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文/编辑部
身为手表品牌中的人气巨星，劳力士每年的一举一动都受到表迷关注。大致来说劳力士开发新作的态度是被认为比较保守的，这是指他们很少会有翻天覆地式的革新改造，推出全新系列的周期也拉得很长，通常新作就是一些顏色、材质、表带配件变化或是你单从外观不见得能判别的出来的机芯世代交替等，纵使如此，表迷们依旧年复一年期待着劳力士会端出什麼新花样让人耳目一新。
▲劳力士2019年新推出表径扩大至42mm的新款Yacht-Master，虽然年初就有人猜到这系列会有新变化，但实际揭晓后，新品的惊喜度稍感不足，也因此让人再将焦点转移至同期的五珠带蓝黑圈和半金海使身上。
劳力士每年推出新表虽然不像有些品牌会强调以特定系列为年度主题，但通常在品牌新推出的款式中还是可以找到一些变化比较显着的「主角」，就以最近三年来看，2017年的重头戏是架上小窗凸透镜并换上3235机芯的Sea-Dweller 126600、2018年有改成五珠带、换上3285机芯的GMT-Master II 126710BLRO，到了2019年则有改成白金表壳、表径扩增为42mm再换上3235机芯的Yacht-Master 42。
从以上这几年的重点改款作品中，可以发现劳力士每年针对旗下运动表的热门款式会进行循序渐进的改变，放眼目前品牌旗下的作品，多数在这些年都有慢慢交棒给新世代的情况，而展望2020年，有哪些劳力士的作品最有可能改朝换代呢？根据诸多跡象推测，比较有可能改款的大概有两名人选，一个就是人气爆棚的Submariner水鬼家族，另一个则是实用性备受好评的Explorer探险家家族。
▲距离水鬼上次改款已有经将十年时间，加上它所搭载的机芯还停留在前一阶段，因此2020年发表新款的机率被认为不小。图为新款水鬼假想图。
针对水鬼可能改款的理由，主要还是从产品周期来推算，现行的水鬼改款不知不觉也到了差不多十年的关卡，加上近年劳力士力推32系机芯的换血政策，因此现在还是搭载3135机芯的水鬼，的确满有可能换上新世代机芯、推出新色款式，甚至连表径都有传闻可能会改变之类的新局面，有鉴于现在水鬼行情正好，如果在这个时间点趁势推出最新一代，市场上的热度势必会再冲高，也会让目前市面上流通的「旧版」有一阵走入绝版前的抢手蜜月期。
▲探一也是另一个需要换上机芯新血的候选者，而且它目前款式变化少，若能加入新作，对于拉抬系列讨论度也有所帮助。图为新款探一假想图。
另一个有可能改款的热门人选则是近两年呼声也很高的Explorer探险家系列一代，探一算是劳力士的入门基本款，受欢迎程度虽然难以和水鬼、Daytona等相提并论，但是作为追求劳力士热门款的备案还是有一定的人气，目前探一也还停在3132机芯世代，而且比起探二有黑面和白面，探一只有Only One的黑面也让人很期待它可以早日推出白面或其他顏色面盘的新款，或许透过这些细节的小变化，就能一举拉抬手表的吸引力，创作出了既有热门款以外的另一个新星也说不定。
由于2020年的Baselworld将会延到4～5月之交才登场，因此离劳力士发表新款也还有大半年的时间，现在品牌当然还不会释放任何有关新款的确定消息，我们只能从品牌每年推新款的蛛丝马跡中去推论比较有可能的新表候选，如果能猜中当然很开心，但根据经验通常品牌没这麼好预测，有可能有些我们以为暂时不会有变动的款式，也许明年就又再突袭式地推出新品也说不定，期待到时我们的愿望能成真囉。
