十年之间的大跃进宝齐莱T3000自制陀飞轮机芯

CARL F. BUCHERER宝齐莱是表坛裡面少数有能力开发自制机芯的品牌，他们早在2008年就已经展开研发自制机芯的计画，至于品牌首款自制机芯——A1000当年一推出就让人惊嘆连连，虽然就功能来说，A1000系机芯仅是基础的三针日期功能，算是遵循表坛自制机芯先把根扎好扎稳的通则；但是在创意部分，A1000系机芯确实很有启发性，因为他们算是启用环状自动盘的先锋之一，这项当时还很少见的设计后来间接成为其他品牌参考的对象，例如目前满多超薄表就会透过环状自动盘来达到将机芯厚度降低的目的；2016年品牌再推出第二代的A2000系机芯，同样是配置环型自动盘，功能也仅限于基础的三针加日期显示，不过机芯本身的规格倒是有了更深度的进化，像是日期显示改为更能灵活调整的单一圆盘小日期、擒纵快调系统升级成砝码微调、震频提升至4Hz，连避震器也改为KIF避震器等等。

▲宝齐莱2008年推出自制机芯作品的处女秀——A1000机芯，最大的技术亮点便是採用环形自动盘设计，后续也发展出更多功能款式。

逐代进化的自制成果

从A1000到A2000系机芯，除了确立环状自动盘这个招牌特色之外，拓展功能性并非宝齐莱首要着重的方向，倒是追求更稳、更精准的作品素质是品牌努力的大前提。而在2018年，品牌又推出了第三代自制机芯，这次比较不一样的地方在于，新作Manero Tourbillon DoublePeripheral以及其所搭载的T3000机芯一口气把功能等级拉到了陀飞轮的境界，比起先前两款自制机芯犹如三级跳的进步，而虽然宝齐莱旗下早已推出过陀飞轮腕表，这倒并非品牌首见的陀飞轮作品，然而要论起自制纯度，这枚T3000机芯绝对能载入宝齐莱史册，建立一个重要的里程碑。

▲打从2008年推出的A1000系机芯以来，宝齐莱就奠定启用环状自动盘的设计传统，除了顾及上链性能稳定度之外，它更能节省机芯垂直空间。

「外缘」是重点

T3000机芯不只是传统的陀飞轮，它的设计结构从表名（马利龙双外缘陀飞轮腕表）就已透露主要特徵线索，首先它的自动盘既不是常见置于机芯最底部且多出额外一层结构厚度的全幅式设计，再来它也不像微型自动盘般，将自动盘嵌入在底板上有效降低机芯厚度，可是却也引起上链效率不足的疑虑，宝齐莱採用的环状自动盘乃是将摆轮体积改为环状并围绕在机芯外缘，这样一来犹如上述两种自动上链结构的截长补短之作，从品牌第一枚自制机芯开始，就一路延续到T3000机芯身上。

▲T3000利用三组陶瓷轴承来固定陀飞轮框架，使其上下不需底板或夹板支撑，无论正反面观赏，视野都相当清楚且具穿透性。

陀飞轮看得更清楚的关键

至于第二个「外缘」特徵则与陀飞轮有关，陀飞轮可是有无上层桥板结构简单分为传统陀飞轮与飞行陀飞轮，宝齐莱这枚T3000机芯很明显是不需要依靠上层桥板固定类飞行陀飞轮，不过它比飞行陀飞轮更进化的地方在于，它连陀飞轮装置底部的夹板或底板也都一併捨弃，改用三组陶瓷轴承来固定陀飞轮框架的外缘，这样一来，无论从表款正面或背面芯赏这枚陀飞轮，都能将陀飞轮的精密结构以及运转动态看得更一清二楚。

▲T3000机芯採用硅材质零件、降低摆轮震频等设计间接助长动力储存提升到65小时，超越前两款自制机芯作品，此外陀飞轮本身还具备停秒功能，有助于更精准的走时目的。

走得更久也更准

另外这枚陀飞轮不只是强调「好看」而已，它的马仔以及擒纵轮皆以硅材质制作，既能有效避免磁力影响，同时其减低摩擦阻力以及免上油润滑的特性还可衍生出节能的效果，这使得表款的动力储存空间可以达到65小时，比起前两枚自制机芯作品的动储能力都更上层楼，别忘了T3000机芯还是三者裡面复杂度最高的一款作品！由于陀飞轮这等复杂功能的进驻，宝齐莱再将摆轮震频调降到3Hz的程度，确保机芯走得稳健并减少能量耗损。而为了提升走时精准度的努力还包括替陀飞轮设置了停秒功能，如此一来佩戴者校准时间能够精确到秒数这个最小单位，呼应陀飞轮主要用途就是为了维系时计精准度的创作初衷。从A1000首度发表迄今刚好满十年，期间宝齐莱研发新款自制作品的频率不算频繁，但每推出一款都能窥见品牌愈见成熟的工艺水准，不断突破自己的极限，这正是宝齐莱制表近年所带给世人最深刻的印象。