第叁类机芯

第叁类机芯

鐘表最主要的存在意义不外乎能精准无误的显时,不过对于纯粹依靠机械组件推动运行的机械表来说,受限于擒纵结构作动有其一定的限制(如摆轮5Hz的震频已属高震频),每日难免会出现或多或少的误差,因此促使精工在1969年开发出石英机芯,其石英震盪器每秒的震动讯号即已高达32,768Hz,可想而知精准度能较机械表更全面且巨幅的成长。然而石英表就像是曇花一样,随着热潮退散以及机械表的回归,慢慢也开始突显其不见得毫无缺点,像是依赖电池动能总会有耗尽需要更换的时候,再者讲求自动化量产的石英表在工艺面的着墨始终难与

机芯轮系轴承类型

早期制表师们花了一段时间摸索才发现宝石可用以延长机芯寿命。机械机芯仰赖内部轮系之间的齿轮传递动能才能有效运作,在较早期的怀表时代中,包括走时轮系齿轮、擒纵轮旋轴…

多日鍊腕表关键技术

时计装置由于完全依赖机械零件运作,因此在动力储存的表现上相对于靠电池供应动能的石英产品可说相当有限,即使有些大型座鐘可以积蓄上百天甚至超过一年的动能,但毕竟是因…

铁路腕表灵魂是这些!

铁路腕表灵魂是这些!

近几年鐘表界可以感受到吹起阵阵復古风,各家品牌陆续推出让腕表外型復古的青铜材质腕表、时髦充满鲜明外型的飞行表以不同的尺寸、材质、顏色亮相,以「情怀」为主题连结现实生活和曾经岁月,让鐘表界充满重返当年的氛围。鐘表界的歷史发展悠久,在跟风投身这怀旧復刻旋风前,不如先回顾重温几种鐘表界中不可不知的復古时计大事记,将每款时计前世今生搞清楚,哪家再入手也不晚。 復刻表之中有所谓的「铁路腕表」,它与铁路歷史发展紧密相连,19世纪时英国为最早建造铁路的国家,紧接在后则是美国,但当时并