每家手表品牌都有自己赖以成名的代表作，像是提到潜水表我们可能会最先想到劳力士的水鬼、赛车表也有像劳Daytona或泰格豪雅Carrera，至于飞行表的部分，IWC的飞行员系列则是不少飞行表迷的最爱，不过如果把范围订得再细一点，带有计时功能的飞行表，那麼百年灵的Navitimer也可以算是这个领域的一个佼佼者。
提到Navitimer立马就想起了它在面盘边缘的飞行滑尺设计，先不提实不实用、会不会用，光看起来专业架式就已经有九十分起跳了，然而除了与飞航相关的专业功能之外，还有什麼原因让百年灵可以在飞行计时码表领域中站稳一席之地呢？资深钟表收藏家曾士昕Roger提到百年灵在1915年就已经做出品牌第一款计时码表了，接着在1923年又领先表坛打造出首款将启动、停止按把与归零按把分开的计时码表（也就是现在我们看到大多数计时码表的样子），某种程度上他们家算是现代计时码表的奠基者。
▲B01具有C.O.S.C.认证，走时精准，耐操好用，飞行抗G能力应该也不错。
而百年灵的计时功能到了现代还是依旧在进化中，例如2009年时他们发表现代的自动上链名机B01，这枚计时机芯在飞行计时码表乃至计时码表作品中都有不俗的口碑，甚至还引来帝舵在2017年与百年灵合作交换了这枚机芯来替自家的Black Bay升级计时功能。从中不难发现B01机芯的底子够好，才会让合作品牌也指定要换它来帮自己旗下的手表加分。
Roger同时重点分析了B01机芯吸引人的特徵，例如它属于高性能的双向自动上链计时机芯，计时机制採用导柱轮与垂直耦合设计，经他实际使用后，觉得计时按把操作够顺畅Q弹。此外这枚机芯也通过了C.O.S.C.瑞士天文台认证，具有70小时的动力储存，他在佩戴后也曾经测试过手表的每日误差，结果是每日快1～3秒，这数据已经高于C.O.S.C.要求的-4～+6秒标准，以精准耐操来形容不为过。
▲B01自动上链机芯具有双向上链功能，70小时动力储备，具有良好的操控与耐用性。
而Navitimer系列曾在1952年被AOPA国际航空器驾驶员协会认定为标准配备，在当时机舱内的电子仪器还不如现代完整与先进时，Navitimer配备飞行滑尺搭配精准的计时功能也一度帮它赢得「飞行电脑」的美称，如果选把是锁定飞行计时码表，那麼Navitimer会是Roger认为很值得入手的一款经典。
