超特別的大飛！不只具備恆定動力陀飛輪，還融入賽車元素

IWC萬國錶2021年主打飛行員系列、尤其是大飛這款錶，而且品牌這次特別想要打破大飛過去的印象，包括推出錶徑縮小的款式、導入IWC費時多年打造PRIN-g PROTECT避震系統的前衛概念錶等等；而在最近，品牌又發表一款大型飛行員恆定動力陀飛輪特別版IW590501，它不只是一款傳統的飛行錶，而是結合IWC與賽車世界的基因，成為一款帶有賽車血統的大飛手錶。

IW590501直徑達到46.2mm的碩大錶殼以IWC專利的Ceratanium®（瓷化鈦金屬）材質製成，這種材質外觀看起來像是黑色陶瓷，包括堅硬抗刮的特點也跟陶瓷如出一轍，但是它同時又具有鈦金屬般的輕量性，以優於傳統陶瓷的優勢給予手錶更強大的保護性。而且不只是錶殼，包括洋蔥式錶冠和Alcantara內襯黑色橡膠錶帶搭配的錶扣也都是瓷化鈦金屬打造。

錶款的黑色面盤搭配白色刻度、時標和黃色細節，彰顯賽車儀表板的風格。另外面盤5點方向的動力儲存顯示也刻意做成轉速表的形式（足足有四天的長動能），至於面盤外圈的環形稜紋設計從是從賽車的高性能引擎冷氣口獲得靈感。

▲恆定動力裝置在擒縱輪和第四輪之間增加一個擒縱器。每過一秒鐘，作為臨時存儲空間的一根擺輪游絲會被上鍊一次，使擒縱輪獲得充足動力，擺輪因而能獲得大小相同的能量持續運轉。

除了許多取材自賽車領域的細節。IW590501本身的功能性也高於一般的大飛，包括面盤1點方向可見南北半球月相，9點方向更有IWC獨門的專利恆定動力陀飛輪，它能使擒縱裝置脫離齒輪系的直接傳動，將動力均勻地傳送到擒縱輪，再藉由陀飛輪補償擺動系統因重力帶來的負面影響，雙管齊下讓手錶的走時精準度進階到更高層次。

▲94800機芯為IWC研發過最複雜的機芯之一，它除了功能相對複雜之外，以雙發條盒輸出長達4天的動能也顧及了佩戴實用性，這次品牌特別替機芯板件鍍黑，呈現源自賽車引擎的印象。

錶背改採大飛手錶比較少見的透明底蓋露出下方的94800手上鍊機芯，品牌特別幫機芯夾板與底板鍍上黑色，一方面可以呼應錶殼顏色，但同時這又是有點源自引擎的靈感。機芯的長動能來自兩枚發條盒通力合作，其中能提供恆定動力的時間為至少48個小時，且其內部裝載Glucydur®鈹合金平衡擺輪，輪臂配置兩枚砝碼微調以及兩枚高精度微調凸輪，震頻18,000vph，以穩定的節奏捕捉時間軌跡。

這款兼容賽車與飛行世界元素的大飛特別版不意外採限量發行，全球僅僅只有15只，可是如同大飛Shock Absorber XPL IW357201一樣，IW590501目前也未公佈價格資訊，但從過往搭載這枚機芯的作品推論，沒個幾百萬大概也難以到手。