首場Extreme E電動車越野錦標賽已經於沙烏地阿拉伯阿勒烏拉地區（Al Ula）沙丘舉行，目前比賽已經進行到第三場，場地則是賽車界前所未達的地方——格陵蘭康克魯斯瓦格（Kangerlussuaq）附近的羅素冰河（Russel Glacier），沒錯，就是在冰河上賽車！這可不是在拍攝玩命關頭電影。
身為Extreme E的官方計時和創始合作夥伴，ZENITH真力時和各家參賽隊伍一起體驗了這場別開生面的精彩賽事。在格陵蘭這種高緯度的崎嶇地形賽車是非常具有挑戰性的概念，由於Extreme E創立的宗旨除了競速以外，還希望能喚醒人們對氣候變遷與受污染威脅的偏僻環境等議題的重視，因此大會才會提出這個大膽的構想。
▲Extreme E電動車越野錦標賽日前遠赴格陵蘭的羅素冰河進行比賽，這是賽車界的一項創舉。
在羅素冰河當地自然形成的大型圓石及冰河沉積物與沙丘等不同尺寸的石頭所組成的綜合地形，為賽事提供獨一無二的賽車環境。在持續縮小的冰河與杳無人跡的地帶裡賽車，人們會見到氣候變遷造成的重大影響，例如破壞當地環境與野生動植物棲息地，間接對整個地球造成負面效應。
▲真力時身為比賽的官方時計，因此提供DEFY Extreme 1/100秒計時碼錶給選手佩戴，順便測試手錶在極地氣候的適應情況。
真力時透過具體行動來提倡他們所支持的「綠色未來」理念，這點從Extreme E強調的「傳承計畫」（Legacy Program）中也會做出回應，例如在羅素冰河進行賽季第三場比賽同時，品牌也趁機向北極專家Peter Wadhams教授保護北極冰層的研究提供支持，並且試著替當地生態系統存續與復原提供更多機會。
▲在崎嶇的地形比賽，對選手來說充滿挑戰性。
參加Extreme E賽事的選手會分配到真力時的DEFY Extreme 1/100秒計時碼錶，這款錶是現今品牌研發計時功能的集大成之作，除了傳承El Primero機芯的高震頻傳統，它那高達百分之一秒的計時精準度也能提供車手實用的參考功效，另外由於手錶採用了錶帶快拆設計，在極地氣候環境下可能比較不適合搭配金屬鍊帶，因此佩戴者可以自行替換橡膠錶帶或Velcro魔鬼氈錶帶，讓手錶能夠安穩地伴隨比賽進行而好好地戴在選手的手上。
▲為了獎勵在賽場上有好表現的選手，真力時也大方提供手錶作為選手的獎品。
在本場賽事中，真力時的CEO Julien Tornare也順便頒發由大會官方社群媒體所選出的「ZENITH精彩時刻」獎以獎勵在賽季第二場賽事中表現傑出的選手，此次獲獎的車手為Chip Ganassi Racing車隊的共同駕駛Kyle Leduc，他憑著自己精湛優異的駕駛技巧，一舉贏得一只DEFY Extreme手錶作為獎品，也激發他在後續的比賽中持續帶來更多撼動人心的表現。
