爱彼皇家橡树41mm超薄陀飞轮首度改款黑陶瓷表壳 面盘设计突破系列经典印象

▲图片：monochrome-watches.com

文/编辑部

AUDEMARS PIGUET爱彼的皇家橡树41mm超薄陀飞轮先前在系列40周年时推出，特色包括源自船舰舷窗的招牌八角形表壳、表圈锁上六角形螺丝，面盘饰有"Petite Tapisserie"小型格纹装饰、简单的棒状时标等等，以简洁的手法诠释复杂功能的媚力。不过皇家橡树41mm超薄陀飞轮在2018年时除先比较明显的变化——爱彼在原有採用Petite Tapisserie格纹的款式之外，另外推出面盘改换新设计的版本（但表径还是维持41mm、机芯也还是同一枚），新版本的皇家橡树41mm超薄陀飞轮让人印象深刻的地方在于它的面盘配色更大胆，装饰工艺也结合霜金工艺或彩色宝石等新变化，看起来的确耳目一新，2019年爱彼推出系列新作，这次表款改成了陶瓷表壳，成为目前皇家橡树41mm超薄陀飞轮中唯一的陶瓷壳，独特的存在意义让藏家看得更心动了。

▲过往皇家橡树41mm超薄陀飞轮皆採用金属表壳，2019年爱彼首度为其换上黑色陶瓷表壳，包括链带也改为陶瓷材质，耐磨抗刮的保护性更佳。

评点一：皇家橡树41mm超薄陀飞轮首见陶瓷壳

爱彼于新款採用黑色陶瓷表壳，这种材质对于爱彼而言并不陌生，但光就此系列陀飞轮手表的角度，黑色陶瓷确实是一次崭新尝试，而且它还是一款全陶瓷的作品，也就是说包括表壳、表圈乃至链带都是陶瓷制成。皇家橡树系列的表壳结构原本就比较复杂，而且它在正面侧面强调使用缎面与拋光等不同技巧的制作方式也会提升陶瓷材质制作的难度，不过对此爱彼早已显得驾轻就熟，陶瓷的硬（脆）度高比较怕摔，但是防刮耐磨损的能力也比金属再好一些，日常佩戴时的保护效果自然也获得提升，过去几年我们都习惯了皇家橡树41mm超薄陀飞轮发出的金属光芒，但这次以全黑造型现身，使得手表蜕变出另一种前所未见的样貌。

▲经典的Petite Tapisserie格纹如今被改成由陀飞轮位置发散而出的放射状，同时为了呼应表壳与链带顏色，这款也是系列中首度出现的黑面款式。

评点二：改良的Petite Tapisserie格纹

黑陶瓷壳的皇家橡树41mm超薄陀飞轮同时也是系列作品中唯一一款黑面设计，而且它一如2018年改款的作品，採用的是「放射状Petite Tapisserie格纹」，第一眼看起来有点像是鱷鱼皮之类的奇特视觉感，格纹不再像过去是工整且大小一致的样式，而是呈现从陀飞轮到面盘外缘由小变大的层次感，这也是皇家橡树乃至皇家橡树离岸型迄今首见的格纹变化型态，由于陀飞轮刚好是位在6点方向，所以这样的设计有点像是为了陀飞轮而量身打造的味道；有意思的是，爱彼并非只改了正面的格纹，就连翻到表背也会发现底板上的打磨也从原本直条状的日内瓦波纹调整为放射状日内瓦波纹，正面背面都显露出手表的不同个性。

▲2924机芯採用3/4夹板设计，表面打磨放射状日内瓦波纹，6点钟位置的陀飞轮与上方约能储备70小时动力的发条盒相对，且机芯厚度只有4.46mm，在陀飞轮机芯中相对显得纤薄。 

评点三：机芯底板打磨也有修改

表款搭载的是2924机芯，厚度仅4.46mm，是目前市面上相对纤薄的陀飞轮机芯之一，即便加上表壳也仅9mm，虽然具备陀飞轮这项复杂装置，却仍拥有惊人的薄度。2924机芯由216枚零件组成，背面採3/4夹板设计，与陀飞轮的横跨式桥板共构成扎实坚固的结构，大型螺丝平衡摆轮震频为稳定的21,600vph，动储也有70小时之谱，在力求表款纤薄的同时，也没有忽略身为时计的精准耐用的初衷。

皇家橡树系列41毫米超薄陀飞轮

陶瓷材质／2924自动上链机芯／时、分显示／陀飞轮装置／动力储存显示／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水50米／表径41mm／限量100只／参考价：店洽

★如果你想入手：

自从2018年推出以来，新款的皇家橡树系列41毫米超薄陀飞轮就已经展现出它有别于系列给人的传统印象，到了2019年更是连材质和配色都做出突破，看起来更低调，但相对的制作难度也变高了，因此表款乃是限量发行，价格也没有公开在官网上，一切都等有兴趣的买家到了AP专卖店亲自洽询，合理推测这款的价钱应该会介于不锈钢和贵金属之间，但它由于限量的关系，想入手的难度可能也会比不锈钢或玫瑰金款式来得高一些。