一如传闻真的换了新机芯劳力士GMT-Master II 126710BLNR

ROLEX劳力士在2018年将126710BLRO百事圈换上全新的3285机芯，因此116710BLNR的蓝黑圈也将换上全新机芯的风声受到大家讨论。而随着2019年的Baselworld表展登场，这个风声也千真万确的变成了事实，新款Oyster Perpetual GMT-Master II腕表搭载了3285机芯，配备双向旋转外圈，24 小时刻度陶质字圈。蚝式钢材质搭配纪念型表带的组合，与 2018 年推出的126710BLRO百事圈款相呼应。

▲一如原本大家预期的，新款蓝黑圈也换上全新3285机芯，动力储备增至约70小时。

GMT-Master 推出之初，旨在帮助专业机师于长途飞行期间以腕表助航。之后此款腕表逐渐成为旅行人士的首选腕表。凭藉传统时、分及秒针、三角形箭头 24 小时指针、双向旋转外圈与 Cerachrom 24小时刻度陶质字圈，GMT-Master II 可同时显示两地时区时间，既可同时读取所在地时间与出发地时间，亦可同时读取所在地时间与第三时区时间。设于 3 点钟位置的日历与所在地时间同步。

▲2013 年品牌推出的 GMT-Master II 配备了劳力士研发的蓝黑双色单一陶质字圈，是钟表业在陶瓷制造使用上的重要转折点，而到了2019年，此款蓝黑圈依旧受到市场欢迎。

劳力士在陶瓷技术的发展上屡创先河，凭藉顶尖技术，开发了一体成型的陶质外圈及陶质字圈。此创新材质不仅抗腐蚀防刮损，即使受紫外线照射也不褪色。新款GMT-Master II搭配蓝黑双色Cerachrom 24小时刻度陶质字圈。模铸刻度与数字以PVD镀膜技术镀上铂金。而外圈的齿边则便于佩戴者抓紧并旋转外圈。

▲新款搭配的纪念型表带配备劳力士设计并获专利的蚝式保险扣，防止带扣意外开启。表带亦安装了品牌研发的易调链节，让佩戴者可以轻易延长表带约5毫米，佩戴倍感舒适。

腕表防水达100米，表匠以品牌专属的特殊工具将精细坑纹底盖旋紧，使表壳密封，因此只有劳力士表匠才可以接触到机芯。上链表冠具备三扣锁三重防水统，牢固旋紧于表壳。表冠护肩与中层表壳融为一体，以保护上链表冠。镜面则以蓝水晶制造不易刮损。3 点钟位置设有小窗凸透镜，方便读取日历，而表壳给予高精准机芯最佳防护。

▲机芯的摆轮游丝组件配置劳力士设计并获得专利的高性能Paraflex缓震装置，提高机芯抗震力。

而腕表搭载的新款3285机芯，全由劳力士研发制造，全面体现劳力士的创新技术和顶尖的制表工艺，在精准可靠、动力储备、抗震抗磁以及方便使用等方面，作了进一步的提升。机芯的新擒纵系统以镍磷制成，不仅高效可靠，而且不受磁场干扰。机芯配备了劳力士专利优化蓝色 Parachrom 游丝，以劳力士铸造的独特顺磁性合金制成，其抗震力比传统游丝高出十倍。且3285机芯配备恒动自动上链组件，藉由恒动自动盘为机芯上链。发条盒的结构与擒纵系统的优秀效率，使3285机芯的动力储备增至约70小时。