这些年赛车表的趋势似乎已经很少有表厂再把车手比赛时佩戴的机能性作为卖点了——过去还有品牌会强调表款是由车手实际佩戴跑完整场比赛也没被震坏，现在则几乎都是在比谁拉到的联名比较厉害，还有针对这个联名做出了什麼相对应的造型设计。其实这麼做也没什麼不对，好好寻找一个合适的（未必要是最厉害的）合作对象、精准地将对方的特色转化到表款设计上就已经算是尽了赛车表的本分了，毕竟大部分的时候买表人在意的也是这些吧。本次我们要介绍的是宝珀的招牌赛车表系列L-Evolution，这系列近年好像有点沉寂，但其实平心而论它是满有品牌辨识度的一款赛车表，先前也曾和知名超跑品牌合作过，因此在赛车表市场上也算得上是一号人物。
▲碳纤维表圈具有双圈层次，就连面盘也是以相同材质制成，双眼表圈虽然被改回了圆形的基本样式，但是宝珀在此使用了橘色外圈，与表带的橘色缝线内外呼应。
▲表带的皮料用的是常见于跑车内装的合成皮Alcantara，挖空的底下透出来的则是碳纤维，且採用了橘红色的车缝线，光是一对表带就很有辨识度。
评点一：宝珀赛车表代名词
L-Evolution系列几乎包办了BLANCPAIN宝珀旗下所有科技风格的运动款式，因此其中当然也包含了赛车表。L-Evolution系列早先是在2009年推出的，同年宝珀也开始涉入赛车领域，但其实在当时他们的赛车表款和L-Evolution系列是各自独立的，除了产品线的区隔之外，设计也有所不同，直到2012年在L-Evolution上推出的飞返追针大日期计时款之后两个系统才算整合在一起，而往后几年这一款也因此成了宝珀赛车表的代表。
▲表款搭载的68F5机芯是以FP 1185为基础，比较明显的修改在于加装了大日期机构，因此规格数字上也有些出入。自动盘上有镂空的R字样。
评点二：精简设计版本使入手门槛大幅下降
这款后出的飞返大日期计时款是上面提到款式的简化版，少了追针功能，表壳也没採用贵金属，因此订价几乎只有追针版贵金属款的三分之一，比起来容易入手多了。这款接收了追针款大部分的设计，包括了它数位液晶风格的大日期字体，特徵相当鲜明，而改掉的部分包括了9和12点钟的数字时标、以及原本盾形的12小时计时盘，这两个地方算是原本追针款比较有连结上先前与LAMBORGHINI联名的元素，移除了那样的设计好像少了点特色，不过也可以算是品牌为不同等级的款式所做出的区隔。
L-Evolution R Chronographe Flyback Grande Date
钛金属、碳纤维材质／68F5自动上链机芯／时、分、大日期显示／计时码表功能／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水100米／表径43.5mm／限量88只／参考价：NT$ 645,000
★如果你想入手：
这几年宝珀的重心多半放在五十噚一族身上，反倒使得另款运动表系列、也就是L-Evolution显得有点黯淡，然而虽然L-Evolution的历史不如五十噚悠久，但它的设计可也一点都不马虎，加上先前也有与超跑合作的经验，让它的赛车表风格更被突显，这款虽然属于L-Evolution计时表裡比较入门的版本（注意到它是限量推出），但倒也拥有碳纤维表壳、Alcantara表带等特色元素，戴起来还是很有个性，尤其是入手门款下降不少，对有志入手的人而言，光这点就充满吸引力了。
