文/編輯部
2020年是IWC的葡萄牙主題年，在這一年的新品中我們會發現不少葡萄牙新錶機芯都配置了品牌賴以成名的比勒頓上鍊系統（Pellaton），當然可能很多人都聽過這套系統的名稱，也知道它是IWC的獨特發明，但是你也許不清楚這套系統的優點以及在剛問世時曾經引起多大的關注。
▲啄木鳥上鍊機制為雙向上鍊結構，上鍊效能良好。
資深鐘錶收藏家曾士昕Roger指出，IWC在1951年左右推出了85系的機芯（沿襲81系而來），這枚機芯被譽為IWC最佳的自動上鍊機種，原因就跟機芯裡頭裝配了比勒頓上鍊機制（又稱啄木鳥上鍊結構）有關。這套系統簡單來說是以呈心形的偏心軸承盤，取代自動盤中央的球形軸承或組件。這個設計把自動盤的轉動轉變為搖桿的前後擺動，而搖桿的活動會經由兩枚棘爪傳遞至上鏈齒輪，其中一個棘爪拉動齒輪上鍊，另一個則順暢地滑行至齒輪頂部，直至動作互換為止，目的就是在節省上鍊過程中零件動能的耗損。
▲8531機芯於1959年推出，搭載螺絲平衡擺輪。後面加1字，代表有日期功能。
▲搭載8531的不鏽鋼錶款，原汁原味。
由於有這套在當時顯得極為創新又有實質功效的上鍊系統，使得IWC的85系機芯在20世紀中期與PP的460、勞力士的15系列以及歐米茄的500系列機芯被譽為當時四大自動上鍊名機。
▲8541機芯為85系列最終版本。
Roger再解釋道85系列機芯的最終版本為8541，這枚機芯是在1965年所推出，且機芯雖是環形擺輪，但依然搭載藍鋼雙層游絲，震頻則是19,800轉。此外IWC的擺輪在擺臂上通常會裝有砝碼，這是比較高級的設計。
Roger以2000年問世的5000系列為例，這系列也同樣搭載雙層游絲，傳承品牌早期的製錶技術，並融合他們現代製錶的成果。最後Roger也教我們一個簡單判斷機芯等級的方法，如果你發現機芯擒縱結構使用的是雙層游絲或精密的微調機制（如鵝頸式微調、扭矩微調、砝碼微調等），那通常這樣的機芯會被視為等級較高的作品，結構更精緻、走時自然也能調校得更精準。
