份是2016年，而在上一次飞行员之年则可以回溯到2012年，在近期这两个飞行员世代中，马克系列分别都有新世代推陈出新，2016年发展到马克18，2012年自然也就是马克17，两者都搭载了同枚机芯（不过马克18后续有启用另枚机芯推出更多版本变化），但在外型上则有小小的不同，本次我们就来个跨越时空的对话，看看两个世代之间的马克飞行表，究竟有什麼相似和不同之处。

2012年-Pilot’s Watch Mark XVII

马克系列从1936年推出Mark IX至2012年，已推出了六代（包含Mark X军用款）；2012年IWC再度推出了旗下经典飞行表款的全新风貌——马克17。

▲面盘三点钟位置处可见一个红色箭头指示，并在三点钟位置新增了效仿飞机仪表板的日期窗设计，让面盘顏色纯化至绝对的黑、白与一点红，更强化了军事风格的坚毅精神与辨时性。

从Mark XI的36mm、Mark XV的38mm、Mark XVI的39mm，到XVII的41mm，逐渐变大的表径反应了表坛的风潮，除了表款尺寸的变化之外，表款所搭载的机芯也随之改变，从1999年开始使用自ETA 2892-A2改制而来的30110型机芯，等级较高，经过IWC的巧手改良后，耐用、防震、抗磁等性能加持下，让30110型机芯沿用至马克17，机芯的精准程度搭配抗磁效能，始终是表迷热门收藏的表款之一，马克系列的经典，不论是从表款本身的优异质感，乃至于品牌价值与强度来看，高收藏价值让所有表迷趋之若鶩。

▲自马克16之后巨剑型时、分针的出现，并未让面盘均衡感失去平衡，从IWC刻意调整的中央秒针造型便可一见端倪，秒针尾部刻意变大呈梯形，而另一头却又以幼细的造型设计，巧妙掌握了视觉的整体流畅感。

马克系列的内装机芯虽然从马克12延续至今，但在表款设计上仍有微调，从面盘布局来看，为了遵守飞行表辨时清晰的准则，阿拉伯数字时标逐渐变大、变为粗体，在马克17之后，时标显示取消了6、9等数字显示，以柱状图案标示；另外棒状时针也在马克16之后产生改变，变成巨剑型时、分针的设计，或许也是为了强化辨时性而做的改变；但来到马克17时，面盘布局又有了一个显着的变化，位于三点钟位置的日期窗，从马克12开始便以小日期窗作为显示，而马克17却一改往常的设计，仿效飞机仪表板的设计，将日期窗改为昨、今、明天等三日显时，并加以红色三角箭头，以指示今日日期。

▲从马克12以后，便是以黑底白字的形式出现于面盘上，并与12点钟位置接近中央指针处的"IWC SCHAFFHAUSEN"字体刻意作出区别，与时标阿拉伯数字相似的字体标示之，相互呼应出一种协调的美感。

在面盘布局上做的微调变化，或许让有些表迷不太认同，但IWC之所以作如此微调，一方面贯彻了飞行元素的原汁原味；另一方面，将清晰辨时的准则执行的更为全面，假如时、分针不小心遮挡三点钟位置的日期窗时，马克17的三日显示窗便不会被遮挡，用家可以透过昨、明日的日期来判断今日，可谓是IWC的一大苦心，黑底白字的面盘加上大表径41mm的设计，更增进了读时轻易的效能。

2016年-Pilot’s Watch Mark XVIII

2016年的Pilot's飞行员系列，款式从小表径到大表径一应俱全，而要说到IWC的飞行员系列，当然不能少了最经典的马克！2016年品牌推出了马克18，且还推出小王子以及Top Gun特别款，款式丰富齐全，让表迷拥有更多的选择。

▲取代12点时标的三角形标志、6点位置的"MARK XVIII"都在在强调马克的精彩回归。此外，相较于2012年推出的马克17，品牌将扇形日期窗改回一般的日期显示窗，展示马克经典的样貌。

而马克不只有名字每年增加，在腕表的尺寸方面，从马克11的36mm、马克15的38mm、马克16的39mm，到马克17时表径已经增加到41mm的尺寸，反应了表坛历年来的大表径风潮。但到了'16年，表径反而缩小到了40mm，或许是想要回归到马克最原始的样貌，同时又能迎合现在表迷们喜爱的大表径风格，以刚刚好的40mm登场。此外，这次马克18除了表径回归经典，在日期显示窗的部分亦回归到最基本的方形显示窗。马克17的扇形显示窗是仿造飞机仪表板设计，显示昨、今、明三日显示，主要是为了防止分钟挡住日期显示窗，透过昨日或明日的日期方便佩戴者能够推算今日日期。但马克18的日期显示窗回归经典方形，或许是因为现代飞行表不再只是飞行员的专属，一般民众也不需要像飞行员一样需要立即得知时间，因此回归到表迷们最喜欢的基本样貌。而在两款相比之下，马克18虽然少了扇形显示窗的创新与实用特色，但让面盘呈现更为简单、经典的风格。

▲2016年品牌推出的马克18除了採用SANTONI小牛皮表带的版本之外，还另外推出配有优雅的不锈钢链带款式，提升佩戴质感。

马克的面盘从最初的马克9开始，为了能方便飞行员更清晰读时，便持续演进，从教堂式指针改为指示更简单清楚的剑形指针，阿拉伯数字时标亦逐渐变大、变粗，在马克16之后，甚至将6、9的时标取消，以简单的柱状时标显示，增进了清晰显时的性能。此外，属于马克经典的样貌——黑白色面盘、Mark XVIII标志、12点钟三角形标示等特色都原汁原味的保留了下来。

▲腕表底盖採用旋入式表镜还可以抵受骤降气压让腕表不致松脱。为了能够追本溯源，腕表背面鐫刻容克斯JU-52运输机（Junkers JU-52）的图案，不仅重申马克飞行表的DNA，也向马克的起源致敬。

而腕表内装部分同样採用自1999年马克15使用的30110自动上链机芯，动力储存达42小时、震频每小时28,800次，能够精准走时，且同样具有优异的抗磁、防震性能。从马克9开始到马克18，航空史也从基础飞行到高喷射机的时代。虽然现代不再需要像以前一样那麼依靠腕表读时（因为3C产品看时间更方便），但飞行表的型格魅力一直都保留在表迷们的心中，IWC的马克在近百年的时间洪流中，代代之间不断改良再出发，无法抹灭的酷劲魅力，将持续留存。